专利名称：车载钢罐体气压综合试验台的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种测试装置，具体的说是一种车载钢罐体气压综合试验台。
背景技术：
燃油以及许多易燃易爆的化工原料都需要使用钢管进行存储或运输，车载的钢 管还需要专用软管进行装卸，目前，对于车载的钢管以及用于原料装卸的软管和罐体上 使用的呼吸阀没有系统的测试设备进行综合检验和测试，给生产和用户使用带来潜在的 安全隐患。

发明内容
本发明的技术任务是克服上述缺点，提供一种结构简单、设计合理、使用方 便，能够快速对车载罐体、呼吸阀和装卸料瑞管进行快速安全检测的车载钢罐体气压综
合试验台ο本发明的技术方案是按以下方式实现的其结构主要是由试验台、正负压气 源、被测罐体正压测试管路；装卸料软管正压测试管路；呼吸阀正压测试管路；呼吸阀 负压测试管路组成；正负压气源、被测罐体正压测试管路；装卸料软管正压测试管路； 呼吸阀正压测试管路；呼吸阀负压测试管路设置在试验台之中，正负压气源是由加压 泵、真空泵通过管道与缓冲气罐连接组成；气源通过管道串接第一三通管、第一单向阀、第一调压阀、压力表7、第二三通 管和第三单向阀与被测罐体接头连接组成被测罐体正压测试管路；气源通过管道串接第一三通管、第一单向阀、第一调压阀、压力表、第二三通 管、第三三通管和第四单向阀与装卸料软管接头连接组成装卸料软管正压测试管路；气源通过管道串接第一三通管、第一单向阀、第一调压阀、压力表、第二三通 管、第三三通管、气控三通阀与呼吸阀连接组成呼吸阀正压测试管路；气源通过管道串接第一三通管、第二单向阀、第二调压阀、第四三通管、气控 三通阀与呼吸阀连接，第四三通管同时连接真空表组成呼吸阀负压测试管路。试验台上设置有开关ΚΙ、K2分别与加压泵和真空泵的电源线连接控制加压泵和 真空泵的连接。本发明的有益效果是，有效解决了车载钢罐体的气密性、呼吸阀及卸料软管的 综合质量性能检验问题。1、罐体气密性为了满足检测气密性的要求，在本发明的装置中安装了膜盒压 力表及缓冲气罐、调压阀、单向阀，膜盒压力表用来监视装置中的压力，单向阀用来控 制压缩空气的流向，通过打气泵往罐体内充气，调整调压阀到标准规定数值，保压到规 定时间，查看压降是否变化。无变化为合格。2、呼吸阀的性能测试呼吸阀的作用是根据自动调整罐内气压的大小，并与大 气保持平衡，其作用是减少油料蒸发，防止罐体变形。即罐体内相对于大气压可能出现正压或者负压。在装置中安装了真空泵、负压表等设备来测量在负压下呼吸阀的性能； 通过膜盒压力表及打气泵来测试正压下呼吸阀的性能。3、卸料软管的性能检验输油软管的检验要求即在标准规定压力下输油软管不 发生破裂等损坏现象。


图1是车载钢罐体气压综合试验台的设备连接结构示意图；图2是车载钢罐体气压综合试验台的整机主视结构示意图；图3是图2的右视结构示意图。附图标记说明加压泵1、真空泵2、缓冲气罐3、第一三通管4、第一单向阀 5、第一调压阀6、压力表7、第二单向阀8、被测罐体接头9、装卸料软管接头10、第三 单向阀11、第三三通管12、呼吸阀13、三通阀14、真空表15、第四三通管16、第二调 压阀17、第四单向阀18、第二三通管19、试验台20、加压泵电源开关K1、真空泵电源 开关K2。
具体实施例方式本发明的车载钢罐体气压综合试验台其结构主要是由试验台20、正负压气 源、被测罐体正压测试管路；装卸料软管正压测试管路；呼吸阀正压测试管路；呼吸阀 负压测试管路组成；正负压气源、被测罐体正压测试管路；装卸料软管正压测试管路； 呼吸阀正压测试管路；呼吸阀负压测试管路设置在试验台20之中，其中加压泵1、真空 泵2通过管道与缓冲气罐3连接组成正负压气源；气源通过管道串接第一三通管4、第一单向阀5、第一调压阀6、压力表7、第 二三通管19和第三单向阀8与被测罐体接头9连接组成被测罐体正压测试管路；气源通过管道串接第一三通管4、第一单向阀5、第一调压阀6、压力表7、第 二三通管19、第三三通管12和第四单向阀11与装卸料软管接头10连接组成装卸料软管 正压测试管路；气源通过管道串接第一三通管4、第一单向阀5、第一调压阀6、压力表7、第 二三通管19、第三三通管12、气控三通阀14与呼吸阀13连接组成呼吸阀正压测试管 路；气源通过管道串接第一三通管4、第二单向阀18、第二调压阀17、第四三通管 16、气控三通阀14与呼吸阀13连接，第四三通管16同时连接真空表15组成呼吸阀负压 测试管路。试验台20上设置有开关ΚΙ、K2分别与加压泵1和真空泵2的电源线连接控制 加压泵和真空泵的连接。
实施例1)呼吸阀的正负压检验操作(1)关闭真空泵电源开关，将气控三通阀14转到正压检测位置与呼吸阀13连 接；(2)加压泵电源通电，加压泵向缓冲气罐充气；
(3)打开单向阀5;(4)调整调压阀6，并观察呼吸阀13及压力表7，看是否能在规定压力内排气， 如排气为合格；(5)关闭单向阀5，(6)接通真空泵电源，真空泵将缓冲气罐抽真空，(7)打开单向阀18，观察真空表的真空值，当抽真空到标准规定负压时关闭真
空泵；(8)转动三通阀14，选择负压检测位置；(9)调整调压阀17，并观察呼吸阀13及真空表15，看是否在规定压力下吸气， 如吸气则为合格；(10)呼吸阀测试结束。2)装卸软管检测的操作(1)关闭单项阀18和气控三通阀14 ；(2)将装卸软管安装在卸料软管接头10处，用管箍卡死安装牢固并确保装卸软 管两端密封(3)开启加压泵向缓冲气罐充气到规定压力(4)打开单向阀5、单向阀11 ；(5)调整调压阀6，使压力表7压力达到规定数值并保压到规定时间，观察压力 表是否有压降，无压降为合格；(6)关闭加压泵、单向阀5、单向阀11、拆掉装卸软管，测试结束；3、被测罐体气密性试验操作(1)关闭单项阀18、单向阀11、单向阀5、气控阀14及真空泵开关K2 ；(2)将被测罐体与气路管接头9连接牢固并密封；(3)启动加压泵向缓冲气罐充气；(4)打开单向阀5、单向阀8 ；(5)调整调压阀6、使压力达到设计压力，关闭单向阀5，保压到规定时间，在 各封闭连接部位及罐体表面涂抹肥皂水，观察有无气泡产生，并观察压力表压力是否下 降，如无变化及无漏气为合格；(6)关闭单向阀5、单向阀8、加压泵1的电源开关K1，通过被测罐体上泄压阀 卸掉罐内压力，然后卸掉被测罐体连接接头9，测试结束。
权利要求
1.车载钢罐体气压综合试验台，其特征在于，包括试验台、正负压气源、被测罐体 正压测试管路；装卸料软管正压测试管路；呼吸阀正压测试管路；呼吸阀负压测试管 路；其中，正负压气源、被测罐体正压测试管路；装卸料软管正压测试管路；呼吸阀正 压测试管路；呼吸阀负压测试管路设置在试验台之中，正负压气源是由加压泵、真空泵 通过管道与缓冲气罐连接组成；气源通过管道串接第一三通管、第一单向阀、第一调压阀、压力表、第二三通管和 第三单向阀与被测罐体接头连接组成被测罐体正压测试管路；气源通过管道串接第一三通管、第一单向阀、第一调压阀、压力表、第二三通管、 第三三通管和第四单向阀与装卸料软管接头连接组成装卸料软管正压测试管路；气源通过管道串接第一三通管、第一单向阀、第一调压阀、压力表、第二三通管、 第三三通管、气控三通阀与呼吸阀连接组成呼吸阀正压测试管路；气源通过管道串接第一三通管、第二单向阀、第二调压阀、第四三通管、气控三通 阀与呼吸阀连接，第四三通管同时连接真空表组成呼吸阀负压测试管路。
2.根据权利要求1所述的实验装置，其特征在于，试验台上设置有开关ΚΙ、K2分别 与加压泵和真空泵的电源线连接。
全文摘要
本发明提供一种车载钢罐体气压综合试验台，其结构是由试验台、正负压气源、被测罐体正压测试管路；装卸料软管正压测试管路；呼吸阀正压测试管路；呼吸阀负压测试管路组成；其中，正负压气源、被测罐体正压测试管路；装卸料软管正压测试管路；呼吸阀正压测试管路；呼吸阀负压测试管路设置在试验台之中，正负压气源是由加压泵、真空泵通过管道与缓冲气罐连接组成；气源通过管道串接第一三通管、第一单向阀、第一调压阀、压力表、第二三通管和第三单向阀与被测罐体接头连接组成被测罐体正压测试管路；本发明的有益效果是，有效解决了车载钢罐体的气密性、呼吸阀及卸料软管的综合质量性能检验问题。
文档编号G01N3/12GK102012302SQ20101055668
公开日2011年4月13日 申请日期2010年11月24日 优先权日2010年11月24日
发明者刘现允, 慕春玲, 李永新, 罗汉承, 郭卫华 申请人:山东万事达专用汽车制造有限公司