专利名称：汽车窗控功能开关通断检测夹具的制作方法
技术领域：
汽车窗控功能开关通断检测夹具技术领域[0001]本实用新型涉及一种夹具，尤其是指一种汽车窗控功能开关通断检测夹具。
技术背景[0002]汽车窗控功能开关出厂时，必须对开关通断进行检测。因此，必须设计一套适应于 检测汽车窗控功能开关能断的检测夹具。目前，市场上与文献上没有出现或记载这种夹具。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车窗控功能开关通断检测夹具，它作为汽车窗 控功能开关自动检测台中的检测夹具。[0004]为达到上述目的，本实用新型采取的解决方案是一种汽车窗控功能开关通断检 测夹具，底座上固定四块导向块，支撑块插入由四块导向块构成的导轨中，支撑块固定气缸 支撑块，气缸支撑块上栓推动块，推动块上栓推拔杆，底座前后两侧分别固定前固定板和后 固定板，第一气缸固定在前固定板上，第一气缸推动底座，第二气缸固定在气缸支撑块左 侧，第二气缸带动推动块，底座旁设置两块支撑固定板，两块支撑固定板之间设置支撑架， 支撑架上固定承接板，承接板上固定支撑板，支撑板下固定通断气缸，通断气缸带动通断检 测块，通断检测块中固定若干探针。[0005]使用时，夹具置于检测台旁。移动通断气缸向下运动，使相对应的探针向下压住开 关插脚，开始检测产品，第一气缸推动底座，带到整个夹具往前移动到预先设定好的位置， 第二气缸推动推动块，使推拔杆工作，推拔杆按预先设定好的时间(每0.2秒动作一次)动 作，共动作六次检测产品的六个位置，检测台中的仪器按预先选定的开关软件自动检测通 断情况。


[0006]图1是本实施例的立体图。[0007]图中1、底座，2、导向块，3、支撑块，4、气缸支撑块，5、推动块，6、推拔杆，7、前固定 板，8、后固定板，9、第一气缸，10、第二气缸，11、支撑固定板，12、支撑架，13、承接板，14、支 撑板，15、通断气缸，16、通断检测块，17、探针。
具体实施方式
[0008]参见图1，一种汽车窗控功能开关通断检测夹具，底座1上固定四块导向块2，支撑 块3插入由四块导向块2构成的导轨中，支撑块3固定气缸支撑块4，气缸支撑块4上栓推 动块5，推动块5上栓推拔杆6，底座1前后两侧分别固定前固定板7和后固定板8，第一气 缸9固定在前固定板7上，第一气缸9推动底座1，第二气缸10固定在气缸支撑块4左侧， 第二气缸10带动推动块5，底座1旁设置两块支撑固定板11，两块支撑固定板11之间设置 支撑架10，支撑架12上固定承接板13，承接板13上固定支撑板14，支撑板14下固定通断气缸15，通断气缸15带动通断检测块16，通断检测块16中固定若干探针17。
权利要求1. 一种汽车窗控功能开关通断检测夹具，其特征是底座(1)上固定四块导向块0)， 支撑块⑶插入由四块导向块⑵构成的导轨中，支撑块⑶固定气缸支撑块G)，气缸支 撑块(4)上栓推动块(5)，推动块( 上栓推拔杆(6)，底座(10前后两侧分别固定前固定 板(7)和后固定板(8)，第一气缸(9)固定在前固定板(7)上，第一气缸(9)推动底座(1)， 第二气缸(10)固定在气缸支撑块(4)左侧，第二气缸(10)带动推动块(5)，底座(1)旁设 置两块支撑固定板(11)，两块支撑固定板(11)之间设置支撑架(10)，支撑架(1 上固定 承接板(13)，承接板(1 上固定支撑板(14)，支撑板(140下固定通断气缸(15)，通断气缸 (15)带动通断检测块(16)，通断检测块(16)中固定若干探针(17)。
专利摘要一种汽车窗控功能开关通断检测夹具，底座上固定四块导向块，支撑块插入由四块导向块构成的导轨中，支撑块固定气缸支撑块，气缸支撑块上栓推动块，推动块上栓推拔杆，底座前后两侧分别固定前固定板和后固定板，第一气缸固定在前固定板上，第一气缸推动底座，第二气缸固定在气缸支撑块左侧，第二气缸带动推动块，底座旁设置两块支撑固定板，两块支撑固定板之间设置支撑架，支撑架上固定承接板，承接板上固定支撑板，支撑板下固定通断气缸，通断气缸带动通断检测块，通断检测块中固定若干探针。它作为汽车窗控功能开关自动检测台中的检测夹具。
文档编号G01R1/04GK201819926SQ20102056369
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者黄志秋, 黄道铭, 黄道锡 申请人:黄道铭