专利名称：一种静音滚筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制动检测设备，特别涉及汽车制动检测设备的静音滚筒。
背景技术：
目前我国已有的汽车检测设备所用的滚筒是粘沙式的滚筒和开槽式的滚筒，对汽车进行检测时，粘沙式的滚筒在运动过程中，如果粘沙不牢固，就很容易飞出小颗粒导致伤人，并且当粘沙式滚筒表面的沙粒脱完就需要更换滚筒，因此粘沙式的滚筒寿命过短；开槽式的滚筒由于其表面光滑，使得在检测过程中的摩擦系数不够，同时开槽的间隙又对汽车的轮胎会有很强的划伤，对汽车轮胎具有较大地磨损。

实用新型内容本实用新型的目的是为汽车制动检测设备提供既能够提高检测数据的准确性，又能够在检测中减少对汽车轮胎的磨损的一种静音滚筒。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方如下一种静音滚筒，包括滚筒主体，该滚筒主体表面有滚花结构。为了较好地实现本实用新型，滚花结构为网纹滚花，由凹槽交错分布构成；也可以由凹槽垂直交错分布构成。进一步地，该凹槽的深度为0. 33—0. 56毫米。更进一步地，滚筒主体表面设有涂层；该涂层为镍层，厚度为0. 5毫米。为了满足现实需要，滚筒主体的长度为1055. 5—1507. 5毫米。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点(1)本实用新型设计合理，对汽车制动进行检测的时候，减小了对汽车轮胎的磨损。(2)本实用新型表面硬度很高，不容易脱落，不仅提高了安全性能，而且延长了使用寿命。(3)本实用新型表面摩擦系数大，不受车轮有无水的影响，从而加大了检测的数据准确性。(4)本实用新型在使用时，与同类产品相比噪音更小。
图1为本实用新型的一种滚花结构的示意图。图2为本实用新型的另一种滚花结构的示意图。图3为本实用新型的右视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。如图1、图2所示，本实用新型的滚筒主体1表面有滚花结构，该滚花结构为网纹滚花，由凹槽交错分布构成；也可以由凹槽垂直交错分布构成。如图3所示，本实用新型中，凹槽2的深度为0. 33-0. 56毫米，在该取值范围内，滚筒主体1表面的摩擦系数增大，汽车轮胎在滚筒表面不易打滑，从而有效提高了检测数据的准确性。滚筒主体1表面还设有涂层，该涂层为镍层，不仅有效提高了滚筒主体1表面的硬度，而且该涂层不易脱落，不会导致像粘沙式滚筒那样粘沙不好会有小颗粒飞出检测设备伤人的后果，同时该涂层还能够很好地防止沾水的汽车轮胎在检测时容易打滑的现象发生。为了满足检测各种类型车辆的需要，滚筒主体长度为1055. 5—1507. 5毫米，当滚筒主体1长度为1055. 5毫米时，主要用来检测小型类车辆，如长安之星、奇瑞、桑塔纳等； 当滚筒主体1长度为1507. 5毫米时，主要用来检测大型车辆，如公交车、客车、货车等。
权利要求1.一种静音滚筒，包括滚筒主体，其特征在于，所述滚筒主体表面设有滚花结构。
2.根据权利要求1所述的一种静音滚筒，其特征在于，所述滚花结构为网纹滚花，由凹槽交错分布构成。
3.根据权利要求2所述的一种静音滚筒，其特征在于，所述滚花结构由凹槽垂直交错分布构成。
4.根据权利要求2或3所述的一种静音滚筒，其特征在于，所述滚花结构的深度为 0. 33—0. 56 毫米。
5.根据权利要求4所述的一种静音滚筒，其特征在于，所述滚筒主体表面设有涂层。
6.根据权利要求5所述的一种静音滚筒，其特征在于，所述涂层为镍层。
7.根据权利要求6所述的一种静音滚筒，其特征在于，所述涂层厚度为0.5毫米。
8.根据权利要求7所述的一种静音滚筒，其特征在于，所述滚筒主体长度为1055.5— 1507. 5 毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种静音滚筒，包括滚筒主体，该滚筒主体表面有滚花结构。本实用新型结构简单、设计合理，不仅有效增大了滚筒主体表面的摩擦系数，而且提高了汽车检测数据的准确性。本实用新型在对汽车制动进行检测的时候，减小了对汽车轮胎的磨损，与同类产品相比，噪音更小；而且，本实用新型中滚筒主体表面设有涂层，不仅提高了其硬度，涂层也不容易脱落，而且提高了安全性能，延长了其使用寿命。
文档编号G01M17/007GK201974298SQ20112000964
公开日2011年9月14日 申请日期2011年1月13日 优先权日2011年1月13日
发明者陈宇平 申请人:弥荣(成都)实业有限公司