专利名称：自动主汽门操纵座快装动作试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及等汽轮机保护装置技术领域，更具体地说，涉及一种自动主汽 门操纵座快装动作试验装置。
背景技术：
自动主汽门操纵座是汽轮机主要保护装置的执行机构之一，其作用是当汽轮 机发生危及设备安全的运行工况时，受有关保护装置或运行人员的控制，迅速动作关闭 与之相连的汽轮机主汽门，从而保证机组设备的安全。为保证自动主汽门操纵座在汽轮机运行时能及时动作，需要在出厂前进行动作 试验，其目的是确保自动主汽门操纵座动作灵敏。自动主汽门操纵座的高压油进口被其活塞挡住，因此无法进行动作试验。目 前，汽轮机行业自动主汽门操纵座动作试验主要是在自动主汽门操纵座装配过程中，通 过在自动主汽门操纵座活塞与主汽门座架之间增加一个试验用垫片，使自动主汽门操纵 座活塞与主汽门座架之间有五毫米的间隙。使高压油口露出，试验用高压油就可以进入 腔室进行动作实验了。在自动主汽门操纵座做完动作试验后，需要把自动主汽门操纵座 拆开，取出试验用垫片，再重新装配。目前汽轮机和行业普遍采用的增加试验用垫片的办法，其缺点在于增加自动主 汽门操纵座拆装次数，增加了装配工人的劳动强度。而存在自动主汽门操纵座里面的汽 轮机透平油，在拆卸过程中全部浪费掉，增加了企业的制造成本。

实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种自动主汽门操纵座快装动作试验装置，以降 低装配工人的劳动强度，并且降低实验成本。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种自动主汽门操纵座快装动作试验装置，包括固定在自动主汽门操纵座的 座架上的伸缩机构，该伸缩机构的伸出端和所述自动主汽门操纵座的活塞杆在同一直线 上。优选的，在上述自动主汽门操纵座快装动作试验装置中，所述伸缩机构具体包 括固定在自动主汽门操纵座的座架上的压板，所述压板上开设有螺纹孔；和所述螺纹孔适配的丝杠，该丝杠的一端和所述活塞杆相连。优选的，在上述自动主汽门操纵座快装动作试验装置中，所述伸缩机构具体包 括固定在自动主汽门操纵座的座架上的压板，所述压板上开设有螺纹孔；和所述螺纹孔适配的丝杠，该丝杠和所述活塞杆位于同一直线上。从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的快装动作试验装置通过设置在自动主汽门操纵座的座架上的伸缩机构将自动主汽门操纵座活塞顶起一端距离， 将高压油口露出，以便试验用高压油可以进入腔室。当自动主汽门操纵座开始动作后， 取下伸缩机构进行下一个试验准备。本实用新型提供的快装动作试验装置在动作实验结 束后无需拆卸自动主汽门操纵座，只需将伸缩机构取下即可，节省了拆装自动主汽门操 纵座时间，降低了装配工人的劳动强度。另外，由于无需拆卸自动主汽门操纵座，所 以，自动主汽门操纵座内部存在的试验用汽轮机透平油可通过泄油孔，回到试验台的油 箱里，从而降低了企业成本。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图 仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动 的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的自动主汽门操纵座快装动作试验装置的结构示 意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种自动主汽门操纵座快装动作试验装置，以降低装配工人 的劳动强度，并且降低实验成本。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进 行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是 全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳 动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的自动主汽门操纵座快装动作试验装 置的结构示意图。其中，1为油缸，2为弹簧，3为活塞，4为座架，5为活塞杆，6为丝杠，7为压 板。自动主汽门操纵座包括油缸1、弹簧2、活塞3和座架4，座架4为整个操纵座提 供支撑，活塞3通过弹簧2的作用顶紧在座架4上。本实用新型提供的自动主汽门操纵座快装动作试验装置，包括固定在自动主汽 门操纵座的座架4上的伸缩机构，该伸缩机构的伸出端和所述自动主汽门操纵座的活塞 杆5在同一直线上。以使得在伸缩机构的伸出端伸出后可以推动活塞3向上运动，以露 出高压油口，为试验用高压油提供通路。综上所述，本实用新型实施例提供的快装动作试验装置通过设置在自动主汽门 操纵座的座架4上的伸缩机构将自动主汽门操纵座活塞3顶起一端距离，将高压油口露 出，以便试验用高压油可以进入腔室。当自动主汽门操纵座开始动作后，取下伸缩机构 进行下一个试验准备。本实用新型提供的快装动作试验装置在动作实验结束后无需拆卸 自动主汽门操纵座，只需将伸缩机构取下即可，节省了拆装自动主汽门操纵座时间，降 低了装配工人的劳动强度。另外，由于无需拆卸自动主汽门操纵座，所以，自动主汽门操纵座内部存在的试验用汽轮机透平油可通过泄油孔，回到试验台的油箱里，从而降低 了企业成本。本实用新型提供的伸缩机构具体包括丝杠6和压板7。其中，压板7固定在 自动主汽门操纵座的座架4上，且压板7上开设有螺纹孔，丝杠6和压板7上的螺纹孔相 适配，该丝杠6的一端和活塞杆5相连。本领域技术人员可以理解的是，丝杠6和活塞 杆5也可以不直接相连，只需将丝杠6和活塞杆5设置于同一直线上即可，能够保证丝杠 伸出后可以通过活塞杆5将活塞3顶起即可。实际使用时，丝杠6将自动主汽门操纵座活塞顶起5毫米即可将高压油口露出， 试验用高压油就可以进入腔室。当自动主汽门操纵座开始动作后，取下快装动作试验装 置进行下一个试验准备。自动主汽门操纵座动作试验结束后，活塞3在弹簧2的作用下， 将自动主汽门操纵座内部存在的汽轮机透平油，挤压到泄油槽。经过泄油孔，回到试验 台的油箱里，这些汽轮机透平油可以再用于试验。本实用新型利用自动主汽门操纵座快装试验装置与现有增加垫片方法相比，存 在以下优点(1)该装置结构简单，操作方便。(2)减少自动主汽门操纵座装配和拆开各一次，降低装配工人的劳动强度，降低 企业成本。(3)节约汽轮机透平油，降低企业成本。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其 他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用 新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中 所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实 现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公 开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种自动主汽门操纵座快装动作试验装置，其特征在于，包括固定在自动主汽 门操纵座的座架上的伸缩机构，该伸缩机构的伸出端和所述自动主汽门操纵座的活塞杆 在同一直线上。
2.如权利要求1所述的自动主汽门操纵座快装动作试验装置，其特征在于，所述伸缩 机构具体包括固定在自动主汽门操纵座的座架上的压板，所述压板上开设有螺纹孔； 和所述螺纹孔适配的丝杠，该丝杠的一端和所述活塞杆相连。
3.如权利要求1所述的自动主汽门操纵座快装动作试验装置，其特征在于，所述伸缩 机构具体包括固定在自动主汽门操纵座的座架上的压板，所述压板上开设有螺纹孔； 和所述螺纹孔适配的丝杠，该丝杠和所述活塞杆位于同一直线上。
专利摘要本实用新型公开了一种自动主汽门操纵座快装动作试验装置，其特征在于，包括固定在自动主汽门操纵座的座架上的伸缩机构，该伸缩机构的伸出端和所述自动主汽门操纵座的活塞杆在同一直线上。本实用新型提供的快装动作试验装置在动作实验结束后无需拆卸自动主汽门操纵座，只需将伸缩机构取下即可，节省了拆装自动主汽门操纵座时间，降低了装配工人的劳动强度。另外，由于无需拆卸自动主汽门操纵座，所以，自动主汽门操纵座内部存在的试验用汽轮机透平油可通过泄油孔，回到试验台的油箱里，从而降低了企业成本。
文档编号G01M13/00GK201795919SQ20102053490
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月16日 优先权日2010年9月16日
发明者刘显波, 宋卫, 张炬 申请人:青岛捷能汽轮机集团股份有限公司