专利名称：一种测量路标反射装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种应用于交通路标的反光膜的测试装置。
背景技术：
反光膜是一类应用于道路交通标志、汽车车身表面等，在夜间给驾乘人员提供道路指引、危险提示、警告信息等作用的一类材料，这类材料具有能将反射光从接近入射光的反方向返回的反射，称之为逆反射材料。反光膜就是一类典型的逆反射材料，反光膜逆反射系数的测试是一项攸关反光膜质量是否合格的测试指标之一，因此逆反射系数的测量技术要求很高。目前在交通测试市场上应用的逆反射系数测量仪器，有绝对法和相对法两类测试仪器。其中绝对法测量是相对法的基础，为相对法测量提供对比数据，因此绝对法测量中各项测试单元的要求都非常严格。本发明给出了一种反光膜逆反射系数测量的附加夹具， 对应于绝对法测量的样品放置区，针对反光膜的特性和逆反射测量的要求，起到保证样品测量过程突起路标按规定角度旋转时的稳定性、一致性，以及控制水平度、垂直度和保证光源与样品中心对齐等作用。突起路标是固定于路面上起标线作用的突起标记块，可用来标记对向车行道分界线、同向车行道分界线、车行道边缘线等。反映其性能的一个重要指标是发光强度系数，同样可通过逆反射测量标准装置利用绝对法的方法来测量突起路标的发光强度系数。本发明给出了一种绝对法测量突起路标发光强度系数的附加夹具，起到保证样品测量过程突起路标按规定角度旋转时的稳定性、一致性，以及控制水平度、垂直度和保证光源与样品中心对齐等作用。

发明内容
本发明的目的是提供一种测量路标反射装置。本发明的目的是通过以下技术方案来实现一种测量路标反射装置，包括镂空板、安置样品的基板、支板，所述镂空板位于基板和支板的前面，支板上设置有夹紧部件，所述夹紧部件包括前面的圆形夹紧面，所述夹紧面的后部是一具有螺纹的旋紧支撑杆，所述旋紧支撑杆连接在夹紧部件上，并对应夹紧部件的连接处也设置有相配合的螺纹。进一步的设计是，所述镂空板、基板、支板、圆形夹紧面相互平行并且中心在一条直线上。本发明给出的是用绝对法测量标线逆反射系数的附加夹具，起到保证样品测量过程标线按规定角度旋转时的稳定性、一致性，以及控制水平度、垂直度和保证光源与样品中心对齐等作用。


下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。图1是本发明实施例所述的测量路标反射装置的结构图。
图中1、镂空板；2、基板；3、支板；4、夹紧部件；5、圆形夹紧面；6、旋紧支撑杆。
具体实施例方式如图1所示，一种测量路标反射装置，包括镂空板1、安置样品的基板2、支板3，所述镂空板1位于基板2和支板3的前面，支板3上设置有夹紧部件4，所述夹紧部件4包括前面的圆形夹紧面5，所述夹紧面5的后部是一具有螺纹的旋紧支撑杆6，所述旋紧支撑杆6 连接在夹紧部件4上，并对应夹紧部件4的连接处也设置有相配合的螺纹。进一步的设计是，所述镂空板1、基板2、支板3、圆形夹紧面5相互平行并且中心在一条直线上。本发明给出的是用绝对法测量标线逆反射系数的附加夹具，起到保证样品测量过程标线按规定角度旋转时的稳定性、一致性，以及控制水平度、垂直度和保证光源与样品中心对齐等作用。
权利要求
1.一种测量路标反射装置，包括镂空板、安置样品的基板、支板，其特征在于，所述镂空板位于基板和支板的前面，支板上设置有夹紧部件，所述夹紧部件包括前面的圆形夹紧面， 所述夹紧面的后部是一具有螺纹的旋紧支撑杆，所述旋紧支撑杆连接在夹紧部件上，并对应夹紧部件的连接处也设置有相配合的螺纹。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述镂空板、基板、支板、圆形夹紧面相互平行并且中心在一条直线上。
全文摘要
本发明公开了一种测量路标反射装置，包括镂空板、安置样品的基板、支板，所述镂空板位于基板和支板的前面，支板上设置有夹紧部件，所述夹紧部件包括前面的圆形夹紧面，所述夹紧面的后部是一具有螺纹的旋紧支撑杆，所述旋紧支撑杆连接在夹紧部件上，并对应夹紧部件的连接处也设置有相配合的螺纹。进一步的设计是，所述镂空板、基板、支板、圆形夹紧面相互平行并且中心在一条直线上。本发明给出的是用绝对法测量标线逆反射系数的附加夹具，起到保证样品测量过程标线按规定角度旋转时的稳定性、一致性，以及控制水平度、垂直度和保证光源与样品中心对齐等作用。
文档编号G01J1/00GK102269646SQ201010191530
公开日2011年12月7日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日
发明者刘群联 申请人:刘群联