专利名称：一种改进的机载大前斜sar子孔径处理方法
技术领域：
本发明属于SAR成像技术领域，涉及一种改进的机载大前斜SAR子孔径处理方法。
背景技术：
由于机载SAR平台受气流颠簸的影响严重，处理机载SAR实测数据时需要采用方位子孔径处理方法来减小运动参数的变化。传统的子孔径处理方法首先将实测数据沿方位向分成多个子孔径，使得每个子孔径内运动参数基本保持不变；然后对每个子孔径进行距离向处理，并把处理后的数据沿方位向直接拼接；最后沿方位向统一做方位压缩，以得到高分辨率的图像。虽然在前斜SAR模式下这种方法会引起方位子孔径信号的混叠，但通常混叠的影响很小可以忽略。然而在大前斜SAR模式下，传统子孔径方法将引起严重的方位子孔径信号混叠，并将最终影响图像质量。

发明内容
为了解决大前斜SAR模式下传统子孔径处理方法引起严重的方位信号混叠的问题，本发明提出一种改进的机载大前斜SAR子孔径处理方法，其基本思想是首先将机载SAR回波沿方位向划分为多个子孔径，在成像前，预先计算子孔径信号的最大拓展率，得到子孔径单边拓展点数，并利用该点数沿方位向拓展子孔径信号，将拓展后的子孔径信号进行距离向处理，并转换到时域空间，最后沿方位向拼接子孔径信号，并进行方位向处理，得到目标图像。具体实现步骤如下步骤一、计算子孔径信号的最大拓展率将机载SAR回波沿方位向划分为多个子孔径，每个子孔径点数为Λ b =1^xfprf，其中Ls sub表示子孔径的长度，V表示机载SAR平台的运动速度，fprf表示机载SAR回波脉冲重复频率；设机载SAR波束照射范围内待测场景中某点目标的距离向斜距为Rs，沿方位向距波束中心在地面投影的长度为AL，则该点目标子孔径信号的拓展率为
Γλλλλ -γ* /AT Ti \I Ba (^-jSub，尺s ) Ba sub2sub，反s) I/ I \Tsilh (ΔΖ-,Rs) = max\~κ-—~~κ-—~\⑴其中，Ba subl o ( Δ Lsub, Rs) +Ba sub2 0 ( Δ Lsub, Rs)表示距离压缩前,该点目标子孔径回波在距离门Rs e [Rmin, RmaJ处的方位频谱长度；Basubl0(ALsub，Rs) = fd(0; ALsub+Lssub, Rs)-fdc sub (O; Λ Lsub，Rs)，表示距离压缩前，方位频谱上半部分的长度；
_1 ] Ba sub2 0 ( Δ Lsub, Rs) = fdc_sub (O; Δ Lsub, Rs) -fd(0; Δ Lsub, Rs)，表示距离压缩前,方位频谱下半部分的长度；fdc sub(0 ; Δ Lsub, Rs) = O . 5 X [ f d ( O ; Δ Lsub+Lssub, Rs) +fd(0； Δ Lsub, Rs)],表示点目标子孔径回波的多普勒中心频率，
权利要求
1.一种改进的机载大前斜SAR子孔径处理方法，其特征在于 具体实现步骤如下 步骤一、计算子孔径信号的最大拓展率Tsubmax 计算机载SAR回波波束照射范围内所有的点目标子孔径信号的拓展率，得到子孔径信号的最大拓展率Tsub max; 步骤二、沿方位向拓展子孔径信号 子孔径单边拓展点数Nzmjs可由下式计算得到，
2.如权利要求I所述的一种改进的机载大前斜SAR子孔径处理方法，其特征在于，机载SAR回波波束照射范围内点目标子孔径信号的拓展率的具体计算过程为 设机载SAR波束照射范围内待测场景中某点目标的距离向斜距为Rs，沿方位向距波束中心在地面投影的长度为AL，则该点目标子孔径信号的拓展率为
全文摘要
本发明公开了一种改进的机载大前斜SAR子孔径处理方法，属于SAR成像技术领域。首先将机载大前斜SAR回波沿方位向划分为多个子孔径，每个子孔径点数为Na_sub；计算回波波束照射范围内所有的点目标子孔径信号的拓展率，得到子孔径信号的最大拓展率，并计算得到子孔径单边拓展点数Nzero；为了避免方位信号的混叠，在每个子孔径信号两边沿方位向添加Nzeros个零，即子孔径点数拓展为Na_sub+2Nzeros个点；对拓展后的子孔径信号进行距离压缩、二次距离压缩和距离徙动校正操作，并变换到时域空间；沿方位向拼接时域空间的各子孔径信号，并对拼接后的大孔径信号沿方位向做方位向压缩，得到待测场景图像。本发明消除了方位子孔径信号混叠现象，使成像结果不受其影响。
文档编号G01S13/90GK102879778SQ20121026183
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日
发明者丁泽刚, 曾涛, 刘荦锶, 龙腾 申请人:北京理工大学