专利名称：带护罩油量传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆油箱零部件，具体涉及一种油量传感器。
背景技术：
油量传感器是汽车必装的零部件，它包括导向感应立柱，导向感应立柱上套设有 油量传感器磁性浮块。部分特殊用途的车辆需在油箱中填充一些网状或球状结构的合金防 爆材料，由于油量传感器直接设在油箱内，这些防爆材料可能干扰油量传感器磁性浮块的 运动而使油量传感器工作失效。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种带护罩油量传感器，以解决上述问题。本实用新型的技术方案为带护罩油量传感器，它包括油量传感器的导向感应立 柱，导向感应立柱上套设有油量传感器磁性浮块，导向感应立柱设在护罩内，导向感应立柱 一端穿出护罩，护罩壁上开设有进油孔。柱型空腔结构，包括壳体，壳体上下连接底板和上盖，进油孔设在壳体上和/或底 板上，导向感应立柱穿出上盖。护罩内还设有油管，油管穿出护罩。护罩内还设有油管，油管穿出上盖及壳体。本实用新型是在油箱内的油量传感器外设置护罩，由于有护罩保护，油箱中的填 充物接触不到油量传感器磁性浮块，从而实现磁性浮块随油位浮动而不受填充物干扰，传 感器正确指示出油箱油量。本实用新型简单可靠，能有效避免在油箱中填充防爆材料后油 量传感器工作失效。

图1带护罩油量传感器外形示意图，图2带护罩油量传感器剖视示意图。
具体实施方式
如图1所示，油量传感器1穿入护罩2内，油管3穿过护罩2。护罩2是圆柱型空 腔，壳体4上开设有进油孔5，本实施例中，壳体4上部和下部均开设有进油孔5 ；如图2所示，壳体4两端连接有上盖6和底板7，上盖6上开设有两个孔8、9，壳体 4下部开设有孔10。底板7上也开设有进油孔12。油量传感器1的导向感应立柱11从上盖6上的孔8穿入护罩2腔体内，导向感应 立柱上套设有油量传感器磁性浮块13。油管3从上盖6上的孔9穿入护罩2腔体内，从壳 体4下部的孔10穿出。护罩2与底板7将磁性浮块13与油箱里填充的防爆材料隔开，避免了防爆材料干
3扰磁性浮块13的正常浮动。护罩2的长度大于磁性浮块13的浮动范围以保证磁性浮块13在整个浮动范围内 正常工作。单个进油孔的面积比较小，这样防爆材料无法通过进油孔5，但燃油能通过进油 孔5进入护罩2围成的筒内，保证浮子能正常浮动。由于有护罩2的保护，在油箱里填充了其他固体物质的情况下，油量传感器浮子 不会被填充物干扰。油量传感器能正常工作。
权利要求一种带护罩油量传感器，它包括油量传感器的导向感应立柱，导向感应立柱上套设有油量传感器磁性浮块，其特征在于导向感应立柱设在护罩内，导向感应立柱一端穿出护罩，护罩壁上开设有进油孔。
2.如权利要求1所述带护罩油量传感器，其特征在于护罩是柱型空腔结构，包括壳体， 壳体上下连接底板和上盖，进油孔设在壳体上和/或底板上，导向感应立柱穿出上盖。
3.如权利要求1所述带护罩油量传感器，其特征在于护罩内还设有油管，油管穿出护罩。
4.如权利要求2所述带护罩油量传感器，其特征在于护罩内还设有油管，油管穿出上 盖及壳体。
专利摘要本实用新型公开了一种带护罩油量传感器，它包括油量传感器的导向感应立柱，导向感应立柱上套设有油量传感器磁性浮块，导向感应立柱设在护罩内，导向感应立柱一端穿出护罩，护罩壁上开设有进油孔。本实用新型是在油箱内的油量传感器外设置护罩，由于有护罩保护，油箱中的填充物接触不到油量传感器磁性浮块，从而实现磁性浮块随油位浮动而不受填充物干扰，传感器正确指示出油箱油量。本实用新型简单可靠，能有效避免在油箱中填充防爆材料后油量传感器工作失效。
文档编号G01F23/72GK201740571SQ201020247109
公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月25日 优先权日2010年6月25日
发明者张坤, 杨诚, 熊国基, 祝挺, 邱小兰 申请人:东风汽车公司