专利名称：基于励磁磁势计算的同步发电机转子匝间短路监测方法
技术领域：
本发明属于电力系统主设备继电保护及在线监测技术领域，尤其涉及一种基于励磁磁势计算的同步发电机转子匝间短路 故障监测方法。
背景技术：
随着电网的迅猛发展及发电机单机容量的不断增大，人们对发电机的安全可靠运行提出了越来越高的要求。转子匝间短路是发电机时常发生的电气故障，轻微的匝间短路不会对发电机运行产生严重影响，但如果故障继续发展，会造成发电机励磁电流增大、输出无功减小、振动加剧等不良影响。短路点处局部过热还可能使故障演化为转子接地故障，对机组安全稳定运行带来巨大威胁。转子旋转中励磁绕组承受离心力造成绕组间的相互挤压及移位变形、励磁绕组的热变形、通风不良造成的局部过热等是造成发电机转子绕组匝间短路的重要原因，这些原因引起的故障通常只有在发电机实际工况运行时才有所显现。因此，实现对转子绕组匝间短路故障的在线监测与保护显得尤为必要。利用发电机运行中的电气量实现对转子绕组匝间短路故障的实时在线监测与保护不需附加装置，也不需对发电机进行改造。水轮发电机转子绕组匝间短路的故障特征提取方法(公开号CN102087329A)和汽轮发电机转子匝间短路故障位置及短路匝数的判定方法(公开号CN102044862A)即是根据故障时产生的定子分支不平衡电流进行故障监测及短路匝数和位置判断的。但由于中国绝大多数大型汽轮发电机的中性点仅引出三个端子，不具备分支电流互感器的安装条件，使得基于分支不平衡电流的转子绕组匝间短路故障监测方法应用于大型汽轮发电机时受到了限制。为了提高大型汽轮发电机运行的安全可靠性，应努力寻求现有条件下对转子匝间短路故障的在线监测。

发明内容
本发明的目的是为同步发电机提供一种转子绕组匝间短路的在线监测方法，尤其是对于不具备分支电流互感器安装条件的大型汽轮发电机。为了提高发电机运行的安全可靠性，本发明提出了一种基于励磁磁势计算的同步发电机转子匝间短路监测方法。本发明的特征在于，所述方法是依次按以下步骤进行的步骤(I )，计算发电机气隙电势Es
权利要求
1.基于励磁磁势计算的同步发电机转子匝间短路监测方法，其特征在于，所述方法是依次按以下步骤进行的 步骤(I),计算发电机气隙电势E s
全文摘要
基于励磁磁势计算的同步发电机转子匝间短路监测方法，属电力系统主设备继电保护及在线监测技术领域，其特征在于，首先利用发电机相电压、相电流及定子漏阻抗，计算出实际运行时的励磁磁势；再根据该工况下的励磁电流，计算出正常励磁绕组所应产生的励磁磁动势；正常运行时，两励磁磁势的计算结果应相同，而发生转子匝间短路时实际的励磁磁动势将小于根据正常励磁绕组得到的计算结果，由此形成故障判据；一台典型同步发电机负载运行时发生的转子绕组匝间短路的实验表明，本发明提出的方法能实现对转子匝间短路故障的监测，并可应用于不具备分支电流互感器安装条件的同步发电机。
文档编号G01R31/06GK102841291SQ201210310269
公开日2012年12月26日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者郝亮亮, 吴俊勇 申请人:北京交通大学