专利名称：转辙机冲击加速度测试设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及铁路交通管理，保证铁路交通安全的方法和设备，尤其涉及用于道岔操纵装置的测试设备。
现有技术中中国铁道出版社杜元筹、杨传琳、陶百合《电动转辙机维护》(1990年6月第1版、第5页)介绍了列车通过道岔时横向作用力产生的冲击力对转辙机的损毁是很大的。但是其测试方法使用轴销式力传感器测量列车通过道岔时横向作用力产生的冲击力。使用轴销式力传感器测试方法要更换销子，在实际使用中只能在无列车通过的时间间隙进行。另外因为道岔尖轨反弹力作用及锈蚀、型变等原因更换销子需要使用摇把或撬杠，并且非常吃力困难。轴销式力传感器直径必须小于连接杆销孔直径。转辙机转换过程中在连接杆销孔处的轴销式力传感器受侧向力作用，极易发生转动。这样严重影响测试精度。如果测试者用手扶持，又极不安全。现有技术中轴销式力传感器测得的数据需要人为的在现场读出、记录。而且列车通过道岔的时机又非常随机。这样在实际的测量中需要耗费大量的人力、物力。
本发明的任务是提供一种结构简单、测试准确、成本最低且使用方便、安全的转辙机冲击加速度测试设备。
本发明的任务的通过下列方案实现的列车通过道岔时横向作用力产生的冲击力以水平加速度形式体现在道岔动作杆或动作杆的连接杆(1)上。测量道岔动作杆或动作杆的连接杆(1)上的水平加速度，即可以反映列车通过道岔时的横向作用力。将连接固定螺钉(2)、连接支架(3)和智能测试盒(4)组成的转辙机冲击加速度测试设备固定在道岔动作杆或动作杆的连接杆(1)上，测量道岔动作杆或动作杆的连接杆(1)上的水平加速度，以此反映列车通过道岔时的横向作用力的转辙机冲击加速度测试设备。智能测试盒(4)内部设有电池(5)、DC-DC转换器(6)、带有AD的单片微处理器(7)、加速度传感器(8)、数据存储器(9)和数据传输接口(10)。由智能测试盒(4)内的加速度传感器(8)测得道岔动作杆或动作杆的连接杆(1)上的水平加速度信息，使用带有AD的单片微处理器(7)处理后，经过数据传输接口(9)传输至PC机进行数据分析、处理。由智能测试盒(4)内的加速度传感器(8)测得道岔动作杆或动作杆的连接杆(1)上的水平加速度信息，也可以经过单片微处理器(7)处理后存储在数据存储器(9)中。存储一定的数据后，再经过数据传输接口(9)传输至PC机或专用转辙机冲击加速度测试仪进行数据分析、处理。PC机或专用转辙机冲击加速度测试仪亦可经过数据传输接口(9)对智能测试盒(4)的测试方式、精度、时间参数进行标准校验。
下列附图给出了
具体实施例方式

图1为本发明的安装结构示意图。
图2为本发明智能测试盒的内部结构示意图。
图3为本发明智能测试盒的电原理图。
结合附图对本发明的整体结构作更进一步说明如附图1、2所示，将连接固定螺钉(2)、连接支架(3)和智能测试盒(4)组成的转辙机冲击加速度测试设备固定在道岔动作杆或动作杆的连接杆(1)上，通过测量道岔动作杆或动作杆的连接杆(1)上的水平加速度反映列车通过道岔时的横向作用力。图3是智能测试盒(4)的硬件电原理图。图中电池(5)采用锂电池。DC-DC转换器(6)使用DC3/D5。单片微处理器(7)的型号是P87LPC768。数据存储器(9)使用P87LPC768的内部存储器。P87LPC768软件流程见附图4所示。加速度传感器(8)的型号是ADXL150/ADXL250。该芯片单片IC加速度测量芯片。ADXL150/ADXL250有可编程±50g or±25g满度测量范围。数据传输接口(9)通过RS-232C与PC连接。亦可采用具有USB接口的PC系统、能够支持USB的系统软件和使用USB接口的设备。
权利要求
1.一种由连接固定螺钉(2)、连接支架(3)和智能测试盒(4)组成的转辙机冲击加速度测试设备其特征在于将连接固定螺钉(2)、连接支架(3)和智能测试盒(4)组成的转辙机冲击加速度测试设备固定在道岔动作杆或动作杆的连接杆(1)上，测量道岔动作杆或动作杆的连接杆(1)上的水平加速度，以此反映列车通过道岔时的横向作用力的转辙机冲击加速度测试设备。
2.根据权利要求1所述的转辙机冲击加速度测试设备其特征在于智能测试盒(4)内部设有电池(5)、DC-DC转换器(6)、带有AD的单片微处理器(7)、加速度传感器(8)、数据存储器(9)和数据传输接口(10)。
3.根据权利要求1和权利要求2所述的转辙机冲击加速度测试设备其特征在于智能测试盒(4)的数据传输接口(10)将测试数据传输至PC机或专用转辙机冲击加速度测试仪进行数据分析、处理。
4.根据权利要求1、权利要求2和权利要求3所述的转辙机冲击加速度测试设备其特征在于PC机或专用转辙机冲击加速度测试仪亦可经过数据传输接口(9)对智能测试盒(4)的测试方式、精度、时间参数进行标准校验。
全文摘要
本发明的任务是提供一种结构简单、测试准确、成本最低且使用方便、安全的转辙机冲击加速度测试设备。本发明的任务的通过下列方案实现的将由连接固定螺钉(2)、连接支架(3)和智能测试盒(4)组成的转辙机冲击加速度测试设备固定在道岔连接杆(1)上。列车通过道岔时横向作用力产生的冲击力以水平加速度形式体现在道岔连接杆(1)上。测量道岔连接杆(1)上的水平加速度，即可以反映列车通过道岔时的横向作用力。
文档编号G01P15/08GK1580785SQ0313449
公开日2005年2月16日 申请日期2003年8月14日 优先权日2003年8月14日
发明者佟亨文 申请人:佟亨文