专利名称：一种混合液体燃料饱和蒸汽压测试系统及方法
技术领域：
本发明属于内燃机工程，燃油化工技术的领域，如内燃机新型燃烧系统开发与排 放控制，内燃机燃料设计，燃油储运管理，燃料物性测试与计算等，特别是涉及到内燃机排 放控制与燃油安全储运技术领域。
背景技术：
当前，随着我国汽车产量和保有量的逐年增加，为了满足越来越严格的排放法规 和多渠道拓展能源结构，各种替代混合燃料在内燃机上得到广泛的使用。对于内燃机常规 燃油-汽油和柴油而言，都是以液态形式储运和燃用。因此，为了利于实现快捷替代，液体 替代燃料与汽油或柴油的掺烧或者多组份替代混合燃料在内燃机中混烧等利用方式得到 最为广泛的推崇。液体燃料汽化的难易程度称其为蒸发性。蒸发性是液体燃料最重要的特性之一， 它不仅将影响燃料的贮运安全，而且对发动机的使用性能，例如使用它的发动机的启动、排 放和经济性能，都有直接的关系。因此，对车用混合燃料的蒸发性必须进行严格规定和控 制。饱和蒸汽压表示了液体蒸发和汽化的能力，是易挥发液体燃料蒸发性评价的重要 指标。蒸汽压越高，表明液体愈易汽化。燃油的蒸汽压越大，内燃机在低温下越易启动。但 另一方面，燃油的蒸汽压越大，在进油系统中形成气阻的可能性以及储运时轻质馏分损失 的倾向就加大，蒸发损耗也就大。如果车用燃油的蒸汽压过大，在气温过高或外界气压显著 降低时，就会形成气阻现象，导致发动机供油不足或供油中断。基于上述原因，有必要对内 燃机液体替代混合燃料的蒸汽压特性进行研究。实验测试是获取液体物质饱和蒸汽压的最直接方法，但对于复杂组份液体来说， 测试不同压力、不同温度条件下的混合燃料饱和蒸汽压是一件很庞大的实验工作。而燃料 饱和蒸汽压理论预测主要是基于分子理论的数值方法。基于分子理论的数值计算需要详尽 掌握燃料组成要素及其各要素的特性参数。该方法对于单组份液体来说，虽然计算理论与 方法复杂，但仍有推广应用可能。而对于多组份液体而言，由于对混合系统所有组份特性的 详细了解具有较大难度，使得该方法在工程上的应用并不受推崇。因此，建立更为快捷、经 济的混合液体燃料的经验预测方法就显得尤为必要，为混合燃料的推广应用和优化发动机 设计以及控制蒸发排放提供基础数据。

发明内容
本发明的主要目的在于提供一种混合液体燃料饱和蒸汽压测试系统及方法。发明 的基本理论是理想溶液Wilson方程，通过获得极少几个低浓度和高浓度比例的液体混合 燃料的饱和蒸汽压数据点，在此基础上运用气液平衡理论推算出燃料溶液无限稀释活度系 数，进而求解出混合燃料Wilson方程中的相关参数，最终可计算获得所有浓度比例的混合 燃料的饱和蒸汽压。
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—种混合液体燃料饱和蒸汽压测试系统及方法，其测试系统包括密闭燃料容器、 压力测试仪、加温装置、电源，密闭燃料容器顶部位置设置开口，用橡胶塞封住，压力测试仪 的测试探头穿过橡胶塞中间，伸入到密闭燃料容器中，加温装置带有温控器和加热槽，由温 控器设定温度，加热槽内盛水，密闭燃料容器放置在加热槽的水中采用水浴法控制温度，通 过测试端点浓度附近液体燃料溶液饱和蒸汽压，采用一元线性回归分析法得出两端点处的 斜率
权利要求
1. 一种混合液体燃料饱和蒸汽压测试系统及方法，其特征在于所述测试系统包括密闭 燃料容器、压力测试仪、加温装置、电源，所述测试方法为通过测试端点浓度附近液体燃料 溶液饱和蒸汽压，采用一元线性回归分析法得出两端点处的斜率θ/7/δχ:,用公式推算全 域浓度范围液体燃料的饱和蒸汽压，具体包括以下步骤a.按照Reid法规定，溶液体积与空置体积比例1 4(溶液1，空间4)，配置待测试极 稀和极浓的液体燃料溶液，装入密闭燃料容器中，密封密闭燃料容器口，液体燃料溶液的液 面应低于压力测试仪的测试探头下端点，配置燃料溶液的浓度精度要求不低于99. 5%，对 于非常温实验测试，使用加温装置采用水浴法控制温度；b.按照Reid法测试标准，对配置溶液蒸汽压进行测试；
2.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于密闭燃料容器顶部位置设置两开口， 用橡胶塞封住，压力测试探头穿过橡胶塞中间孔，伸入到密闭燃料容器中。
3.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于加温装置带有温控器和加热槽，由温 控器设定温度，加热槽内盛水，密闭燃料容器放置在加热槽的水中，通过控制加热槽中水的 温度来调节密闭燃料容器及内部液体燃料溶液的温度。
全文摘要
本发明属于内燃机工程，燃油化工技术的领域，特别是涉及到内燃机排放控制与燃油安全储运技术领域。一种混合液体燃料饱和蒸汽压测试系统及方法，其测试系统包括密闭燃料容器、压力测试仪、加温装置、电源，密闭燃料容器顶部位置设置开口，用橡胶塞封住，压力测试仪的测试探头穿过橡胶塞中间，伸入到密闭燃料容器中，采用本发明方法测试混合燃料饱和蒸汽压，简便快捷，计算方法简单，大幅度降低了测试工作量，测试设备搭建费用低，操作简单，大大降低了测试成本。
文档编号G01L11/00GK102095549SQ20101053695
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日
发明者廖世勇, 石晓辉, 米林 申请人:廖世勇, 石晓辉, 米林