专利名称：柴油机试验站曲轴箱通风系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机车试验设备技术领域，尤其是一种柴油机试验站曲轴箱通风系统。
背景技术：
内燃机车的柴油机出厂前都要经过检测，一般都安装在特制的试验站进行测试，现有的试验站内没有设置气压调节设备，只能适应工作环境为正常大气压的柴油机曲轴箱试验要求，而对于工作环境为负压的柴油机曲轴箱，无法满足试验要求
实用新型内容
为了克服现有的试验站无气压调节设备，无法满足负压曲轴箱试验要求的不足，本实用新型提供了一种柴油机试验站曲轴箱通风系统。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种柴油机试验站曲轴箱通风系统，包括变频控制器、真空泵、流量计、压カ计、凝聚过滤器和压カ传感器，变频控制器连接在真空泵上，真空泵分出一条抽气管路和一条排气管路，抽气管路与流量计、压カ计串联，连接到柴油机曲轴箱通风ロ，排气管路连接到柴油机排气畑 ，流量计与压力计之间分出一条感应管路，感应管路由凝聚过滤器和压カ传感器串联而成，连接到柴油机消声器上。根据本实用新型的另ー个实施例，进ー步包括变频控制器上连接有遥控器。根据本实用新型的另ー个实施例，进ー步包括流量计上并联ー只压差线性控制仪。根据本实用新型的另ー个实施例，进ー步包括流量计两端的管道为直管。根据本实用新型的另ー个实施例，进ー步包括排气管路上设有排水泵。本实用新型的有益效果是，通过管道分别与柴油机的曲轴箱通风口和排气烟囱连接，变频控制器根据曲轴箱内的气压，自动调节到工作需要的气压，从而满足柴油机性能试验的要求，操作方便、可靠。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进ー步说明。图I是本实用新型的结构示意图。图中I.变频控制器，2.真空泵，3.流量计，4.压カ计，5.凝聚过滤器，6.压カ传感器，7.遥控器，8.压差线性控制仪，9.排水泵，11.抽气管路，22.排气管路，33.感
应管路。
具体实施方式
如图I是本实用新型的结构示意图，一种柴油机试验站曲轴箱通风系统，包括变频控制器I、真空泵2、流量计3、压カ计4、凝聚过滤器5和压カ传感器6，变频控制器I连接在真空泵2上，真空泵2分出一条抽气管路11和一条排气管路22，抽气管路11与流量计
3、压カ计4串联，连接到柴油机曲轴箱通风ロ，排气管路22连接到柴油机排气烟囱，流量计3与压カ计4之间分出一条感应管路33，感应管路33由凝聚过滤器5和压カ传感器6串联而成，连接到柴油机消声器上。变频控制器I上连接有遥控器7。流量计3上并联ー只压差线性控制仪8。流量计3两端的管道为直管。排气管路22上设有排水泵9，排水泵9设置在整套系统的最低处。EV016型柴油机工作吋，曲轴箱需保持负压(-51毫米水柱⑴_178毫米水柱)，当柴油机曲轴箱压力不在上述范围内，柴油机轻则停机，重则爆炸，此压力值是柴油机工作时的重要指标。而曲轴箱的总压カ由空气与蒸气共同产生，如果当时的压カ主要由曲轴箱的通风空气产生，那么该压カ低于周围环境的空气压力，即为负压，如果当时的压カ主要由曲轴箱的燃油或润滑油蒸气产生，那么该压カ高于周围环境的空气压力，即为正压，这时，必须提供外力，強迫曲轴箱压カ为负值。本柴油机试验站曲轴箱通风系统正是为解决此问题而设计，在柴油机试验时，真空泵2的抽气管路11、与柴油机曲轴箱通风ロ相接，由于曲轴箱 工作温度高(650°C )，故连接压紧处采用通风ロ超高温密封压垫，气体不易逸出；压差线性控制仪8并联在流量计3上，可控制通过流量计3的压カ；排气管路22通过柴油机排气烟囱将气体排出；流量计3与压カ计4之间分出一条感应管路33，压カ计4可检测通过感应管路33上凝聚过滤器5的压カ；当曲轴箱压カ为负压时，压カ传感器6反馈给变频控制器1，真空泵2停止工作，当曲轴箱压力为正压吋，变频控制器I控制真空泵2启动，使之通风功能满足曲轴箱压力的要求。
权利要求1.一种柴油机试验站曲轴箱通风系统，其特征是，包括变频控制器(I)、真空泵(2)、流量计(3)、压カ计(4)、凝聚过滤器(5)和压カ传感器(6)，变频控制器(I)连接在真空泵(2)上，真空泵(2 )分出一条抽气管路(11)和一条排气管路(22 )，抽气管路(11)与流量计(3 )、压カ计(4)串联，连接到柴油机曲轴箱通风ロ，排气管路(22)连接到柴油机排气烟囱，流量计(3)与压カ计(4)之间分出一条感应管路(33)，感应管路(33)由凝聚过滤器(5)和压カ传感器(6)串联而成，连接到柴油机消声器上。
2.根据权利要求I所述的柴油机试验站曲轴箱通风系统，其特征是，变频控制器(I)上连接有遥控器(7)。
3.根据权利要求I所述的柴油机试验站曲轴箱通风系统，其特征是，流量计(3)上并联一只压差线性控制仪(8)。
4.根据权利要求I所述的柴油机试验站曲轴箱通风系统，其特征是，流量计(3)两端的管道为直管。
5.根据权利要求I所述的柴油机试验站曲轴箱通风系统，其特征是，排气管路(22)上设有排水泵(9)。
专利摘要本实用新型涉及内燃机车试验设备技术领域，尤其是一种柴油机试验站曲轴箱通风系统。其包括变频控制器、真空泵、流量计、压力计、凝聚过滤器和压力传感器，变频控制器连接在真空泵上，真空泵分出一条抽气管路和一条排气管路，抽气管路与流量计、压力计串联，连接到柴油机曲轴箱通风口，排气管路连接到柴油机排气烟囱，通过管道分别与柴油机的曲轴箱通风口和排气烟囱连接，变频控制器根据曲轴箱内的气压，自动调节到工作需要的气压，从而满足柴油机性能试验的要求，操作方便、可靠。
文档编号G01M15/02GK202582899SQ20122012239
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日
发明者蒋慧兰 申请人:南车戚墅堰机车有限公司