专利名称：一种汽车音响单片机及周边电路设备的电源掉电方法
技术领域：
本发明涉及汽车音响技术领域，特别是一种汽车音响单片机及周边电路设备的电源掉电方法。
背景技术：
汽车音响的设计者往往花费了大量的时间和精力在如何通过电源脉冲实验上，如 何快速有效地通过电源脉冲实验从而节省成本是对汽车音响设计者的一个挑战，而目前并 没有一个模型可以揭示掉电曲线和软、硬件的关系。

发明内容
本发明提供一种汽车音响单片机及周边电路设备的电源掉电方法，以解决现有技 术中，缺乏对通过电源脉冲实验的指导的技术问题。本发明采用的技术方案如下一种汽车音响单片机及周边电路设备的电源掉电方法，用于通过电源脉冲试验， 包括控制单片机的高频晶振掉电的高频掉电阶段，控制单片机低频晶振的低频掉电阶段， 高频掉电阶段的时间小于低频掉电阶段的时间。作为一种优选方案，所述的高频掉电阶段的时间与低频掉电阶段的时间具有如下 关系<formula>formula see original document page 3</formula>其中Δ V是汽车音响关机时的电压与汽车音响正常工作时的电压之间的电压差， VR是单片机在低频时能正常工作的最低电压，VO是系统正常工作时的电压，K为掉电率，即 单位时间内的电压降，Tl为高频掉电阶段的时间，Τ2为低频掉电阶段的时间。作为进一步的优选方案，所述的高频掉电阶段的时间与低频掉电阶段的时间具有 如下关系<formula>formula see original document page 3</formula>作为一种优选方案，所述高频掉电阶段，用于关闭单片机周边电路设备的时间小 于或等于150ms。作为一种优选方案，所述高频掉电阶段，按照周边电路设备耗电量的大小依次关 闭周边电路设备，先关闭耗电量大的周边电路设备，再关闭耗电量小的周边电路设备。作为一种优选方案，所述低频掉电阶段的时间大于电源脉冲试验的脉冲宽度。本发明建立了掉电曲线模型，并用时间段对其进行明确的划分，给出了掉电曲线 模型中各个阶段受软硬件控制的定性关系，这个数学模型可以应用在所有汽车音响开发 中，能缩短汽车音响通过电源脉冲实验所需次数。


图1为本发明的掉电曲线实测图2为本发明的掉电曲线模型；
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明进行进一步详细的说明。如图1所示，本发明的电源掉电方法，对汽车音响在掉电时间上进行三个阶段划分高频掉电阶段(Tl)、低频掉电阶段(T2)、复位掉电阶段(T2以后)。1.高频掉电阶段(Tl)在这个阶段单片机还处于高频工作状态，周边设备耗电量 较大。2.低频掉电阶段(T2)在这个阶段音响已关机，单片机处于低频工作状态，周边 设备已停止工作，耗电量较小。3.复位掉电阶段(T2以后)在这个阶段单片机处于非正常工作状态。其中，高频掉电阶段的时间Tl小于低频掉电阶段的时间T2。如图2所示，为本法的掉电曲线模型。其中横坐标表示时间，纵坐标表示电压。0 Tl表示高频掉电阶段，Tl T2表示 低频掉电阶段，T2以后表示复位掉电阶段。Vl是音响关机时的电压，VR是单片机在低频时 能正常工作的最低电压。VO为一常数，是系统正常工作时的电压。我们可以得出以下公式AV = VO-Vl = VO-VR-(Vl-VR) = VO-VR-K(T2-T1)，其中K是掉电率，VO = 5v，对于某一特定的单片机VR是确定的，以 ToshibaTMP87PP21F系列为例，VR = 2. 7v，则以上公式可以简化如下AV = 2. 3-Κ(Τ2-Τ1),从这个公式我们就可以推出以下两个结论1.对于一个特定硬件来讲，K和Τ2均为一常数，如果Tl越小，则Δ V越小，掉电曲 线越缓慢，越容易通过电源脉冲实验。2.对于一个特定地软件来讲，Tl和Δ V为一常数，上面公式可进一步演化为Κ = (2. 3-AV)/(T2-Tl)，则K和Τ2成反比，K越小，Τ2就越大。下面是如何在实际的项目中应用这两个结论来更合理的设计软硬件1.Τ1是由软件的关机时间决定的，为了减小Tl，在掉电时要尽快缩短单片机和周 边设备的通讯时间。通过我们的研究发现Tl控制在IOOms 150ms之间是比较合理的。2.优化软件关机过程，比如，在掉电处理时，软件可优先考虑先关闭耗电量较大的 周边设备，再关闭其它设备，以减小Δ V,让掉电曲线更缓慢。3.硬件要仔细验证供电电路上设计参数的选择是否合理，这个参数会直接影响掉 电率k的大小。比如电容越大，则储存的电量越多，单位时间的电压降K就越小，从而T2就 越大。之所以要增大T2是因为T2和具体的某个脉冲实验有着密切地联系，我们以脉冲5 为例，在脉冲5中，td = 150ms，也就是脉冲最大的宽度是150ms，为了保证单片机在脉冲期 间能正常工作，我们必须要满足t2 >= td，从理论上来讲电容越大越好，但是电容越大成 本也越高，所以应仔细选择。
权利要求
一种汽车音响单片机及周边电路设备的电源掉电方法，用于通过电源脉冲试验，包括控制单片机的高频晶振掉电的高频掉电阶段，控制单片机低频晶振的低频掉电阶段，其特征在于，高频掉电阶段的时间小于低频掉电阶段的时间。
2.根据权利要求1所述的电源掉电方法，其特征在于，所述的高频掉电阶段的时间与低频掉电阶段的时间具有如下关系AV = VO-VR-K (T2-T1)，其中A V是汽车音响关机时的电压与汽车音响正常工作时的电压之间的电压差，VR是单片机在低频时能正常工作的最低电压，V0是系统正常工作时的电压，K为掉电率，即单位 时间内的电压降，T1为高频掉电阶段的时间，T2为低频掉电阶段的时间。
3.根据权利要求2所述的电源掉电方法，其特征在于，所述的高频掉电阶段的时间与低频掉电阶段的时间具有如下关系K = (2. 3-AV)/(T2-Tl)。
4.根据权利要求1所述的电源掉电方法，其特征在于，所述高频掉电阶段，用于关闭单片机周边电路设备的时间小于或等于150ms。
5.根据权利要求1所述的电源掉电方法，其特征在于，所述高频掉电阶段，按照周边电路设备耗电量的大小依次关闭周边电路设备，先关闭耗电量大的周边电路设备，再关闭耗 电量小的周边电路设备。
6.根据权利要求1所述的电源掉电方法，其特征在于，所述低频掉电阶段的时间大于电源脉冲试验的脉冲宽度。
全文摘要
本发明涉及汽车音响技术领域，特别是一种汽车音响单片机及周边电路设备的电源掉电方法，包括控制单片机的高频晶振掉电的高频掉电阶段，控制单片机低频晶振的低频掉电阶段，高频掉电阶段的时间小于低频掉电阶段的时间。本发明建立了掉电曲线模型，并用时间段对其进行明确的划分，给出了掉电曲线模型中各个阶段受软硬件控制的定性关系，这个数学模型可以应用在所有汽车音响开发中，能缩短汽车音响通过电源脉冲实验所需次数。
文档编号G01R31/40GK101799521SQ201010139000
公开日2010年8月11日 申请日期2010年3月31日 优先权日2010年3月31日
发明者方加强, 王满红 申请人:惠州市德赛西威汽车电子有限公司