专利名称：尿素压力传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传感器电路，尤其是涉及一种抗高压冲击的尿素压力传感器。
背景技术：
由于环境保护的要求日益提高，对柴油发动机尾气排放提出了更高的要求。柴油机所产生的微粒(PM)和氮氧化物(NOx)是排放中两种最主要的污染物。从目前降低汽车尾气排放的技术途径来看，要达到欧IV排放标准，一般不再从发动机本身的结构方面采取措施，通常是采取排气后处理的方式来降低污染物的排放量，而尿素-SCR选择性催化还原法是最具现实意义的方法，它能把发动机尾气中的NOx减少50%以上。典型的尿素-SCR 系统是在原来的尾气净化系统的基础上，需要加装一套比较复杂的调节还原剂喷射量的喷射和控制系统。尿素压力传感器是用于柴油发动机排气后处理的SCR尿素喷射系统的传感器，进行尿素压力检测，从而为确定尿素喷射量提供帮助。中华人民共和国国家知识产权局于2008年04月02日公开了公开号为CN101153826A的专利文献，名称是气压传感器。其包括内部形成有密封空间的密封筐体、形成该密封筐体的至少一部分壁面并根据外气压的变化而变形以改变所述密封空间容积的第一薄板件、以及接触于该第一薄板件上并用于测量该薄板件的固有振动频率的一 PZT ；还包括具有与所述第一薄板件相同的振动特性并在所述密封筐体的外部与该密封筐体相接触的第二薄板件、以及具有与第一 PZT相同的振动特性且接触于所述第二薄板件上并用于测量该薄板件的共有振动频率的第二PZT。汽车上供电电源稳定性不是非常好，此方案中的气压传感器如果直接使用的话一旦遇到瞬间高压冲击很容易被损坏。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的传感器容易被瞬间高压冲击损坏的技术问题，提供一种可以抗瞬间高压冲击的尿素压力传感器。本实用新型针对上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种尿素压力传感器，包括气压传感器、压敏电阻和若干个连接口，所述压敏电阻的第一端与气压传感器的第一管脚连接，所述压敏电阻的第二端与气压传感器的第二管脚连接，所述气压传感器的第一管脚与第一连接口连接，所述气压传感器的第二管脚与第二连接口连接，所述气压传感器的第三管脚与第三连接口连接。第一连接口连接电源正极，第二连接口连接电源负极。正常工作时压敏电阻中的电流非常小，几乎为断开状态；当通过第一连接口过来的电压出现瞬间高压时，压敏电阻导通，使得高压不会加到气压传感器上，保护气压传感器不会因为瞬间高压的冲击而损坏。作为优选，尿素压力传感器还包括单向导通二极管，所述单向导通二极管串联在气压传感器的第一管脚和第一连接口之间，所述单向导通二极管的正极与第一连接口连接，所述单向导通二极管的负极与压敏电阻的第一端连接。单向导通二极管可以防止反向电压对压力传感器电流造成损坏。作为优选，尿素压力传感器还包括瞬态抑制二极管，所述瞬态抑制二极管正极与第二连接口连接，所述瞬态抑制二极管的负极与压敏电阻的第一端连接。瞬态抑制二极管可以吸收电流中对传感器电路 有害的窄脉冲干扰。作为优选，尿素压力传感器还包括电子稳压器和若干个电容，所述电子稳压器的接地端与第二连接口连接，所述电子稳压器的输入端与压敏电阻的第一端连接，所述电子稳压器的输出端与气压传感器的第一管脚连接，压敏电阻通过电子稳压器与气压传感器的第一管脚连接，电容Cl和电容C2跨接在电子稳压器的输入端和接地端之间，电容C3和电容C4跨接在电子稳压器的输出端和接地端之间。电子稳压器可以对输入电压进行稳压，输出稳定的电压给气压传感器，提高压力传感器的适用范围。作为优选，尿素压力传感器还包括电感，所述电感串联在单向导通二极管和电子稳压器之间；所述电感一端连接电子稳压器的输入端，另一端连接压敏电阻的第一端。电感用于隔离电流中的高频连续干扰杂波。 作为优选，尿素压力传感器还包括外壳，所述外壳为不锈钢材料外壳，所述电子稳压器、压敏电阻、单向导通二极管、瞬态抑制二极管、电感和电容都设置在外壳内。不锈钢结构的外壳使得尿素压力传感器电流具有良好的稳定性和抗冲击性。本实用新型带来的有益效果是，可以抵抗瞬间高压的冲击，能够适用于不同的电源环境系统，可以应付复杂的车况，能够有效滤除电流中的干扰波，保证气压传感器可以安全、持久工作，具有良好的稳定性和抗冲击性。

图I是本实用新型的一种电路原理图；图中1、气压传感器，J1、第一连接口，J2、第二连接口，J3、第三连接口，D1、单向导通二极管，D2、瞬间抑制二极管，L、电感，R、压敏电阻，Cl、第一电容，C2、第二电容，C3、第三电容，C4、第四电容，Ul、电子稳压器。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本实施例的一种尿素压力传感器，如图I所不，包括气压传感器I、第一连接口 J1、第二连接口 J2、第三连接口 J3、单向导通二极管D1、瞬间抑制二极管D2、电感L、压敏电阻R、第一电容Cl、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4和电子稳压器U1。气压传感器的第二管脚与第二连接口连接，气压传感器的第三管脚与第三连接口连接。电子稳压器的接地端与第二连接口连接，电子稳压器的输入端连接瞬态抑制二极管的负极，电子稳压器的输出端与气压传感器的第一管脚连接，电容Cl和电容C2跨接在电子稳压器的输入端和接地端之间，电容C3和电容C4跨接在电子稳压器的输出端和接地端之间。压敏电阻的第一端连接单向导通二极管的负极，第二端与第二连接口连接。单向导通二极管的正极与第一连接口连接，负极与电感的一端连接，电感的另一端连接压敏电子稳压器的输入端。瞬态抑制二极管的正极连接第二连接口。[0018]电子稳压器、压敏电阻、单向导通二极管、瞬态抑制二极管、电感和电容都设置在不锈钢外壳内。第一连接口连接供电电源正极，第二连接口连接供电电源负极。电流输入先经过耐压1000V的单向导通二极管，阻止反向电压经过，再由压敏电阻吸收较高能量的宽脉冲，经过后面的电感隔离高频连续干扰杂波，电感后面的瞬态抑制二极管再次吸收有害的窄脉冲干扰。接着电流经过电子稳压器稳压后，输出5V电压供气压传感器等后续电流使用。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了电子稳压器、气压传感器、压敏电阻等术语，但并不排除使 用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种尿素压力传感器，其特征在于，包括气压传感器、压敏电阻和若干个连接口，所述压敏电阻的第一端与气压传感器的第一管脚连接，所述压敏电阻的第二端与气压传感器的第二管脚连接，所述气压传感器的第一管脚与第一连接口连接，所述气压传感器的第二管脚与第二连接口连接，所述气压传感器的第三管脚与第三连接口连接。
2.根据权利要求I所述的尿素压力传感器，其特征在于，还包括单向导通二极管，所述单向导通二极管串联在气压传感器的第一管脚和第一连接口之间，所述单向导通二极管的正极与第一连接口连接，所述单向导通二极管的负极与压敏电阻的第一端连接。
3.根据权利要求2所述的尿素压力传感器，其特征在于，还包括瞬态抑制二极管，所述瞬态抑制二极管正极与第二连接口连接，所述瞬态抑制二极管的负极与压敏电阻的第一端连接。
4.根据权利要求2或3所述的尿素压力传感器，其特征在于，还包括电子稳压器和若干个电容，所述电子稳压器的接地端与第二连接口连接，所述电子稳压器的输入端与压敏电阻的第一端连接，所述电子稳压器的输出端与气压传感器的第一管脚连接，压敏电阻通过电子稳压器与气压传感器的第一管脚连接，电容Cl和电容C2跨接在电子稳压器的输入端和接地端之间，电容C3和电容C4跨接在电子稳压器的输出端和接地端之间。
5.根据权利要求4所述的尿素压力传感器，其特征在于，还包括电感，所述电感串联在单向导通二极管和电子稳压器之间；所述电感一端连接电子稳压器的输入端，另一端连接压敏电阻的第一端。
6.根据权利要求5所述的尿素压力传感器，其特征在于，还包括外壳，所述外壳为不锈钢材料外壳，所述电子稳压器、压敏电阻、单向导通二极管、瞬态抑制二极管、电感和电容都设置在外壳内。
专利摘要本实用新型公开了一种尿素压力传感器，旨在公开一种抗瞬间高压冲击的尿素压力传感器。它包括气压传感器、压敏电阻和若干个连接口，所述压敏电阻的第一端与气压传感器的第一管脚连接，第二端与气压传感器的第二管脚连接，所述气压传感器的第一管脚与第一连接口连接，所述气压传感器的第二管脚与第二连接口连接。第一连接口连接电源正极，第二连接口连接电源负极。正常工作时压敏电阻中的电流非常小，几乎为断开状态；当通过第一连接口过来的电压出现瞬间高压时，压敏电阻导通，使得高压不会加到气压传感器上，保护气压传感器不会因为瞬间高压的冲击而损坏。本实用新型适用于汽车柴油机的SCR尿素喷射系统。
文档编号G01L19/14GK202533218SQ20122004478
公开日2012年11月14日 申请日期2012年2月13日 优先权日2012年2月13日
发明者郭志山 申请人:杭州永富电子仪表有限公司