专利名称：一种磁感应式车速报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉一种车用限速报警装置，尤其是涉及一种用磁感应车速的报警装置。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，车辆使用越来使用越普及，为了提高行驶效率，各种车辆设计速度越来越快。由于车辆行进中受到道路和环境的制约，不同的车辆在不同的道路上行驶需要不同的速度，以确保交通参与者的安全。这就需要有一种装置，使得车辆在行驶中一旦超过设置限定的速度，就能不断地提醒驾驶人员减速。中国专利授权号 CN201449393U，公告日期2010年5月5日，名称为“一种汽车限速警示系统”的实用新型专利，提供了一种汽车限速警示系统，它包括存储单元，用于存储各道路的方位标示以及限速标准；GPS定位测速单元，负责收集当前汽车速度信息和当前方位标示并输出给控制单元；控制单元，根据当前汽车运行速度和限速标准划分至少两个速度段，并判断当前汽车运行速度所处的速度段区间，根据所述判断结果输出相应的报警信号；报警信号发射单元， 接收控制单元发出或输出信号；概念色光发生器，接收报警信号发射单元的信号并输出相应的警示光；其中的存储单元、GPS定位测速单元和报警信号发射单元分别与控制单元连接。这种汽车限速警示系统能够实时地、动态地反映出汽车速度信息，使驾驶人在合理的范围内尽可能提高车速，解决了超速提示不及时的问题。但是车辆限速系统采用电子式控制装置，成本高，结构复杂，适用于中高档轿车上，使用范围较窄，影响到车辆限速装置的普及使用。
发明内容为了解决车辆限速装置成本高，结构复杂，适用范围较窄的技术问题，本实用新型提供一种制作成本低、结构简单、应用范围广的磁感应式车速报警装置，起到在车辆行驶过程中超过预设限速时能够提示驾驶员减速慢行的作用。本实用新型的技术方案是一种磁感应式车速报警装置，它包括安装在车轮半轴上的永久磁铁、固定在车辆制动器上的励磁线圈、安装在车体上的电磁继电器、报警输出装置和电源，电磁继电器包括控制线圈，永久磁铁两极的下部各固定有一个滑槽组件，滑槽组件包括一个开口向下呈拱状的内滑槽、一个开口向上呈拱状的外滑槽和连接内滑槽与外滑槽的连接板，连接板呈条状，连接板的上表面与永久磁铁相连接，连接板下表面的一端与内滑槽槽底的外表面连接，连接板下表面的另一端与外滑槽的一个边相连接，外滑槽槽底的内表面与励磁线圈相接触，内滑槽槽底的内表面与控制线圈相接触，电磁继电器串联在电源和报警输出装置之间。车辆行进，车轮转动，车轮半轴旋转带动安装在车轮半轴上的永久磁铁旋转，此时固定在车辆制动器上的励磁线圈切割永久磁铁的磁力线，励磁线圈两端产生电势差。由于滑槽组件与永久磁铁两极的下部固定，滑槽组件随永久磁铁一起转动保证输出的电压稳定，即在电磁继电器线圈中产生直流电。这样车速越高，车轮转动越快，产生的电流越大，当电磁继电器的控制线圈中电流产生的磁场力超过电磁继电器回位弹簧弹力时，电磁继电器闭合，电源和报警输出装置接通发出超速报警提示，提醒驾驶员减速慢行。 车速报警装置结构简单制造成本低，适用于汽车、拖拉机、摩托车等各式各样的机动车，应用范围广。作为优选，励磁线圈呈马鞍状设有若干组均布在车辆制动器上，永久磁铁呈U状嵌在励磁线圈内，永久磁铁的宽度d与两组励磁线圈之间的间隙距离相适配；这样，在永久磁铁旋转过程中的任一时刻，滑槽组件两个外滑槽都能与永久磁铁两极所对应的励磁线圈接触，保证了输出电动势的稳定。作为优选，内滑槽与控制线圈之间串接有可调电阻；通过调节可调电阻的阻值设定限定的车速，限定车速设置方便。作为优选，内滑槽与所述控制线圈之间串接有控制开关；当需要使用车速报警装置时，闭合控制开关，即可用；当不需要使用车速报警装置时，断开控制开关即可，车速报警装置选择使用方便。作为优选，报警输出装置包括扬声器和报警灯，扬声器和报警灯并联；声光同时报警对驾驶员提醒效果好。与现有技术相比，本实用新型有益效果是车速报警装置结构简单制造成本低，适用于汽车、拖拉机、摩托车等各式各样的机动车，应用范围广；通过调节可调电阻的阻值来设定限定的车速，限定车速设置方便；报警输出为声光同时报警，对驾驶员提醒效果好。

附图1为本实用新型的结构示意图；附图2为本实用新型的永久磁铁、励磁线圈和滑槽组件连接的俯视图。图中1_永久磁铁；2-励磁线圈；3-电磁继电器；4-报警输出装置；5-电源；6_控制开关；7-可调电阻；8-滑槽组件；31-回复弹簧；32-控制线圈；33-继电器开关；41-扬声器；42 -报警灯；81-内滑槽；82-外滑槽；83-连接板。
具体实施方式
。下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例1 如图1和2所示，一种磁感应式车速报警装置，它包括安装在车轮半轴上的永久磁铁1、固定在车辆制动器上的励磁线圈2、安装在车体上的电磁继电器3、报警输出装置4和电源5。电磁继电器3包括回复弹簧31、控制线圈32和继电器开关33。永久磁铁1两极的下部各固定有一个滑槽组件8，滑槽组件8包括一个开口向下呈拱状的内滑槽81、一个开口向上呈拱状的外滑槽82和连接内滑槽81与外滑槽82的连接板83。连接板83呈条状，连接板83的上表面与永久磁铁1相连接，连接板83下表面的一端与内滑槽81槽底的外表面连接，连接板83下表面的另一端与外滑槽82的一个边连接。励磁线圈2呈马鞍状设有若干组均布在车辆制动器上，永久磁铁1呈U状嵌在励磁线圈2内，永久磁铁1的宽度d与两组励磁线圈2之间的间隙距离相适配(如图2所示)。外滑槽82槽底的内表面与励磁线圈 2相接触。励磁线圈2的一端与一个开口向上拱状的外滑槽82的槽底内表面接触，励磁线圈2的另一端与另一个开口向上拱状的外滑槽82的槽底内表面接触。励磁线圈2组的数量按照永久磁铁1的宽度d的大小而定，相邻两组励磁线圈2之间的间隙距离与宽度d的尺寸相等。内滑槽81槽底的内表面与控制线圈32相接触。内滑槽81与控制线圈32之间串接有可调电阻7，内滑槽81与控制线圈32之间串接有控制开关6。控制线圈32的一端串联可调电阻7然后再与一个拱状内滑槽81的槽底内表面接触，控制线圈32的另一端串联控制开关6然后与另一个拱状内滑槽81的槽底内表面接触。报警输出装置4包括扬声器41和报警灯42，扬声器41和报警灯42并联。电磁继电器3串联在电源5和报警输出装置4之间。 当车辆启动后，车轮转动，车辆开始行进。车轮半轴旋转带动安装在车轮半轴上的永久磁铁1旋转，此时固定在车辆制动器上的励磁线圈2切割永久磁铁1的磁力线，励磁线圈2两端产生电势差。励磁线圈2两端分别与两个外滑槽82接触，内滑槽81的槽底内表面与控制线圈32的两端相接触。励磁线圈2、外滑槽82、连接板83、内滑槽81和控制线圈 32形成回路。由于滑槽组件8与永久磁铁1两极的下部固定，滑槽组件8随永久磁铁1 一起转动，保证了回路输出的电压稳定，即在电磁继电器线圈32中产生直流电。这样车速越高，车轮转动越快，产生的电流越大，当车速超过设定限速，即当电磁继电器3的控制线圈 32中电流产生的磁场力超过电磁继电器3的回位弹簧31的回复力时，电磁继电器3的继电器开关33闭合，报警输出装置4和电源5接通发出超速报警提示，即扬声器41发出蜂鸣声，同时报警灯42显示红色闪烁灯光，提醒驾驶员减速慢行。当车速降到限定速度内，即当电磁继电器3的控制线圈32中电流产生的磁场力小于电磁继电器3的回位弹簧31的回复力时，电磁继电器3的继电器开关33断开，电源5和报警输出装置4断开，解除超速报警提示。为了适应不同环境的行驶速度，只需通过调节可变电阻7，改变电磁继电器3的控制线圈32中电流产生的磁场力的大小达到设置不同的最高限定车速。关闭或者断开控制开关 6，可以使用或不用车速报警装置。
权利要求1.一种磁感应式车速报警装置，其特征在于它包括安装在车轮半轴上的永久磁铁 (1)、固定在车辆制动器上的励磁线圈(2)、安装在车体上的电磁继电器(3)、报警输出装置 (4)和电源(5)，所述电磁继电器(3)包括控制线圈(32)，所述永久磁铁(1)两极的下部各固定有一个滑槽组件(8)，所述滑槽组件(8)包括一个开口向下呈拱状的内滑槽(81)、一个开口向上呈拱状的外滑槽(82)和连接内滑槽(81)与外滑槽(82)的连接板(83)，所述连接板(83 )呈条状，连接板(83 )的上表面与所述永久磁铁(1)相连接，连接板(83 )下表面的一端与所述内滑槽(81)槽底的外表面连接，连接板(83)下表面的另一端与所述外滑槽(82) 的一个边相连接，所述外滑槽(82)槽底的内表面与所述励磁线圈(2)相接触，所述内滑槽 (81)槽底的内表面与所述控制线圈(32 )相接触，所述电磁继电器(3 )串联在所述电源(5 ) 和所述报警输出装置(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种磁感应式车速报警装置，其特征在于所述励磁线圈(2) 呈马鞍状设有若干组均布在车辆制动器上，所述永久磁铁(1)呈U状嵌在所述励磁线圈(2 ) 内，永久磁铁(1)的宽度d与两组励磁线圈(2)之间的间隙距离相适配。
3.根据权利要求1所述的一种磁感应式车速报警装置，其特征在于所述内滑槽(81) 与所述控制线圈(32)之间串接有可调电阻(7)。
4.根据权利要求1所述的一种磁感应式车速报警装置，其特征在于所述内滑槽(81) 与所述控制线圈(32 )之间串接有控制开关(6 )。
5.根据权利要求1所述的一种磁感应式车速报警装置，其特征在于所述报警输出装置(4)包括扬声器(41)和报警灯(42)，所述扬声器(41)和报警灯(42)并联。
专利摘要本实用新型提供一种磁感应式车速报警装置，它包括安装在车轮半轴上的永久磁铁、固定在车辆制动器上的励磁线圈、电磁继电器、报警输出装置和电源，永久磁铁两极的下部各固定有一个滑槽组件,滑槽组件包括一个开口向下呈拱状的内滑槽、一个开口向上呈拱状的外滑槽和连接内、外滑槽的连接板，外滑槽槽底的内表面与励磁线圈相接触，内滑槽槽底的内表面与控制线圈相接触，电磁继电器串联在电源和所述报警输出装置之间。本实用新型解决了车辆限速装置成本高，结构复杂，适用范围较窄的技术问题，有益效果为结构简单制造成本低，应用范围广；设置车速限定方便；报警提醒效果好。
文档编号G01P1/10GK202119782SQ20112014593
公开日2012年1月18日 申请日期2011年5月10日 优先权日2011年5月10日
发明者彭鸿, 李永生, 潘之杰, 竺福庆, 赵福全, 门永新 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司