专利名称：汽车拉力杆橡胶套试验机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于对汽车拉力杆橡胶套的力学性能进行检测的汽车拉力 杆橡胶套试验机。
背景技术：
拉力杆橡胶套是车辆系统中的部件，其力学性能影响到车辆轮胎的使用寿命，通 常要使用一段时期才能够了解橡胶套质量的好坏，当橡胶套质量不好时已经发生了啃胎 现象，降低了轮胎的使用寿命，增加了维修成本。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够模拟汽车拉力杆橡胶套的实际 工作条件，可对汽车拉力杆橡胶套的性能进行检测的汽车拉力杆橡胶套试验机。本实用新型的汽车拉力杆橡胶套试验机包括有一个机座，机座前后两端分别设置 有前耳座和后耳座；前、后耳座之间设置有一个液压缸，液压缸后端与后耳座铰接，液压缸 前端设置有可与拉力杆橡胶套连接的安装孔，同时在后耳座上穿有可与拉力杆橡胶套的内 孔配合连接的销轴；所述液压缸通过油路与液压站连接。所述液压站通过控制系统控制其运行，所述液压缸上设置有检测压力和拉力的传 感器，传感器通过信号线与控制系统连接。本实用新型结构简单、操作方便，它可以模拟实际运行条件对拉力杆杆橡胶套进 行推拉，并通过传感器对被试件的相关参数进行控制和检测，因而能够早期发现拉力杆杆 橡胶套的缺陷，防止其在实际使用中对车辆的其他部件造成损害。

图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的局部剖视示意图。
具体实施方式
如图所示，该汽车拉力杆橡胶套试验机包括有一个机座1，机座前后两端分别设置 有前耳座2和后耳座3 ；前、后耳座之间设置有一个液压缸4，液压缸后端与后耳座3铰接， 液压缸前端设置有可与拉力杆橡胶套5连接的安装孔41，同时在后耳座3上穿有可与拉力 杆橡胶套5的内孔配合连接的销轴6 ；所述液压缸4通过油路与液压站7连接。液压站由控制系统8控制其运行，液压缸上设置有检测压力和拉力的传感器9，传 感器通过信号线与控制系统8连接。
权利要求1.一种汽车拉力杆橡胶套试验机，其特征是它包括有一个机座(1)，机座前后两端分 别设置有前耳座(2)和后耳座(3)；前、后耳座之间设置有一个液压缸(4)，液压缸后端与后 耳座(3)铰接，液压缸前端设置有可与拉力杆橡胶套(5)连接的安装孔(41)，同时在后耳座 (3)上穿有可与拉力杆橡胶套(5)的内孔配合连接的销轴(6);所述液压缸(4)通过油路与 液压站(7)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车拉力杆橡胶套试验机，其特征是液压站由控制系统(8) 控制其运行，液压缸上设置有检测压力和拉力的传感器(9)，传感器通过信号线与控制系统 (8)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种用于对汽车拉力杆橡胶套的力学性能进行检测的汽车拉力杆橡胶套试验机。该汽车拉力杆橡胶套试验机包括有一个机座，机座前后两端分别设置有前耳座和后耳座；前、后耳座之间设置有一个液压缸，液压缸后端与后耳座铰接，液压缸前端设置有可与拉力杆橡胶套连接的安装孔，同时在后耳座上穿有可与拉力杆橡胶套的内孔配合连接的销轴；所述液压缸通过油路与液压站连接。本实用新型结构简单、操作方便，它可以模拟实际运行条件对拉力杆杆橡胶套进行推拉，并通过传感器对被试件的相关参数进行控制和检测，因而能够早期发现拉力杆杆橡胶套的缺陷，防止其在实际使用中对车辆的其他部件造成损害。
文档编号G01N3/10GK201897548SQ20102059062
公开日2011年7月13日 申请日期2010年11月4日 优先权日2010年11月4日
发明者邓壮明 申请人:镇江市宝华半挂车配件有限公司