专利名称：具有脚启动模拟装置的发动机测试台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于对发动机性能进行在线检测的设备。
背景技术：
发动机测试台是发动机生产线上用于对发动机性能进行在线检测的设备，包括台 板和台架，台板支撑在台架上。在发动机的性能测试中，有一项为发动机脚启动的测试，以 检测发动机的脚启动性能。目前，对发动机脚启动性能的检测是采用气压缸和链轮链条等 装置来实现，即气压缸的活塞杆通过链条带动链轮转动，链轮再通过链轮轴带动发动机脚 启动轴转动以启动发动机。由于气压缸体积较大，其不能安装在空间有限的发动机测试台 上，故现有的发动机测试台上并没有对发动机脚启动性能进行检测的相关装置，不具备发 动机脚启动性能检测的功能，也不能对每台发动机就脚启动性能进行在线检测，而只能采 用抽检的方式在测试台以外的地方完成。并且，采用气压缸带动脚启动轴启动发动机，与发 动机实际启动时的状况有一定差别，从而使测试不具真实性。
发明内容本实用新型的目的是提供一种具有脚启动模拟装置的发动机测试台，能够模拟发 动机脚启动时的状况，对发动机脚启动性能进行在线检测。本实用新型所述具有脚启动模拟装置的发动机测试台，包括台架和支撑在台架上 的台板，在台板上固定有从动链轮支撑座和过渡链轮支撑座，从动链轮通过轴承安装在从 动链轮支撑座上，过渡链轮通过轴承安装在过渡链轮支撑座上，在台架下部固定有主动链 轮支撑座，主动链轮通过轴承安装在主动链轮支撑座上，所述三只链轮通过与其啮合的链 条相互连接，链条一端固定在主动链轮上，另一端固定在从动链轮上。在主动链轮的链轮轴上安装有启动踏板，启动踏板与该链轮轴键连接；从动链轮 的中心孔中穿插有启动杆，启动杆与该中心孔间隙配合，且只能沿从动链轮轴向在该中心 孔中移动，启动杆的内端端面开设有与发动机启动轴相匹配的花键孔。当被检测发动机进入测试台上后，先转动启动杆，使链条在三只链轮上处于张紧 状态。将启动杆沿轴向移向发动机，使启动杆内端(启动杆靠近发动机一端)花键孔与发 动机脚启动花键轴配合，用脚向下采动启动踏板，则启动踏板带动主动链轮转动，通过链条 带动从动链轮转动，从动链轮再带动启动杆转动，继而使发动机启动轴转动启动发动机。过渡链轮的作用是使链条改变方向。在过渡链轮的链轮轴上套装有螺旋扭转弹簧，其一端固定在过渡链轮支撑座上， 另一端固定在过渡链轮上。在链条带动过渡链轮转动过程中，过渡链轮的链轮轴上套装的螺旋扭转弹簧被压 缩，当启动杆回位脱离发动机脚启动轴后，在螺旋扭转弹簧的作用下，过渡链轮将反向旋 转，从而通过链条带动主动链轮回转，使启动踏板回复至原位。在启动杆的内端套装有连接头与启动杆间隙配合，在连接头和启动杆上沿径向穿
3插有插销，将连接头固定在启动杆上，所述花键孔开设在连接头外端端面上。连接头在启动杆上具有一定的径向活动量，能够便于启动杆与发动机脚启动轴的 键连接。启动杆的横截面为正六边形，启动杆外端及靠近外端部分为螺杆，其上旋接有退 卸手轮。正六边形横截面的启动杆既能很好地保证启动杆与从动链轮的一同转动，又能很 好地保证启动杆在从动链轮中心孔中的轴向移动。而退卸手轮的作用是，当启动杆与发动 机脚启动轴的键连接过紧而用手力不能退出时，则可旋转退卸手轮，当退卸手轮端面与从 动链轮支撑座接触后，退卸手轮的旋转运动即转变成启动杆的轴向运动，使启动杆与发动 机脚启动轴分离。在台架下部固定有安装座，在安装座上沿垂直于台板方向开设有T型槽，主动链 轮支撑座通过T型槽安装固定在安装座上。主动链轮支撑座安装在具有T型槽的安装座上，可方便地调节主动链轮支撑座在 台架上的固定位置。本实用新型由于具有该种结构，能够方便地在发动机测试台上对发动机脚启动性 能进行检测，并且由于是用踩动启动踏板的方式来启动发动机，从而使发动机脚启动性能 的测试更具真实性。

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型的主视示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图；图4为本实用新型的立体示意图；图5为图1中M处的放大图。
具体实施方式
如图1至图5所示，该具有脚启动模拟装置的发动机测试台包括台架3和支撑在 台架3上的台板1，在台板1上固定有从动链轮支撑座5和过渡链轮支撑座6，从动链轮12 通过轴承安装在从动链轮支撑座5上，可相对于从动链轮支撑座5旋转，过渡链轮10通过 轴承安装在过渡链轮支撑座6上，可相对于过渡链轮支撑座6旋转。在台架3下部固定有 主动链轮支撑座11，主动链轮14通过轴承安装在主动链轮支撑座11上，可相对于主动链轮 支撑座11旋转，所述三只链轮10、12、14通过与其啮合的链条2相互连接，链条2 —端固定 在主动链轮14上，另一端固定在从动链轮12上。在主动链轮14的链轮轴上安装有启动踏板8，启动踏板8与该链轮轴键连接，使启 动踏板8的转动可带动主动链轮14转动。从动链轮12的中心孔中穿插有启动杆4，启动杆 4与该中心孔间隙配合，中心孔为正六边形通孔，启动杆4与中心孔相配合部分的横截面为 正六边形，从而使启动杆4只能沿从动链轮12轴向在该中心孔中左右移动。在启动杆4的内端套装有连接头13与启动杆4间隙配合，在连接头13和启动杆4上沿径向穿插有插销16，将连接头13固定在启动杆4上，连接头13的外端(未与启动杆 4相配合一端)端面开设有与发动机启动轴相匹配的花键孔。启动杆4的外端及靠近外端 部分为螺杆，其上旋接有退卸手轮9。在过渡链轮10的链轮轴上套装有螺旋扭转弹簧7，其一端固定在过渡链轮支撑座 6上，另一端固定在过渡链轮10上。在台架3下部固定有安装座15，在安装座15上沿垂直于台板方向开设有T型槽， 主动链轮支撑座11通过T型槽安装固定在安装座15上。
权利要求具有脚启动模拟装置的发动机测试台，包括台架(3)和支撑在台架上的台板(1)，其特征在于在台板上固定有从动链轮支撑座(5)和过渡链轮支撑座(6)，从动链轮(12)通过轴承安装在从动链轮支撑座上，过渡链轮(10)通过轴承安装在过渡链轮支撑座上，在台架下部固定有主动链轮支撑座(11)，主动链轮(14)通过轴承安装在主动链轮支撑座上，所述三只链轮通过与其啮合的链条(2)相互连接，链条一端固定在主动链轮上，另一端固定在从动链轮上；在主动链轮(14)的链轮轴上安装有启动踏板(8)，启动踏板与该链轮轴键连接；从动链轮(12)的中心孔中穿插有启动杆(4)，启动杆与该中心孔间隙配合，且只能沿从动链轮轴向在该中心孔中移动，启动杆的内端端面开设有与发动机启动轴相匹配的花键孔。
2.根据权利要求1所述具有脚启动模拟装置的发动机测试台，其特征在于在过渡链 轮(10)的链轮轴上套装有螺旋扭转弹簧(7)，其一端固定在过渡链轮支撑座(6)上，另一端 固定在过渡链轮上。
3.根据权利要求1所述具有脚启动模拟装置的发动机测试台，其特征在于在启动杆 (4)的内端套装有连接头(13)与启动杆间隙配合，在连接头和启动杆上沿径向穿插有插销 (16)，将连接头固定在启动杆上，所述花键孔开设在连接头外端端面上。
4.根据权利要求1所述具有脚启动模拟装置的发动机测试台，其特征在于启动杆(4) 的横截面为正六边形，启动杆外端及靠近外端部分为螺杆，其上旋接有退卸手轮(9)。
5.根据权利要求1、2、3和4中任意一项所述具有脚启动模拟装置的发动机测试台，其 特征在于在台架(3)下部固定有安装座(15)，在安装座上沿垂直于台板方向开设有T型 槽，主动链轮支撑座(11)通过T型槽安装固定在安装座上。
专利摘要本实用新型涉及一种具有脚启动模拟装置的发动机测试台，包括台架和台板，其上安装有从动链轮、过渡链轮和主动链轮，三只链轮通过链条连接，在主动链轮的链轮轴上设置有启动踏板，启动杆的内端端面开设有与发动机启动轴相匹配的花键孔。该测试台能够方便地对发动机的脚启动性能进行检测，并且使发动机脚启动性能的测试更具真实性。
文档编号G01M15/02GK201637576SQ201020159380
公开日2010年11月17日 申请日期2010年4月14日 优先权日2010年4月14日
发明者陈航 申请人:重庆根安动力机械测试设备有限公司