专利名称:轮胎均匀性检查系统的制作方法
技术领域:
本发明涉及一种用于检查装配好的轮胎的均匀性特性以及按照要求对均匀性特性进行修正和再检查的均匀性检查系统。
背景技术:
经过了固化和磨光步骤的产品轮胎在经过产品检查例如外观和形状检查以及均匀性测量之后被装货。
对于轮胎均匀性的测量,装配有轮辋的轮胎12被压在对应于加载路面的旋转鼓11上并转动,同时轮胎12与鼓11之间的轴距如图3(a)所示为固定的,以测量负载变量(RFV),纵向力变量(LFV),以及横向力变量(TFV),如图3(a)所示,位移标尺13a和13b被压在旋转的轮胎12的胎面部分12a和胎侧部分12b以测量上述轮胎12的纵向(RR)的尺寸不均匀和横向(LR)的尺寸不均匀,如图3(b)和3(c)所示。
当上述测得的均匀性特性在规定值内时,该轮胎被接受,当其超出了规定值时,带有轮辋的轮胎的装配状态就被修正,通过修正装置例如磨轮将引起轮胎摆动的尺寸不均匀部分或是突出部分削去,接着对修正过的轮胎的均匀性特性进行再次测量。
图4为传统的均匀性检查流水线的略图。经过了外形检查并在自动分拣流水线21的传送带21c上被运送时被分拣并分配的轮胎12,被提供到具有数个均匀性检查器(以后称为UF器)22M的均匀性检查流水线22上,从而通过UF器22M来测量其均匀性特性。
上述的UF器22M具有均匀性测量功能以及均匀性特性修正功能。当利用UF器22M测量出来的轮胎的均匀性特性在规定的值内,该轮胎就作为被接受的产品由传送流水线23的传送带23c运送到下一步。当轮胎的均匀性特性超出了规定值,上述轮胎经过UF器22M中提供的没有显示的例如磨轮的修正器进行修正,修正后的轮胎的均匀性特性被再次测量。当再次测量后的上述被修正轮胎的均匀性特性在规定值内时,该轮胎就作为被接受的产品被提供到下一步,而当其均匀性特性再次超出规定值时,该轮胎就作为不被接受的产品而被提供到收集流水线24的收集传送带24c上。
然而,至于上述的UF器22M的个数,仅仅安装最小需求数量的UF器22M即可,该最小需求数随着例如欲生产轮胎的数量、欲生产轮胎的不同尺寸的数目以及均匀性特性有待修正的轮胎估计数量等条件的不同而不同。于是,当需要进行均匀性特性修正的轮胎的数目发生了巨大的变化,自动流水线就可能无法正确工作。也就是,对于每个尺寸的轮胎,上述的UF器22M的均匀性测量时间基本是固定的,但是均匀性特性修正时间就比上述均匀性测量时间长几倍,虽然其随着轮胎尺寸以及其均匀性特性值而各不相同。于是,当均匀性特性有待修正的轮胎的数目增加时,可以被UF器22M处理的轮胎的数目减少。结果是,随着自动流水线的生产量由于轮胎12向自动分拣流水线21的充溢而减小,位于上述自动分拣流水线21上的轮胎12就必须由手工取出并运送到临时存放点,以使自动流水线可以正常工作。当自动流水线的负荷减少时,放还上述所存放的轮胎12到自动流水线上的额外工作就为必需的。
针对在先技术所存在的这些问题而形成的本发明的目的在于提供一种能够有效地执行均匀性检查的轮胎均匀性检查系统,即使均匀性特性有待修正的轮胎的数目发生变化。
发明内容
本发明的发明人进行了透彻的研究并且发现即使当均匀性特性有待修正的轮胎的数目发生了很大的变化时,通过将均匀性测量流水线与均匀性特性修正及再次测量流水线分离能够保持均匀性检查流水线正常地运行而没有延迟。本发明即基于此发现而得以实现。
也就是,根据本发明的第一个方面,提供了一种轮胎均匀性检查系统,包括均匀性检查装置,测量输送到检查流水线内的轮胎的均匀性特性,并且当被测量轮胎的均匀性特性超出所规定的值时对该轮胎的均匀性特性进行修正和再测量,其中分开地提供仅判别流水线,仅具有均匀性测量功能且包括用以检查新输送进来的轮胎的均匀性的第一均匀性检查装置;仅修正流水线,同时具有均匀性测量功能以及均匀性特性修正功能,并且包括用以修正在仅判别流水线上其均匀性被判断为超出规定值的轮胎并且对修正后的轮胎的均匀性特性进行再次检查的第二均匀性检查装置。
图1所示为根据本发明的均匀性检查流水线的构造的方框图;图2所示为检查均匀性的程序的流程图;图3所示为均匀性测量方法的方框图;以及图4所示为现有技术的均匀性检查流水线的构造的方框图。
具体实施例方式
以下将参照附图对本发明的一个优选实施例进行描述。
在以下的描述中,与现有技术相同的部分具有相同的符号。
图1所示为根据本发明的优选实施例的均匀性检查流水线的略图。参考标号21表示自动分拣流水线,用以在对输送带21上的轮胎12进行外观检查时分拣/分配并输送轮胎12;1表示均匀性检查流水线,包括仅具有均匀性测量功能且包括数个用以对上述所分拣并分配的轮胎12的均匀性进行测量及检查的第一UF器2M的仅判别流水线2,以及具有均匀性测量功能和均匀性特性修正功能,且包括数个用以对在上述的仅判别流水线上被判断为其均匀性特性超出所规定值的轮胎12K进行修正并对修正后的轮胎的均匀性特性进行再测量和检查的第二UF器3M的仅修正流水线3;23表示输送流水线,具有用以运送在上述仅判别流水线2和仅修正流水线3上被判断为可以接受产品的轮胎12m的传送带23c;以及24表示收集流水线,具有用以收集在上述仅修正流水线3上被判断为不被接受产品的轮胎12n的收集传送带24c。
接着参考附图2的流程图描述本发明中检查均匀性的程序。
来自自动分拣流水线21的经过外观检查而被分拣和分配的轮胎12被提供给仅判别流水线2的第一UF器2M来测量轮胎的均匀性(步骤S10)从而判断该轮胎的均匀性特性是否在规定值之内(步骤S11)。当其均匀性特性在规定值之内时,上述的轮胎就作为即将运送到下一步的可以接受轮胎12m而被放置在输送流水线23的传送带23c上(步骤S12)。
当均匀性特性超出了规定值时,上面的轮胎12K就被提供给仅判别流水线3(步骤S13)以被第二UF器3M进行修正且对修正后的轮胎的均匀性特性进行再次测量(步骤S14)。接着判断上述经过再次测量的轮胎的均匀性特性是否在上述规定值之内(步骤S15)。当再次测量轮胎的均匀性特性在规定值之内时,过程就进行到步骤12并将上述的轮胎作为可接受轮胎12m放置在输送流水线23的传送带23c上并被运送到下一步。当修正后的均匀性特性仍然在规定值之外时,上述轮胎就被判断为不被接受轮胎12n并被放置在收集流水线24的传送带24c上并被运送到一个没有显示的收集点(步骤S16)。
根据本实施例,均匀性检查流水线1包括装备有第一UF器2M的仅用于测量自动分拣流水线21上所分拣并分配的轮胎12的均匀性的仅判别流水线2,以及装备有第二UF器3M的用以对仅判别流水线2所测量的均匀性特性超出规定值的轮胎12k的均匀性特性进行修正及再测量的仅修正流水线3,从而使得对均匀性的测量以及对均匀性特性的修正和再测量是分开进行的。因此即使当进行均匀特性修正的轮胎的数目发生巨大变化时,均匀性检查流水线1仍可以没有延迟地保持运行并且所需数量的轮胎可以被稳定地处理。
装配在仅判别流水线2上的第一UF器2M可以只具有均匀性测量功能而例如磨轮的修正器不是必须的,这样就可能使得流水线的构造简单化。
在上述的实施例中,在仅判别流水线2上所有均匀性特性被判断为超出规定值的轮胎都被提供给仅修正流水线3。规定值可以各自被分成一些等级,那些均匀性特性超出了各个预定的等级的轮胎就被作为不被接受产品而提供给收集流水线24。通过将规定值分成数个等级,仅修正流水线3的修正工作就会有效地运行。
在上述的实施例中,对均匀特性的修正只进行一次。本发明并不限于此且根据所测量的均匀性特性的类型以及相对于规定值的偏差的量可以进行数次的修正。
在上述的实施例中,仅判别流水线2的UF器全部为第一UF器2M。可以在部分仅判别流水线2上装配一个或多个第二UF器3M。这样,当需进行检查的轮胎的数量小于流水线的容量时,就可以利用仅判别流水线2上的第二UF器3M来进行轮胎的判别、修正以及再检查,而无需使用上述的仅修正流水线3,所以就有可能提高工作效率。当需要修正的轮胎数目巨大时,就可以同时利用仅判别流水线2上的第二UF器2M和仅修正流水线3上的第二UF器3M对上述轮胎进行修正和再检查,所以就可能更为有效地完成修正工作。
如上所述,根据本发明,由于该均匀性检查系统分开地提供了仅判别流水线其仅具有均匀性测量功能并且包括用以检查和判断新轮胎的均匀性的均匀性检查装置,以及仅修正流水线其同时具有均匀性测量功能以及均匀性特性修正功能,并且包括用以修正在仅判别流水线上其均匀性被判断为超出规定值的轮胎并对修正后的轮胎的均匀性特性进行再测量和判断的均匀性检查装置,所以对于一个新轮胎均匀性的测量以及对于均匀性特性的修正和再测量就可以分开地执行。因此,当均匀性特性需要修改的轮胎的数量发生巨大变化时,所需要数目的轮胎就可以被稳定地处理。
权利要求
1.一种轮胎均匀性检查系统,包括均匀性检查装置,测量输入到检查流水线上的轮胎的均匀性特性,并当被测量轮胎的均匀性特性超出规定值时,对轮胎的均匀性特性进行修正和再测量,其中分开地提供了仅判别流水线和仅修正流水线,所述仅判别流水线仅有均匀性测量功能且包括用以检查新输送进来的轮胎的均匀性的第一均匀性检查装置,所述仅修正流水线同时具有均匀性测量功能以及均匀性特性修正功能,并且包括用以修正在所述仅判别流水线上其均匀性特性被判断为超出规定值的轮胎并对修正后的轮胎的均匀性特性进行再次检查的第二均匀性检查装置。
全文摘要
一种均匀性检查流水线1,包括具有第一UF器2M并仅用以测量自动分拣流水线21上所分拣并分配的轮胎12的均匀性的仅判别流水线2,以及具有第二UF器(3M)并用以对所述仅判别流水线2所测量的一个均匀性特性超出规定值的轮胎的均匀特性进行修正及再测量的仅修正流水线3。由于对均匀性的测量以及对均匀性特性的修正和再测量是在不同的系统中完成的,因此即使均匀性特性需进行修正的轮胎的数目发生变化,均匀性检查仍可以有效地完成。
文档编号G01M17/02GK1703314SQ200380101099
公开日2005年11月30日 申请日期2003年10月8日 优先权日2002年10月9日
发明者国武大毅, 后藤孝广, 室田纯弘, 平田芳明 申请人:株式会社普利司通