专利名称：汽车后保险杠检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车机械检测领域，尤其涉及一种汽车后保险杠的检测工具。
背景技术：
汽车保险杠是汽车上的一个重要零部件，除了对其材质和设计结构的要求外，对于其尺寸精度，外观形状，平整度也有要求，这些要求是否符合都需要通过一定的检测工具进行检测。现有技术中，汽车后保险杠的检测工具功能单一，结构复杂，灵活性差，尤其是进口检具，不仅价格昂贵，而且不能灵活地适用于各种具有微小差别的后保险杠的检测，不能满足生产企业的需要，增加了企业生产成本。

实用新型内容鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种汽车后保险杠检具，更够灵活地固定后保险杠，方便地对后保险杠进行检测。本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现—种汽车后保险杠检具，包括一底座，所述底座上设有左右各一个呈对称分布的定位支架以及中间位置的后保险杠模拟模块，所述定位支架的内侧各设有一对称分布的定位基座；所述定位支架顶部设有可相对所述定位支架翻转开合的模拟块，所述定位支架内侧表面上设有竖直方向的滑轨,所述滑轨上设有与所述滑轨滑动连接的支座,所述支座上设有用于锁定其在滑轨上的滑动位置的限位销；所述定位基座上设有基座定位杆，所述定位基座的两侧设有夹甜；所述后保险杠1吴拟1吴块包括1吴块支架，1吴块支座和后保险杠I吴拟块，所述模块支架的底部固定于所述底座上，所述模拟支架的顶部设有可相对所述模拟支架翻转开合的后保险杠模拟块，所述模块支架内侧表面上设有竖直方向的导轨，所述导轨上设有与所述导轨滑动连接的模块支座，所述模块支座上设有用于锁定其在导轨上的滑动位置的模块限位销。优选的，上述的汽车后保险杠检具，其中所述滑轨下方设有定位螺杆。优选的，上述的汽车后保险杠检具，其中所述导轨下方设有模块定位螺杆。本实用新型可灵活地固定汽车后保险杠，方便地进行检测，满足了企业生产需要，降低了企业成本，结构简单，操作方便。以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。

图I是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0012]实施例[0013]本实施例的一种汽车后保险杠检具，如图I所不，包括底座I，底座I上设有左右各一个呈对称分布的定位支架2以及中间位置的后保险杠模拟模块3，定位支架2的内侧各设有一对称分布的定位基座4。定位支架2顶部设有可相对定位支架2翻转开合的模拟块5，定位支架2内侧表面上设有竖直方向的滑轨6，滑轨6上设有与滑轨6滑动连接的支座7,支座7上设有用于锁定其在滑轨6上的滑动位置的限位销8，滑轨6下方设有定位螺杆9。定位基座4上设有基座定位杆10，定位基座4的两侧设有夹钳11。后保险杠模拟模块3包括模块支架12，模块支座13和后保险杠模拟块14，模块支架12的底部固定于底座I上，模拟支架12的顶部设有可相对模拟支架12翻转开合的后保险杠模拟块14，模块支架12内侧表面上设有竖直方向的导轨15，导轨15上设有与导轨15滑动连接的模块支座13，模块支座13上设有用于锁定其在导轨15上的滑动位置的模块限位销16，导轨15下方设有模块定位螺杆17。本实施例可灵活地固定汽车后保险杠，方便地进行检测，满足了企业生产需要，降低了企业成本，结构简单，操作方便。本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车后保险杠检具，包括一底座，其特征在于所述底座上设有左右各一个呈对称分布的定位支架以及中间位置的后保险杠模拟模块，所述定位支架的内侧各设有一对称分布的定位基座； 所述定位支架顶部设有可相对所述定位支架翻转开合的模拟块，所述定位支架内侧表面上设有竖直方向的滑轨，所述滑轨上设有与所述滑轨滑动连接的支座，所述支座上设有用于锁定其在滑轨上的滑动位置的限位销； 所述定位基座上设有基座定位杆，所述定位基座的两侧设有夹钳； 所述后保险杠模拟模块包括模块支架，模块支座和后保险杠模拟块，所述模块支架的底部固定于所述底座上，所述模拟支架的顶部设有可相对所述模拟支架翻转开合的后保险杠模拟块，所述模块支架内侧表面上设有竖直方向的导轨，所述导轨上设有与所述导轨滑动连接的模块支座，所述模块支座上设有用于锁定其在导轨上的滑动位置的模块限位销。
2.根据权利要求I所述的汽车后保险杠检具，其特征在于所述滑轨下方设有定位螺杆。
3.根据权利要求I所述的汽车后保险杠检具，其特征在于所述导轨下方设有模块定位螺杆。
专利摘要本实用新型揭示了一种汽车后保险杠检具，包括一底座，所述底座上设有左右各一个呈对称分布的定位支架以及中间位置的后保险杠模拟模块，所述定位支架的内侧各设有一对称分布的定位基座。本实用新型可灵活地固定汽车后保险杠，方便地进行检测，满足了企业生产需要，降低了企业成本，结构简单，操作方便。
文档编号G01B5/00GK202382670SQ20112051900
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月13日 优先权日2011年12月13日
发明者陈宏兵 申请人:奇昊汽车系统(苏州)有限公司