专利名称：假人颈部摆锤标定试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车被动安全试验领域，尤其是涉及一种汽车碰撞试验用假人颈 部标定的试验装置。
背景技术：
在汽车被动安全试验领域，汽车碰撞试验是其中的重要组成部分，通过碰撞试验， 可以测试出汽车碰撞事故中汽车的运动和变形以及人体的力学相应，从而可以优化汽车对 于保护车内人员的安全作用。假人在汽车碰撞试验中必不可少，通过安装在假人身体上的 传感器得出测试结果，而这些传感器的测试结果受假人自身的物理性能的影响，所以假人 必须定期进行法规规定的各种标定试验，若不满足标定结果，则需对假人的物理性能进行 调整，所以假人的标定时间对于正确得出测试结果至关重要。其中对于假人颈部的标定测 试指标项目最多，试验台的设计也最为复杂。现在有一些假人颈部标定试验台采用支架结 构，在支架上安装冲击摆锤，将假人的头颈部安装在摆锤上，通过撞击测试假人颈部的物 理特性，提供假人颈部的标定数据。可惜这些试验台的摆锤通常使用人工手工抬升，精度 不高，不能保证下落的高度，进而不能保证碰撞时的速度以及加速度，并且由于摆锤的尺 寸以及重量过大，人力抬升较为费力，这样给试验过程造成难度。2006年6月7日公告的 CN2786594Y的中国实用新型专利说明书公开了一种汽车碰撞用假人颈部标定台，该标定台 包括支架、冲击摆锤以及连接底板和角度测量装置，可以根据假人大小的不同测试假人颈 部的物理特性，但是该标定台上的冲击锤使用手动控制，这样便造成试验人员的试验强度 过大，并且用手动控制不能很好的保证摆锤的抬升高度，进而便不能保证摆锤下落冲击时 的速度及加速度，试验结果的存在一定的误差，影响假人颈部的标定。

实用新型内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的假人颈部标定台的冲击锤使用手动抬 升，造成试验强度较高，试验精度较低的问题，提供了 一种假人颈部摆锤标定试验装置，该 装置可以有效减轻试验强度，减小试验结果的误差。为了解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种假人颈部摆锤标定试验装 置，包括支架、摆锤和摆锤档杆，在所述支架顶端横向设置摆锤轴，在摆锤轴中部安装所述 摆锤，所述摆锤档杆横向设置在所述支架中部，在所述支架上设有摆锤抬升装置。在支架上 安装摆锤抬升装置，可以避免单纯人工抬升摆锤时高度的误差，克服随意性，并且有效地减 少了操作人员的劳动量，减轻试验强度，并且在支架中部设置横向设置摆锤档杆，既可以作 为摆锤下摆冲击动作的终止装置，还可以提高整个试验装置的强度，使试验过程更加稳定。作为优选，所述摆锤抬升装置包括电机、电机支架和钢索，所述电机支架斜向前固 定在所述支架前侧，在所述电机支架上设置电机，在所述摆锤端部设有搭扣孔，所述钢索一 端与所述电机连接，另一端连接所述搭扣孔。在支架上安装电机，电机通过绞动钢索抬高摆 锤，可以根据试验的要求，准确定位摆锤的高度，使摆锤下落的速度更加精确。[0006]作为优选，所述摆锤档杆前侧表面覆盖有橡胶垫。由于摆锤档杆在终止摆锤下摆 冲击时，需要与摆锤发生碰撞，所以在摆锤档杆前侧表面覆盖一层橡胶垫，即可以保护摆锤 和摆锤档杆的接触面不受损坏，还可以缓冲摆锤的振动，进而保护安装在假人以及摆锤上 的传感器，延长装置的使用寿命。作为优选，在所述摆锤端部下侧面垂直设置探针。探针可以穿入假人头部的安装 孔，使假人在摆锤上的安装更加稳定，而且在探针上可以安装传感器，使传感器的安装更加 紧凑和方便。本实用新型的有益效果是可以避免单纯人工抬升摆锤时高度的误差，克服随意 性，并且有效地减少了操作人员的劳动量，减轻试验强度。

图1是本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。如图1所示，本实用新型的假人颈部摆锤标定试验装置包括支架1、摆锤4和摆锤 档杆2，所述支架1为左右对称结构，左右两侧分别为A字形框架，左右A字形框通过顶端的 横梁连接，并且在A字形框架中设置纵梁，在支架顶端横梁下侧固定摆锤轴9，摆锤轴9两端 分别固定在纵梁上，在摆锤轴9的中部安装可绕摆锤轴活动的所述摆锤4，摆锤4上侧面设 有搭扣孔5，下侧面垂直固定探针3，在支架1的中部横向固定所述摆锤档杆2，摆锤档杆2 的两端分别固定在纵梁上，摆锤档杆2的前侧面覆盖一层橡胶垫，并且当摆锤4下落时，摆 锤档杆2可以挡住摆锤4使其停止。在支架1的前侧斜向上固定电机支架8，电机支架8端 部设有横梁，在横梁中部固定电机7，电机7上设有绕线轴，在绕线轴上绕有钢索6，并且钢 索6的自由端用搭扣连接在摆锤4的搭扣孔5上。在假人的头颈部总成以及探针上安装传感器。试验时，将假人的头颈部总成通过 摆锤的探针安装在摆锤上，起动电机带动钢索抬升摆锤至所需高度，松开钢索自由端的搭 扣，摆锤脱落绕摆锤轴作旋转运动，摆动至摆锤档杆后停止，模拟碰撞工况。通过安装在假 人头颈部总成以及探针上的传感器记录下碰撞时假人颈部的加速度以及速度数据，通过与 标准数据的对比，对假人颈部做标定。本实用新型不局限于上述实施方式，改变支架的形状、改变摆锤以及摆锤档杆的 形状或将电机带动钢索的设计改为齿轮或者手摇轮带动钢索的，都是本实用新型的一种变 形，均应认为在本实用新型保护范围之内。
权利要求一种假人颈部摆锤标定试验装置，包括支架(１)、摆锤(４)和摆锤档杆(２)，其特征在于，在所述支架(１)顶端横向设置摆锤轴(９)，在摆锤轴(９)中部安装所述摆锤(４)，所述摆锤档杆(２)横向设置在所述支架(１)中部，在所述支架上设有摆锤抬升装置。
2.按照权利要求1所述的假人颈部摆锤标定试验装置，其特征在于，所述摆锤抬升装 置包括电机(7)、电机支架(8)和钢索(6)，所述电机支架(8)斜向前固定在所述支架(1) 前侧，在所述电机支架(8 )上设置电机(7 )，在所述摆锤(4 )端部设有搭扣孔(5 )，所述钢 索(6 ) —端与所述电机(7 )连接，另一端连接所述搭扣孔(5 )。
3.按照权利要求1所述的假人颈部摆锤标定试验装置，其特征在于，所述摆锤档杆 (2)前侧表面覆盖有橡胶垫。
4.按照权利要求1所述的假人颈部摆锤标定试验装置，其特征在于，在所述摆锤(4) 端部下侧面垂直设置探针(3 )。
专利摘要本实用新型公开了一种假人颈部摆锤标定试验装置，包括支架、摆锤和摆锤挡杆，在所述支架顶端横向设置摆锤轴，在摆锤轴中部安装所述摆锤，所述摆锤挡杆横向设置在所述支架中部，在所述支架上设有摆锤抬升装置。本实用新型可以避免单纯人工抬升摆锤时高度的误差，克服随意性，并且有效地减少了操作人员的劳动量，减轻试验强度。
文档编号G01M17/007GK201707211SQ20102016768
公开日2011年1月12日 申请日期2010年4月23日 优先权日2010年4月23日
发明者刘卫国, 吴成明, 张毅, 李书福, 李月明, 杨健, 赵福全, 韩刚 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司