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腐蚀气体试验箱的制作方法

时间:2025-06-16    作者: 管理员

专利名称:腐蚀气体试验箱的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于环境试验的腐蚀气体试验箱。
背景技术
腐蚀气体试验箱是一种常见的环境试验装置,该装置广泛应用于材料和产品的腐蚀试验,在腐蚀性能评价和材料、产品筛选方面有很多应用。例如ISO 6968、ISO 21207、ISO 10062、GB/T 9789等国内外标准都涉及到采用一定浓度的腐蚀性气体,在一定温度和湿度条件下进行环境试验,筛选和评价有关材料、产品的环境适应性。目前,由于不同的腐蚀气体试验要求不同,因此目前腐蚀气体试验设备通用性差,很难根据实际要求设计和实施非标试验。另外腐蚀气体试验结束后,腐蚀气体的排放采用碱液直接吸收甚至直接排放,对环境造成一定的危害。
发明内容本实用新型的目的是提供一种通用性好、对环境危害小的腐蚀气体试验箱。本实用新型技术解决方案是,气体混合室通过三个流量计分别与气源以及试验箱体连接;试验箱体内上部和下部各有一个搅拌风扇,箱体内底部安装水冷凝器和加热器,箱体面板前部置有控制箱和工业控制微机,箱体内设有试样搁板;吸收塔通过第四个流量计和抽气泵与试验箱体的气体排放管道相连接,吸收塔底部安装有耐腐蚀泵,耐腐蚀泵的出口管道以及压缩空气管道在吸收塔内与雾化器连接,吸收塔内有两块多孔吸收板将雾化器与吸收塔其他部分隔离。本实用新型具有的优点和有益效果,本实用新型采用普通的自来水作为水冷凝器内降温和降湿的介质,降低了设备的制造成本,而且满足了一般条件下腐蚀气体试验的要求。另外腐蚀气体的排放中采用了吸收塔,吸收塔内充满了雾化的碱液,吸收效率很高,可以满足环保的要求,能够直接排放到大气中,克服了一般腐蚀气体试验用碱液吸收吸收率不稳定可能造成环境污染的缺点。本实用新型将一种或者两种高浓度的腐蚀气体在气体混合室内混合后,注入到腐蚀气体试验箱体内,然后,试验箱体内的搅拌风扇将气体搅拌均勻,试样放置在试样搁板上进行试验。能够改变腐蚀气体试验条件(如单一或者两种腐蚀气体、腐蚀气体浓度、试验时间、温度、湿度等),同时该试验箱排放腐蚀气体时经过处理后, 96%以上的腐蚀气体被吸收,能够满足环境保护的要求。

图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的吸收塔结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细说明。腐蚀气体经过流量计17和(或)流量计18在气体混合室9混合后注入到腐蚀气体试验箱3中,并经搅拌风扇7搅拌均勻。腐蚀气体试验箱3内的腐蚀气体浓度可以通过调节流量计17、流量计18、流量计19进行控制, 必要时还需要调节流量计20。试验箱温度湿度的试验条件通过工业控制微机2和控制箱1 进行设置。当温湿度传感器4监测到试验箱体3内的温湿度过高或者过低时,水冷凝器5和加热器6将启动以控制试验箱体3内温度和湿度,冷凝器中的介质为自来水。腐蚀气体排放时,耐腐蚀泵12将吸收塔10底部的碱液抽取到吸收塔10上部的雾化器13内,与压缩空气管道15来的压缩空气结合形成碱性气雾,腐蚀气体经抽气泵8流入吸收塔10内被碱性气雾吸收后,从气体排放阀门11中排出。吸收塔10内还具有两块多孔吸收板14,以增强对腐蚀气体的吸收效果,并防止碱性气雾排放的大气中。试验中,试样放置在试样搁板16上。
权利要求1. 一种腐蚀气体试验箱,其特征是气体混合室(9)通过三个流量计(17)、(18)、(19) 分别与气源以及试验箱体(3)连接;试验箱体(3)内上部和下部各有一个搅拌风扇(7),箱体(3)内底部安装水冷凝器(5)和加热器(6),箱体面板前部置有控制箱(1)和工业控制微机(2),箱体(3)内设有试样搁板(16);吸收塔(10)通过第四个流量计(20)和抽气泵(8) 与试验箱体(3)的气体排放管道相连接,吸收塔(10)底部安装有耐腐蚀泵(12),耐腐蚀泵 (12)的出口管道以及压缩空气管道(15)在吸收塔(10)内与雾化器(13)连接,吸收塔(10) 内有两块多孔吸收板(14)将雾化器(13)与吸收塔(10)其他部分隔离。
专利摘要本实用新型涉及一种用于环境试验的腐蚀气体试验箱。腐蚀气体试验箱由气体混合室、试验箱体和吸收塔等构成。气体混合室通过流量计与气源以及试验箱体连接,便于进行腐蚀气体浓度控制;试验箱体内上部和下部各有一个搅拌风扇,通过搅拌使腐蚀气体浓度均匀,箱体内底部安装水冷凝器和加热器,箱体面板前部置有控制箱和工业控制微机;吸收塔通过流量计和抽气泵与试验箱体气体排放管道相连接,吸收塔底部安装有耐腐蚀泵,耐腐蚀泵的出口管道以及压缩空气管道在吸收塔内与雾化器连接,吸收塔内还有两块多孔吸收板将雾化器与吸收塔其他部分隔离,以增强对腐蚀气体的吸收效果,并防止碱性气雾排放到大气中。
文档编号G01N17/00GK201935857SQ20102065356
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月13日 优先权日2010年12月13日
发明者孙志华, 张晓云, 王晋平, 蔡建平, 郭万生, 陆峰 申请人:中国航空工业集团公司北京航空材料研究院

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