专利名称：轿车用k0306c-k0306d钢球涡轮检测用探针的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢球涡轮检测设备，特别涉及一种轿车用k0306c-k0306d钢 球涡轮检测用探针。
背景技术：
k0306c-k0306d钢球涡轮检测用探针用于检测精密钢球是否存在内部损伤，其探 针主要包括探头，与探头连接的屏蔽电缆，设在屏蔽电缆与探头之间用于塑封的外壳，以及 设在探头顶部的提把。提把用于检测时提起端部的外壳，进行探头位置的调整，传统的探针 提把直接采用胶水粘接在外壳表面，调试时易脱落，调试不方便。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种提拔不易脱落的轿车用k0306c-k0306d 钢球涡轮检测用探针。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种轿车用k0306c-k0306d钢 球涡轮检测用探针，包括屏蔽电缆、探针和插头，屏蔽电缆的两端分别连接有探头和插头， 屏蔽电缆与探头连接处套装有外壳并塑封密封，其创新点在于所述外壳上设有提把，该提 把从外壳后上方斜插入外壳端部与外壳胶接。本实用新型的优点在于提拔从外壳后上方斜插入外壳端部，并与外壳胶接，不易 脱落，不影响调试。

附图为本实用新型轿车用k0306c-k0306d钢球涡轮检测用探针结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括屏蔽电缆1、探头2、插头3、外壳4、提把5。上述屏蔽电缆1的末端连接有插头3，顶端连接有探头2，该探头2与屏蔽电缆1 的连接处套有外壳4，并在外壳4内采用塑封密封。提把5为板条状，其从外壳4的后上方 斜插入外壳4内，与外壳4胶接。
权利要求一种轿车用k0306c k0306d钢球涡轮检测用探针，包括屏蔽电缆、探头和插头，屏蔽电缆的两端分别连接有探头和插头，屏蔽电缆与探头连接处套装有外壳并塑封密封，其特征在于所述外壳上设有提把，该提把从外壳后上方斜插入外壳端部与外壳胶接。
专利摘要本实用新型涉及一种轿车用k0306c-k0306d钢球涡轮检测用探针，包括屏蔽电缆、探针和插头，屏蔽电缆的两端分别连接有探头和插头，屏蔽电缆与探头连接处套装有外壳并塑封密封，其创新点在于所述外壳上设有提把，该提把从外壳后上方斜插入外壳端部与外壳胶接。本实用新型的优点在于提拔从外壳后上方斜插入外壳端部，并与外壳胶接，不易脱落，不影响调试。
文档编号G01N33/20GK201716309SQ20102016182
公开日2011年1月19日 申请日期2010年4月19日 优先权日2010年4月19日
发明者卢国杰, 魏正东 申请人:江苏力星钢球有限公司