专利名称：卡丁车碰撞试验中固定假人的专用装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于试验设备，特别是涉及一种卡丁车碰撞试验中固定假人的专用装置。
背景技术：
在车速如飞的卡丁车竞技赛场上，卡丁车之间、卡丁车与障碍物之间的碰撞在所难免。实践表明，对于车手的人身安全，卡丁车的结构设计至关重要。因此，卡丁车碰撞试验成为检验卡丁车结构优劣的唯一可行方法。 竞技类卡丁车是不配置安全带的，目的是在发生严重碰撞时车手可以顺势呈抛物线状态飞出驾驶仓而有利于车手安全。 碰撞试验是测试假人在碰撞瞬间各重要部位的受力状况，如果假人模拟车手的真实状态将带来两个方面的问题，其一是假人飞出驾驶仓，假人身体重要部位测试设备的连线将被扯断，造成测试结果失真。其二是假人造价过于昂贵(几十万至上百万美元)，做一次试验损失一个假人试验成本太高。为此，科学合理的固定假人是进行卡丁车碰撞试验的先决条件。

发明内容本实用新型是为了科学合理的固定假人于卡丁车以便进行卡丁车碰撞试验而提出一种卡丁车碰撞试验中固定假人的专用装置。 本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案本专用装置包括卡丁车座椅，其特征在于，在座椅对应假人腰部两侧位置设有由插入式多插头锁扣连接的腰带，座椅靠背对称设有对应假人双肩的肩带，两肩带端部分别与腰带锁扣的一插头相连接，座椅的底面对称设有固定大腿的两裆带，座椅对应两大腿内侧的位置设有裆带环，两裆带端部分别与腰带锁扣的一插头相连接。 本实用新型还可以采取以下技术措施[0008] 所述腰带、肩带和裆带分别设有调紧卡环。 本实用新型的有益效果和优点在于本专用装置由卡丁车座椅和绑带组成，绑带由腰带、两肩带和两裆带构成，腰带锁扣可以同时固定肩带和裆带，因此本实用新型具有固定假人的位置合理、操作方便、假人并可多次重复使用的突出优点。

附图1为实施例结构示意图。[0011] 附图2为腰带锁扣锁合状态示意图。 图中标号1腰带，2a锁扣体，2b锁栓，2c弹性锁舌，2d方孔，2e插头，3调紧卡环，4肩带，5裆带，6裆带环。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。 如图1所示实施例，在卡丁车座椅对应假人腰部两侧位置设有由现有插入式多插头锁扣连接的腰带1 ，插入式多插头锁扣由锁扣体2a、锁栓2b、锁栓上的弹性锁舌2c和多插头2e组成，弹性锁舌2c与锁扣体的方孔2d锁合连接。座椅靠背对称设有对应假人双肩的肩带4，两肩带端部分别与腰带锁扣的一插头2e相连接。座椅的底面对称设有固定大腿的两裆带5，座椅对应两大腿内侧的位置设有裆带环6，两裆带端部分别与腰带锁扣的一插头2e相连接。腰带1、肩带4和裆带5分别设有调紧卡环3。两裆带5分别穿过相应裆带环6实现两大腿的固定。 插入式多插头锁扣锁合状态如图2所示，各插头2e均插入锁扣体2a上下两侧孔槽，将锁栓2b推入锁扣体2a并插入各插头2e通孔的同时与锁扣体的方孔2d锁合连接。
权利要求卡丁车碰撞试验中固定假人的专用装置，包括卡丁车座椅，其特征在于在座椅对应假人腰部两侧位置设有由插入式多插头锁扣连接的腰带，座椅靠背对称设有对应假人双肩的肩带，两肩带端部分别与腰带锁扣的一插头相连接，座椅的底面对称设有固定大腿的两裆带，座椅对应两大腿内侧的位置设有裆带环，两裆带端部分别与腰带锁扣的一插头相连接。
2. 根据权利要求l所述的专用装置，其特征在于所述腰带、肩带和裆带分别设有调紧卡环。
专利摘要本实用新型是一种卡丁车碰撞试验中固定假人的专用装置，本专用装置包括卡丁车座椅，在座椅对应假人腰部两侧位置设有由插入式多插头锁扣连接的腰带，座椅靠背对称设有对应假人双肩的肩带，两肩带端部分别与腰带锁扣的一插头相连接，座椅的椅面对称设有固定大腿的两裆带，椅面对应两大腿内侧的位置设有裆带环，两裆带端部分别与腰带锁扣的一插头相连接。本专用装置由卡丁车座椅和绑带组成，绑带由腰带、两肩带和两裆带构成，腰带锁扣可以同时固定肩带和裆带，因此本实用新型具有固定假人的位置合理、操作方便、假人并可多次重复使用的突出优点。
文档编号G01M7/08GK201464148SQ200920097178
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月17日 优先权日2009年6月17日
发明者刘玉琢 申请人:天津滨海质量监督检测中心有限公司;刘玉琢