专利名称：一种纯电动车用电池组soc估算装置及其估算方法
技术领域：
本发明涉及一种电池电量的估算装置，尤其是涉及一种纯电动汽车电池组的电量 估算装置及估算方法。
背景技术：
随着工业的快速发展，城市交通系统面临的压力越来越大。为减少对环境的破坏， 零排放、无污染的纯电动汽车正逐步成为市场主流，人们对纯电动汽车的各项性能、参数及 其管理也提出了更高的要求。目前，在纯电动汽车上都配置动力电池组用于供电，由于电池 组中电池被不断重复地充电和放电，电池的过充、过放都会导致电池寿命的下降。而作为电 池管理系统的一项重要参数，电池的荷电状态(SOC，State of Charge)能直接反映某一时 刻电池中含有的可用电量，为电池组的管理和维护提供重要依据。理论上，SOC的定义如下
权利要求
1.一种纯电动车用电池组SOC估算装置，包括主控模块、充/放电回路和电压检测模 块，该充/放电回路中串联电池组，该电池组由两个以上单体电池串联而成，每个单体电池 均与电压检测模块对应连接；其特征在于该充/放电回路中还串联分流器，该分流器上的 电压信号连接至差分放大器的输入端，经该差分放大器放大后的电压信号输出连接至电量 计，所述电量计通过总线与主控模块连接。
2.如权利要求1所述的纯电动车用电池组SOC估算装置，其特征在于所述主控模块 还通过I2C总线连接时钟模块，同时所述主控模块通过SPI总线连接存储模块。
3.如权利要求2所述的纯电动车用电池组SOC估算装置，其特征在于所述存储模块 中存储一数据表，所述数据表存放特定电压区间与其对应的SOC值。
4.如权利要求3所述的纯电动车用电池组SOC估算装置，其特征在于所述数 据表中特定电压区间由第一区间、第二区间和第三区间组成，所述第一区间范围为 3. 3105-3. 3375V ；第二区间范围为 3. 2010-3. 2925V，第三区间范围为 2. 9070V-3. 1380V。
5.如权利要求1或2所述的纯电动车用电池组SOC估算装置，其特征在于所述电池 组为磷酸铁锂电池组。
6.一种纯电动车用电池组SOC的估算方法，其特征在于包括步骤1)每次开机读取一次当前时间t，并将其与上次关机时间、比较，判断二者时间差At 是否超过1小时；2)当At彡1小时，测量各个电池的电压值Vi,并比较得出最低电压值Vmin；3)将满足Vi-Vmin> 6mv条件的电压值、叠加，并计算出平均电压值F ；4)判断该平均电压值F是否满足条件2.9070<乒<3.1380;或3.2010<歹<3.2925;或 3.3105< F <3.3375；5)当满足步骤4)条件时，查找特定电压区间所对应的SOC值，并计算电池组当前电量 值 Qt。；6)将所得的电量值Qttl作为初始值赋予电量计，控制电量计实时采集电流值，根据电流 积分法，每隔1秒钟计算并更新电池组的SOC值；7)当两次记录SOC值的时间差At’= 1分钟，将步骤6)所的SOC值和当前时间写入 存储模块，完成一次SOC值的校验和记录，如此循环直至关机。
7.如权利要求6所述的纯电动车用电池组SOC的估算方法，其特征在于所述步骤1) 中当At < 1小时，将上一次关机时所存储的SOC值和电量值作为初始值赋予电量计。
8.如权利要求6所述的纯电动车用电池组SOC的估算方法，其特征在于当平均电压 值P不满足步骤4)条件时，将上一次关机时所存储的SOC值和电量值作为初始值赋予电量 计。
全文摘要
本发明公开了一种纯电动车用电池组SOC估算装置及其估算方法。该装置包括主控模块、充/放电回路和电压检测模块，在该充/放电回路中串联一分流器，该分流器上的电压信号连接至一差分放大器的输入端，经该差分放大器放大后的电压信号输出连接至一电量计，该电量计通过单总线与主控模块连接；该主控模块还同时连接一时钟模块和一存储模块，该存储模块中储存一数据表，该数据表存放特定电压区间与其对应的SOC值，用于在特定电压范围内高精度校验SOC值。与现有技术相比，本发明既能满足动态测量的需求，降低偶然误差的影响，并提高了校验精度及效果。
文档编号G01R31/36GK102004226SQ20101029963
公开日2011年4月6日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者李佳明, 王自鑫, 袁昌杰, 陈瑞祥 申请人:中山大学, 国光电器股份有限公司, 广东国光电子有限公司