专利名称：下雨传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种驾驶员驾驶安全用传感器，具体涉及一种下雨传感器。
背景技术：
汽车在行驶中难免会遇到雨天，当雨水落到挡风玻璃上，会挡住驾驶员的视线，影响驾驶员的驾驶，而传统方式是由驾驶员通过向控制车内开关控制对挡风玻璃上喷水，以及控制雨刮器对附着于玻璃上的杂物进行处理，但驾驶员一般在行驶过程中，再去开喷水按钮和雨刮器开关，对驾驶员的驾驶安全造成了一定的安全隐患。
发明内容为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种下雨传感器。一种下雨传感器，该传感器包括壳体，壳盖，设置于壳体底部的基座，设置于基座上的基板，设置于基板上的周围环境光传感器，光电二极管，光传感器，以及发光二极管。上述壳盖上粘接有透明胶层。上述壳盖为透视绝缘形壳盖。本实用新型具有以下优点改变了对驾驶员来说，处理挡风玻璃上的雨滴，只能采用临时的手动控制方式，在汽车启动后或行驶的过程中需激活自动刮水系统。下雨传感器可以识别风窗玻璃上的水滴，并可自动地操纵风窗玻璃上的刮水器。消除了驾驶员开车时开启雨刮器而分心的安全隐患，确保了人身安全。说明书附图

图1为本实用新型的安装位置图。图2为本实用新型的结构示意图；图3为本实用新型的使用状态原理图。附图标记说明壳体1 ；壳盖2 ；透明胶层3 ；基座4 ；基板5 ；周围环境光传感器6 ；光电二极管7 ； 光传感器8 ；发光二极管9，接收器10，挡风玻璃11，水滴12，传感器本体13。
具体实施方式
参见图1所示，本实用新型提供的下雨传感器包括壳体1，壳盖2，设置于壳体底部的基座4，设置于基座4上的基板5，设置于基板5上的周围环境光传感器6，光电二极管7， 光传感器8，以及发光二极管9 ；所述壳盖2上粘接有透明胶层3 ；壳盖2为透视绝缘形壳盖。参见图2所示，发光二极管9发射光，该光以一定的角度聚集在风窗玻璃上并在干的风窗玻璃外层边界面全反射，再以同样的角度到达光电二极管7的接收器10。如果风窗玻璃的外表面有水滴12，则大部分光向外折射，接收器10上的接收信号变弱。当信号弱到一定程度，也即雨滴强到一定程度，刮水器则自动接通。[0017] 参见图3所示，该传感器本体13除了可以粘接于挡风玻璃11上之外，还可以直接安装于车内后视镜内，大角度地对窗外的雨量进行检测。
权利要求1.一种下雨传感器，该传感器包括壳体，壳盖，其特征在于还包括设置于壳体底部的基座，设置于基座上的基板，设置于基板上的周围环境光传感器，光电二极管，光传感器，以及发光二极管。
2.根据权利要求1所述的下雨传感器，其特征在于所述壳盖上粘接有透明胶层。
3.根据权利要求2所述的下雨传感器，其特征在于所述壳盖为透视绝缘形壳盖。
专利摘要一种下雨传感器，该传感器包括壳体，壳盖，设置于壳体底部的基座，设置于基座上的基板，设置于基板上的周围环境光传感器，光电二极管，光传感器，以及发光二极管。解决了驾驶员在行驶过程中，再去开喷水按钮和雨刮器开关，对驾驶员的驾驶安全造成了一定的安全隐患的技术问题；改变了对驾驶员来说，处理挡风玻璃上的雨滴，只能采用临时的手动控制方式，在汽车启动后或行驶的过程中需激活自动刮水系统。下雨传感器可以识别风窗玻璃上的水滴，并可自动地操纵风窗玻璃上的刮水器。消除了驾驶员开车时开启雨刮器而分心的安全隐患，确保了人身安全。
文档编号G01W1/14GK202119931SQ20112002717
公开日2012年1月18日 申请日期2011年1月24日 优先权日2011年1月24日
发明者徐宗保 申请人:徐宗保