专利名称：消防车桥壳左右上推力杆座中心距检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置,尤其是涉及一种消防车桥 壳左右上推力杆座中心距检测装置.
背景技术 目前，市场上公开了这样一种消防车桥壳左右上推力杆座中心
距检测方式:因上推力杆座在消防车桥壳上摆有一角度,无法直接测量,只能先用 巻尺测量两端头法兰距离,再用游标卡尺测上推力杆座孔至端头法兰距离,最后 通过尺寸链换算出左右上推力杆座的中心距.因巻尺测量精度低,同时须按尺寸 链换算,比较麻烦,而且费时,效率低,易导致装配困难,容易憋死,影响质量.
发明内容本实用新型的目的是提供一种能快速测量，而且测量精度高的 消防车桥壳左右上推力杆座中心距检测装置.
为达到上述目的，本实用新型消防车桥壳左右卜.推力杆座中心距检测装 置,由插销、量块和螺母组成，插销穿过量块两端的孔，并通过螺母与上推力杆座 连接.
量块两端的二孔之间的距离应等于上推力杆座上的二孔之间的距离，插 销上加工有与量块二孔径和上推力杆座上的二孔径相等的轴径.
在所述量块上加工有便于量具卡住的槽. 采用这种结构后,因插销穿过量块两端的孔,并通过螺母与上推力杆座连接, 并在量块上加工有便于量具卡住的槽,可实现直接测量,经实测表明,测量精度可 达0.02mm,从而解决了测量难度大、测量精度低、测量效率低等缺陷,极大地提 高了产品的装配性和使用寿命.


以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 附图是本实用新型消防车桥壳左右上推力杆座中心距检测装置的主剖视示意图。
图中l.插销 2.量块3.上推力杆座4.螺母
具体实施方式
附图所示本实用新型消防车桥壳左右上推力杆座中心距
检测装置,由插销1、量块2和螺母4组成，插销1穿过量块2两端的孔,并通过 螺母4与上推力杆座3连接;量块2两端的二孔之间的距离应等于上推力杆座3 上的二孔之间的距离,插销1上加工有与量块2 二孔径和上推力杆座3上的二孔 径相等的轴径;在所述量块2上加工有便于量具卡住的槽.
权利要求1.一种消防车桥壳左右上推力杆座中心距检测装置，其特征在于所述该装置由插销(1)、量块(2)和螺母(4)组成，插销(1)穿过量块(2)两端的孔，并通过螺母(4)与上推力杆座(3)连接.
2. 根据权利要求1所述的消防车桥壳左右上推力杆座中心距检测装置, 其特征在于:量块(2)两端的二孔之间的距离应等于上推力杆座(3)上的二孔之 间的距离,插销(1)上加工有与量块(2)二孔径和上推力杆座(3)上的二孔径相等 的轴径.
3. 根据权利要求1所述的消防车桥壳左右上推力杆座中心距检测装置, 其特征在于:在所述量块(2)上加工有便于量具卡住的槽.
专利摘要本实用新型公开了这样一种消防车桥壳左右上推力杆座中心距检测装置，为解决已有检测方式费时、精度低等问题。本实用新型采取所述该装置由插销(1)、量块(2)和螺母(4)组成，插销(1)穿过量块(2)两端的孔，并通过螺母(4)与上推力杆座(3)连接，从而具有结构简单、操作方便、精度高等优点。
文档编号G01B5/02GK201378033SQ20092013694
公开日2010年1月6日 申请日期2009年3月2日 优先权日2009年3月2日
发明者张兴禄, 江宗荣, 赖焕珍 申请人:福建畅丰车桥制造有限公司