专利名称：一种燃油含水量检测装置的制作方法
技术领域：
本发 明属于汽车加油技术领域，涉及一种检测装置，特别是一种对燃油中含水 量的多少进行检测的装置。
背景技术：
许多车主都有碰到过在加油站加注的燃油含水的情况，也常有报道说汽车在加 油站加油后，由于燃油含水导致半路熄火的事情。加油站的油缸里面，在缸底都是有水存在的。这些水都是在油从船运到油库， 再用罐车拉到油站的过程中，由于储运的容器或是油品呼吸的原因，都不可避免的吸收 到水分，最后在油站的油缸里面积少成多，累积起来的。由于油较轻，因此水最终都会 沉积在缸底，大多数加油站都会把自己的缸底水位控制在一个安全的高度。油泵吸口的 高度要高于缸底水位，这样才不会吸到水。然而，若没有定期将缸底的水抽掉，缸底水 位就会越来越高，最终导致加油时油泵吸口抽到缸底的水。汽车加注了这种掺水的燃油后，如果水没有被滤清器滤掉而进入燃烧室，发动 机会运转不稳定产生剧烈的爆震，消声器会“放炮”，进而对发动机造成损坏。

发明内容
本发明的目的是针对现有的汽车在加油时所存在的上述问题，而提出了一种可 在加油过程中监测燃油含水量的检测装置。本发明的目的可通过下列技术方案来实现一种燃油含水量检测装置，其特征 在于，该检测装置包括控制模块、提示模块和一个可对燃油中含水量的多少进行检测的 水分检测器，水分检测器和提示模块均与控制模块连接。水分检测器对加注入汽车油箱的燃油进行检测，并将检测结果传输至控制模 块，当控制模块接收到的检测结果超过设定标准时，则发出提醒信号给提示模块，向驾 驶员和油站工作人员进行提示。在上述的一种燃油含水量检测装置中，所述的水分检测器为电容式传感器。利 用介电常数测量原理，加注的燃油作为电介质，油的介电常数较低，而水的介电常数较 高。当加注的燃油全部为油时，介电常数最低，电容式传感器的电容最小；当加注的燃 油全部为水时，介电常数最高，电容式传感器的电容最大。因此，可以根据实际检测到 的电容式传感器电容的多少来计算加注的燃油中水与油的比例。在上述的一种燃油含水量检测装置中，所述的提示模块可以是液晶显示器、语 音发生器和报警灯中的任意一种或是它们的任意组合。在上述的一种燃油含水量检测装置中，所述的检测装置还包括有一设定模块， 该设定模块连接在控制模块上。有些车辆的发动机能使用掺水较多的燃油，而有些车辆 的发动机却对燃油的掺水情况要求非常严格，因此需要一个设定模块方便驾驶员根据实 际情况设定相应的报警标准。
在上述的一种燃油含水量检测装置中，所述的检测装置还包括有旋转叶片和与 旋转叶片连接的控制器，旋转叶片设置在加油管进口处，控制器与控制模块连接，所述 控制器可控制该旋转叶片动作以使加油管进口封闭或打开。在上述的一种燃油含水量检测装置中，所述的控制器为电机。电机在控制模块 控制下进行正转或反转，控制旋转叶片顺时针或逆时针转动，将加油管的进口封闭或打开。与现有技术相比，本燃油含水量检测装置设置在汽车加油口处，能在加油过程 中监测燃油的含水量，保证汽车燃油质量，让车主放心，减少燃油含水对汽车的损害， 提高行车安全，同时体现汽车的人性化设计。


图1本燃油含水量检测装置的电路原理方框图。
具体实施例方式以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描 述，但本发明并不限于这些实施例。如图1所示，本燃油含水量检测装置包括控制模块、提示模块和一个可对燃油 中含水量的多少进行检测的水分检测器。本实施例中，水分检测器为电容式传感器，而 提示模块包括液晶显示器和语音发生器。液晶显示器和语音发生器连接在仪表控制单元上，而仪表控制单元和控制模块 之间通过CAN总线连接，电容式传感器连接在控制模块上。本燃油含水量检测装置中的电容式传感器设置在加油口盖处，可对加注入油箱 的燃油进行含水量的检测，并将检测结果发送至控制模块中，控制模块利用介电常数测 量原理，根据实际检测到的电容的多少来计算加注的燃油中水的比例，并在仪表板相应 位置的液晶显示器上显示出来。当检测得到含水量超标时，控制模块发送提醒信号给语 音发生器，进行语音警示，提示加油站工作人员燃油含水量超标，要求立即停止加油。若加油站工作人员不予理会或停止加油不及时，驾驶员可通过关闭按钮控制电 机工作，电机的电机轴带动设置在加油管进口处的旋转叶片转动，将加油管进口封闭。有些车辆的发动机能使用掺水较多的燃油，而有些车辆的发动机却对燃油的掺 水情况要求非常严格，因此需要一个设定模块方便驾驶员根据实际情况设定相应的报警 标准。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术 领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式 替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求
1.一种燃油含水量检测装置，其特征在于，该检测装置包括控制模块、提示模块和 一个可对燃油中含水量的多少进行检测的水分检测器，水分检测器和提示模块均与控制 模块连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃油含水量检测装置，其特征在于，所述的水分检测器 为电容式传感器。
3.根据权利要求1或2所述的一种燃油含水量检测装置，其特征在于，所述的提示模 块可以是液晶显示器、语音发生器和报警灯中的任意一种或是它们的任意组合。
4.根据权利要求1或2所述的一种燃油含水量检测装置，其特征在于，所述的检测装 置还包括有一设定模块，该设定模块连接在控制模块上。
5.根据权利要求1或2所述的一种燃油含水量检测装置，其特征在于，所述的检测装 置还包括有旋转叶片和与旋转叶片连接的控制器，旋转叶片设置在加油管进口处，控制 器与控制模块连接，所述控制器可控制该旋转叶片动作以使加油管进口封闭或打开。
6.根据权利要求5所述的一种燃油含水量检测装置，其特征在于，所述的控制器为电机。
全文摘要
本发明提供了一种燃油含水量检测装置，属于汽车加油技术领域。它解决了现有的汽车在加油时会碰到加注了掺水油的问题。本燃油含水量检测装置包括控制模块、提示模块和一个可对燃油中含水量的多少进行检测的水分检测器，水分检测器和提示模块均与控制模块连接。本发明的优点在于，本燃油含水量检测装置设置在汽车加油口处，能在加油过程中监测燃油的含水量，保证汽车燃油质量，让车主放心，减少燃油含水对汽车的损害，提高行车安全，同时体现汽车的人性化设计。
文档编号G01N27/22GK102012388SQ20101054639
公开日2011年4月13日 申请日期2010年11月16日 优先权日2010年11月16日
发明者朱贞英, 李书福, 杨健, 潘之杰, 詹佳, 赵福全, 郑海, 门永新 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司