专利名称：发动机缸盖气门座圈法尔线深度的检测工具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于内燃机技术领域，具体涉及一种汽油机气门座圈法尔线深度的检测工具。
背景技术：
本实用新型属于内燃机技术领域，具体涉及一种汽油机气门座圈法尔线深度的检测工具。
发明内容为了提高气门座圈孔的检测精度和缩短检测时间，本实用新型提供一种在生产线上手动检测发动机缸盖气门座圈凡尔线深度的检测工具。实现上述目的的技术解决方案如下发动机缸盖气门座圈法尔线深度的检测工具包括杠杆百分表、表夹和定位测杆； 所述表夹为L形板，其一侧中部设有杠杆孔，杠杆百分表的杠杆插设在表夹的杠杆孔内；杠杆孔上部的表夹上设有定位螺孔，定位螺孔内配合设有紧定螺钉，紧定螺钉的下端与杠杆百分表的杠杆接触；所述定位测杆为圆柱杆，上部为手柄，下部为定位导杆，定位导杆与缸盖上的导管孔定位配合，定位测杆中部设有圆盘状的凸台，杠杆百分表的测量头与所述凸台顶面贴合，所述凸台的下部为圆锥台，所述圆锥台的圆锥面与气门座圈的法尔面配合。本实用新型的有益技术效果是可实现快速、可靠地检测出缸盖气门座圈的凡尔线深度，降低检测成本，检测缸盖气门座圈法尔线的深度值精度可以达到0. 01mm。可用于缸盖机加工线的质量控制和管理。本实用新型设计合理，结合简单，操作使用方便。

图1为本实用新型结构示意图。图2为图1的俯视图。上图中序号定位测杆1、圆盘状的凸台1. 1、手柄1. 2、定位导杆1. 3，表夹2、杠杆
百分表3。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图1和图2，发动机缸盖气门座圈法尔线深度的检测工具，包括杠杆百分表3、 表夹2和定位测杆1。表夹2为L形板，其一侧中部开设有杠杆孔，杠杆百分表3的杠杆插装在表夹的杠杆孔内，另一侧底面为大平面，杠杆孔上部的表夹2上开设有定位螺孔，定位螺孔内配合装有紧定螺钉，紧定螺钉的下端与杠杆百分表的杠杆接触，将杠杆百分表3固定在表夹2上。定位测杆为圆柱杆，上部为手柄1. 2，下部为定位导杆1. 3，定位导杆1. 3与导管孔定位配合，中部为圆盘状的凸台1. 1，凸台顶面为杠杆百分表的表头配合面，下部为圆锥台，圆锥台的圆锥面与气门座圈的法尔面配合。用于检测时，将被检测的发动机缸盖水平放置在检测台上，气门座圈孔一侧水平向上。手持表夹2，将表夹底部的大平面放在缸盖火力面上。将定位测杆1的定位导杆 1. 3端伸进缸盖导管孔进行定位，定位完成后，手持表夹2水平方向保持不变，杠杆百分表 3测量头贴合缸盖火力面，此时杠杆百分表3的读数调零，再按照之前方法读取杠杆百分表 3表头贴合定位测杆中部凸台1. 1顶面的读数，读数及为凡尔线实际深度与理论深度的差值。按上述方式进行检测后，缸盖气门座圈法尔线的深度值精度可以达到0. 01mm。而且检测值十分稳定。产品精度得到很好的控制。
权利要求1.发动机缸盖气门座圈法尔线深度的检测工具，其特征在于包括杠杆百分表、表夹和定位测杆；所述表夹为L形板，其一侧中部设有杠杆孔，杠杆百分表的杠杆插设在表夹的杠杆孔内；杠杆孔上部的表夹上设有定位螺孔，定位螺孔内配合设有紧定螺钉，紧定螺钉的下端与杠杆百分表的杠杆接触；所述定位测杆为圆柱杆，上部为手柄，下部为定位导杆，定位导杆与缸盖上的导管孔定位配合，定位测杆中部设有圆盘状的凸台，杠杆百分表的测量头与所述凸台顶面贴合，所述凸台的下部为圆锥台，所述圆锥台的圆锥面与气门座圈的法尔面配合。
专利摘要本实用新型涉及发动机缸盖气门座圈法尔线深度的检测工具。包括杠杆百分表、表夹和定位测杆；杠杆百分表设于表夹上，所述定位测杆为圆柱杆，上部为手柄，下部为定位导杆，定位导杆与缸盖上的导管孔定位配合，定位测杆中部设有圆盘状的凸台，杠杆百分表的测量头与所述凸台顶面贴合，所述凸台的下部为圆锥台，所述圆锥台的圆锥面与气门座圈的法尔面配合。本实用新型可实现快速、可靠地检测出缸盖气门座圈的凡尔线深度，降低检测成本，检测缸盖气门座圈法尔线的深度值精度可以达到0.01mm。可用于缸盖机加工线的质量控制和管理。本实用新型设计合理，结合简单，操作使用方便。
文档编号G01B5/18GK202221291SQ20112032519
公开日2012年5月16日 申请日期2011年9月1日 优先权日2011年9月1日
发明者薛娟, 鲁俊元 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司