专利名称：一种驾驶员考试用汽车车速检测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车速检测装置，具体涉及一种用于驾驶员考试的车速检测装置。
背景技术：
目前，驾驶员考试使用的速度检测器是由定子和转子两部分组成，定子和转子是 分离的。这样在车辆行驶时，定子和转子由于安装在车辆的不同部件上，各部件的振动幅度 不同，定子和转子的相对位置就很难保证，从而极大影响了检测效果。并且两者之间的距离 要小于lcm并且安装位置要相对垂直。在这种安装环境下，又有严格的安装尺寸和安装位 置要求，导致工程安装非常麻烦。

实用新型内容本实用新型针对现有技术的不足，设计开发了一种车速检测准确，安装方便的驾 驶员考试用汽车车速检测器。 本实用新型是通过以下技术方案实现的 —种驾驶员考试用汽车车速检测器，在汽车传动轴上套装有卡盘，卡盘的一侧上 安装有至少一个磁体；在卡盘安装有所述磁体的一侧在传动轴上套装有轴套，轴套与传动 轴之间设有轴承，轴套通过连接件与底盘横梁固定连接；所述轴套侧面与磁体相对应处安 装有磁传感器。 —种驾驶员考试用汽车车速检测器，在卡盘安装有所述磁体的一侧在传动轴上套 装有一幅内轴套和外轴套，内轴套与外轴套之间设有轴承，外轴套通过连接件与底盘横梁 固定连接。 —种驾驶员考试用汽车车速检测器，所述的磁体为磁钢。 本实用新型将磁钢和磁传感器均安装在考车传动轴上，可以保证汽车在行驶颠簸 时，磁钢和磁传感器的振幅保持基本一致，这样能大大提高检测的准确性。并且这种安装方 式对安装尺寸和位置没有很高的精度要求，使得安装更为简便。

附图为结构示意图。
具体实施方式参见附图所示。 本实用新型在汽车传动轴上套装有卡盘7，卡盘7的一侧上安装有八个磁钢6 ;在 卡盘7安装有磁钢6的一侧在传动轴2上套装有一幅内轴套3和外轴套4，内轴套3与外轴 套4之间设有轴承，外轴套4通过连接件与底盘横梁1固定连接。外轴套侧面与磁钢6相 对应处安装有磁传感器5。使用时，当传动轴2转动卡盘7随传动轴2旋转，卡盘7上的磁钢6也随之转动，这样与磁钢6相对应处安装在外轴套4上的磁传感器5就能感应到各磁 钢6之间感应间隔时间，从而计算出车速。由于将磁钢6和磁传感器5均安装在考车传动 轴2上，可以保证汽车在行驶颠簸时，磁钢6和磁传感器5的振幅保持基本一致，这样能大 大提高检测的准确性。
权利要求一种驾驶员考试用汽车车速检测器，其特征在于汽车传动轴上套装有卡盘，卡盘的一侧上安装有至少一个磁体；在卡盘安装有所述磁体的一侧在传动轴上套装有轴套，轴套与传动轴之间设有轴承，轴套通过连接件与底盘横梁固定连接；所述轴套侧面与磁体相对应处安装有磁传感器。
2. 根据权利要求1所述的一种驾驶员考试用汽车车速检测器，其特征在于在卡盘安 装有所述磁体的一侧在传动轴上套装有一幅内轴套和外轴套，内轴套与外轴套之间设有轴 承，外轴套通过连接件与底盘横梁固定连接。
3. 根据权利要求1所述的一种驾驶员考试用汽车车速检测器，其特征在于所述的磁体 为磁钢。
专利摘要本实用新型涉及一种驾驶员考试用汽车车速检测器，在汽车传动轴上套装有卡盘，卡盘的一侧上安装有至少一个磁体；在卡盘安装有所述磁体的一侧在传动轴上套装有轴套，轴套与传动轴之间设有轴承，轴套通过连接件与底盘横梁固定连接；所述轴套侧面与磁体相对应处安装有磁传感器。本实用新型检测车速准确，并且安装方便。
文档编号G01P3/487GK201522500SQ200920188369
公开日2010年7月7日 申请日期2009年10月20日 优先权日2009年10月20日
发明者刘二政, 姜旭初, 张飞翔 申请人:安徽三联交通应用技术股份有限公司