专利名称：汽车仪表模拟检测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车仪表的自动测试仪器，具体地说是汽车仪表模拟检测器。
背景技术：
汽车仪表是驾驶人员观察汽车运行状况的重要窗口。仪表能否真实反应汽车运行状况，事关汽车是否能安全运行的重大问题。因此，尽管汽车仪表在仪表生产厂出厂时已经经过多次检验，但是汽车生产厂在购进汽车仪表后，仍然要对仪表进行再检验。现有的再检验办法是先把仪表装入车内再作检验。这种办法很不方便。
发明内容本实用新型的目的是设计一种模拟检测仪器，在装车前先行对仪表进行检测。本实用新型是这样实现设计目的。在汽车仪表模拟检测器体1内装有能给整个系统提供能量的直流电源8 ；能放大由单片微处理器2输出的特定脉冲信号、并把这个特定脉冲信号通过信号线路6输出、同时具有安全隔离和提高驱动能力的信号输出驱动电路5 ； 能把来自信号输出驱动电路5的特定脉冲信号分别输送给组合仪表7的信号线路6 ；预设有几组测试程序的单片微处理器2 ；能选择单片微处理器2内所预设测试程序的按键4 ；能显示组合仪表7工作状态的显示屏3。直流电源8给整个系统提供能量。把模拟的车速传感器之类的汽车传感器的信号，模拟的汽车发动机控制器输出的转速脉冲信号，输入汽车仪表模拟检测器体1 ；经由单片微处理器2处理成特定的脉冲信号；安装在汽车仪表模拟检测器体1内部的信号驱动电路5，放大由单片微处理器2输出的特定脉冲信号，并把这个特定脉冲信号通过信号线路6 输出到组合仪表7 ；组合仪表的车速里程表、发动机转速表在信号驱动下开始工作；通过改变信号的频率，仪表指示有相应动作；因为单片微处理器2预设有几组测试程序，所以通过按键4可以选择需要测试的程序，并在显示屏3显示。这样，不用安装在车上，就可以测试出组合仪表7的参数准确性和使用耐久性。本实用新型可对汽车仪表先检测，后装车。

图1为本实用新型框架示意图。
具体实施方式

以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。在汽车仪表模拟检测器体1内装有能给整个系统提供能量的直流电源8 ；能放大由单片微处理器2输出的特定脉冲信号、并把这个特定脉冲信号通过信号线路6输出、同时具有安全隔离和提高驱动能力的信号输出驱动电路5 ；能把来自信号输出驱动电路5的特定脉冲信号分别输送给组合仪表7的信号线路6 ；预设有几组测试程序的单片微处理器2 ；能选择单片微处理器2内所预设测试程序的按键4 ；能显示组合仪表7工作状态的显示屏 3。 直流电源8给整个系统提供能量。把模拟的车速传感器之类的汽车传感器的信号，模拟的汽车发动机控制器输出的转速脉冲信号，输入汽车仪表模拟检测器体1 ；经由单片微处理器2处理成特定的脉冲信号；安装在汽车仪表模拟检测器体1内部的信号驱动电路5，放大由单片微处理器2输出的特定脉冲信号，并把这个特定脉冲信号通过信号线路6 输出到组合仪表7 ；组合仪表的车速里程表、发动机转速表在信号驱动下开始工作；通过改变信号的频率，仪表指示有相应动作；因为单片微处理器2预设有几组测试程序，所以通过按键4可以选择需要测试的程序，并在显示屏3显示。这样，不用安装在车上，就可以测试出组合仪表7的参数准确性和使用耐久性。
权利要求1.汽车仪表模拟检测器，由组合仪表(7)组成，其特征在于在汽车仪表模拟检测器体 (1)内装有能给整个系统提供能量的直流电源(8)；能放大由单片微处理器(2)输出的特定脉冲信号、并把这个特定脉冲信号通过信号线路(6)输出、同时具有安全隔离和提高驱动能力的信号输出驱动电路(5)；能把来自信号输出驱动电路(5)的特定脉冲信号分别输送给组合仪表(7)的信号线路(6)；预设有几组测试程序的单片微处理器(2)；能选择单片微处理器(2)内所预设测试程序的按键(4)；能显示组合仪表(7 )工作状态的显示屏(3 )。
专利摘要本实用新型涉及汽车仪表模拟检测器。汽车仪表模拟检测器体内装有直流电源，信号输出驱动电路，信号线路，单片微处理器，按键，显示屏。把模拟的汽车传感器信号、转速脉冲信号输入单片微处理器处理成特定的脉冲信号，经由信号输出驱动电路、信号线路输入组合仪表，通过按键选择单片微处理器内预设的检测程序，显示屏就显示对组合仪表精度的测试结果。
文档编号G01D18/00GK202057353SQ20112011522
公开日2011年11月30日 申请日期2011年4月19日 优先权日2011年4月19日
发明者林元新 申请人:安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司