专利名称：机动车前照灯自动变光控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车前照灯自动变光控制器，它能在机动车夜间会车时自动变换前照灯的远近光(由远光灯变换为近光灯)，会车过后又自动恢复远光灯；能在驾驶员酒后驾车时，自动切断汽车上的点火系统的供电回路。可有效防止酒后驾车，对减少交通事故十分有效。
背景技术：
现有技术在夜间会车时自动变换前照灯的远近光(由远光灯变换为近光灯)的控制电路存在电路复杂和工作不可靠的缺点；另外独立设置酒后驾车限制器，不仅成本高，而且导致安装使用不方便。

发明内容本实用新型的目的在于提供一种机动车前照灯自动变光控制器，以解决现有技术存在的电路复杂和工作不可靠；独立设置酒后驾车限制器不仅成本高，而且安装使用不方便的问题。 本实用新型的技术方案是包括机动车前照灯自动变光控制器和酒后驾车限制器，其中 该机动车前照灯自动变光控制器包括变光控制器稳压电路、光敏元件、光控电路、光控继电器、近光灯和远光灯，光敏元件的输出端与光控电路的输入端连接，光控电路的输出端与光控继电器的线圈连接，该光控继电器的一个动触点通过机动车前照灯控制开关与直流电源连接，该光控继电器的两个定触点分别与近光灯和远光灯连接；直流电源经变光控制器稳压电路稳压后供给光控电路稳压电源； 所述的酒后驾车限制器包括限制器稳压电路、限制器总控制电路、酒精传感器控制
电路、酗酒指示灯和正常指示灯，酒精传感器控制电路的输出端与限制器总控制电路的输入端
连接，该限制器总控制电路的两个输出端分别与酗酒指示灯和正常指示灯对应连接；该酒精传
感器控制电路的另一输出端与酒精控制继电器的线圈连接，酒精控制继电器的触点串联在机
动车的内部点火电路的电源回路中；所述的限制器总控制电路的另一输出端与总控继电器的
线圈连接，该总控继电器的触点串联在所述的机动车的内部点火电路的电源回路中；所述的直
流电源串联点火开关并经限制器稳压电路稳压后作为该酒后驾车限制器的稳压电源。 本实用新型的优点是能够在机动车夜间会车时自动变换前照灯的远近光(由远
光灯变换为近光灯)，会车过后又自动恢复远光灯；能够在驾驶员酒后驾车时，自动切断汽
车上的点火系统的供电回路，可有效防止酒后驾车，对减少交通事故十分有效。电路结构简
单，工作可靠，安装使用方便。

图1是本实用新型的电路框图；[0009] 图2是本实用新型的电路原理图实施例。
具体实施方式
参见图l，本实用新型包括两个部分机动车前照灯自动变光控制器A和酒后驾车限制器B，其中 该机动车前照灯自动变光控制器A包括变光控制器稳压电路5、光敏元件GR、光控电路6、光控继电器7、近光灯Ll和远光灯L2，光敏元件GR的输出端与光控电路6的输入端连接，光控电路6的输出端与光控继电器7的线圈连接，该光控继电器7的一个动触点通过机动车前照灯控制开关SW1与直流电源E连接，该光控继电器7的两个定触点分别与近光灯Ll和远光灯L2连接；直流电源E经变光控制器稳压电路5稳压后供给光控电路6稳压电源； 所述的酒后驾车限制器B包括限制器稳压电路4、限制器总控制电路3、酒精传感器控制电路2、酗酒指示灯VL1和正常指示灯VL2，酒精传感器控制电路2的输出端与限制器总控制电路3的输入端连接，该限制器总控制电路3的两个输出端分别与酗酒指示灯VL1和正常指示灯VL2对应连接；该酒精传感器控制电路2的另一输出端与酒精控制继电器K1的线圈连接，酒精控制继电器K1的触点K1-1串联在机动车的内部点火电路的电源回路中；所述的限制器总控制电路3的另一输出端与总控继电器K2的线圈连接，该总控继电器K2的触点K2-1串联在所述的机动车的内部点火电路的电源回路中；所述的直流电源E串联点火开关S并经限制器稳压电路4稳压后作为该酒后驾车限制器B的稳压电源。[0013] 在使用时将继电器K1的常开触点Kl-l与继电器K2的常闭触点K2-l串联控制机动车内部的点火电路。 所述的直流电源E为12V的车载蓄电池。 参见图2，是本实用新型的上述各个电路的实施例电路原理图，其中[0016] 1、机动车前照灯自动变光控制器A中 (1).电源电路5由限流电阻R1、三端稳压电路U1和滤波电容C1、C2、C3、C4组成。限流电阻Rl串联在三端稳压电路Ul的输入端，滤波电容Cl和C2，以及滤波电容C3和C4分别并联连接在三端稳压电路Ul的输入端和输出端与地之间。 (2).光控电路6由电阻R2，四与非门IC(D1A DID)，三极管N1、N2，电阻R3、R4，继电器JDX和二极管VD组成。电阻R2与光敏电阻器(光敏元件)RG串联在电源电路的正负极之间，二者的之间的接点与第一与非门D1A的输入端连接，与非门D1A和D1B串联后与并联的D1C和DID的输入端连接，后者的输出端通过电阻R3与三极管Nl的基极连接，三极管N1、N2连接为复合放大器，电阻R4连接在三极管Nl的输出端与N2的输入端的接点与电源正极之间，三极管N2的输出端与电源正极之间连接继电器JDX的线圈和与其并联的二极管VD，继电器JDX的一对常闭触点和常开触点分别连接在近光灯Ll和远光灯L2的电源回路中。 该机动车前照灯自动变光控制器A的工作原理是 (1).在无光照时，光敏元件RG呈高阻状态，与非门D1A的输入为高电平，D1B输出高电平，D1C和DID输出低电平，Nl导通，N2截止，继电器JDX处于释放状态，其常闭触点接通，前照灯的远光灯L2点亮，近光灯Ll不亮。[0021] (2).当对面车辆的灯光照射光敏元件RG时，RG的阻值变小，使与非门D1A的输入端变为低电平，根据数字电路的逻辑关系D1C和DID输出高电平，三极管Nl截止，N2导通，继电器JDX吸合，常闭触点断开，常开触点接通，远光灯L2熄灭，近光灯Ll点亮，前照灯由远光灯自动切换成近光灯。会车过后光敏元件RG无光照射而阻值变大，与非门D1A输入变为高电平，根据数字电路的逻辑关系与非门D1C和DID输出低电平，三极管Nl导通，N2截止，继电器JDX释放，前照灯由近光灯变换为远光灯。[0022] 2、酒后驾车限制器B的实施例电路说明 (1).限制器稳压电路4由点火开关(钥匙开关)S、三端稳压电路IC1和滤波电容C01组成。 (2).酗酒指示灯VL1和正常指示灯VL2为发光二极管，该VL1、VL2用继电器K2的控制触头K2-2控制通端，在VL1、 VL2的回路中串联电阻R06。 (3).酒精传感器控制电路2由酒敏传感器sensor、电容C02、电阻R01 R04、继电器Kl的常闭触头K2-l、二极管VD1、电位器RP1、稳压二极管VS和运算放大器IC2组成。[0026] (4).总控制电路3由继电器K1和K2、三极管V1和V2、二极管VD2、电阻R5、电位器RP2、继电器Kl的常开触头Kl-l和继电器K2的常闭触头K2-l组成。[0027] 上述酒后驾车限制器B的工作原理是接通点火开关S后，来自蓄电池+12V电压经三端稳压器IC1稳压和电容C01滤波后，为酒敏传感器sensor和指示电路等提供+9V工作电源。继电器K1在S接通后通电吸合。+12￥直流电源￡的电压经继电器1(1的常闭触头Kl-2和电阻Rl加至酒敏传感器sensor的a端，为酒敏传感器a、b两端之间的加热丝提供电流。 在驾驶员未酗酒时，酒敏传感器sensor检测不到酒精气体，其A、 B两端之间呈高阻状态，运算放大器IC02因正相输入端(2脚)电压高于反相输入端(3脚)电压而输出高电平，使三极管V01导通，三极管V02截止，继电器K2处于释放状态，指示灯VL2点亮。由于继电器Kl在点火开关S接通后通电吸合(其常开触头Kl-l接通，常闭触头Kl-2断开)，故点火电路通电工作，发动机能正常起动。 若驾驶员酗酒后进入驾驶室，接通S准备开车时，酒敏传感器sensor检测到酒精气体后，其A、 B两端之间的阻值变小，使于纳斯放大器IC02因反相输入端高于正相输入端电压而输出低电平，三极管V01截止，三极管V02导通，继电器K2通电吸合，指示灯VL1点亮，VL2熄灭，继电器K2的常闭触头K2-2断开点火系统的供电电源，发动机无法起动。[0030] 调节电位器RP1和RP2的阻值，可调节酒敏传感器的灵敏度。
权利要求一种机动车前照灯自动变光控制器，其特征在于包括机动车前照灯自动变光控制器和酒后驾车限制器，其中该机动车前照灯自动变光控制器包括变光控制器稳压电路、光敏元件、光控电路、光控继电器、近光灯和远光灯，光敏元件的输出端与光控电路的输入端连接，光控电路的输出端与光控继电器的线圈连接，该光控继电器的一个动触点通过机动车前照灯控制开关与直流电源连接，该光控继电器的两个定触点分别与近光灯和远光灯连接；直流电源经变光控制器稳压电路稳压后供给光控电路稳压电源；所述的酒后驾车限制器包括限制器稳压电路、限制器总控制电路、酒精传感器控制电路、酗酒指示灯和正常指示灯，酒精传感器控制电路的输出端与限制器总控制电路的输入端连接，该限制器总控制电路的两个输出端分别与酗酒指示灯和正常指示灯对应连接；该酒精传感器控制电路的另一输出端与酒精控制继电器的线圈连接，酒精控制继电器的触点串联在机动车的内部点火电路的电源回路中；所述的限制器总控制电路的另一输出端与总控继电器的线圈连接，该总控继电器的触点串联在所述的机动车的内部点火电路的电源回路中；所述的直流电源串联点火开关并经限制器稳压电路稳压后作为该酒后驾车限制器的稳压电源。
专利摘要一种机动车前照灯自动变光控制器，包括机动车前照灯自动变光控制器和酒后驾车限制器，该机动车前照灯自动变光控制器包括变光控制器稳压电路、光敏元件、光控电路、光控继电器、近光灯和远光灯；所述的酒后驾车限制器包括限制器稳压电路、限制器总控制电路、酒精传感器控制电路、酗酒指示灯和正常指示灯。优点是能够在机动车夜间会车时自动变换前照灯的远近光；能够在驾驶员酒后驾车时自动切断汽车上的点火系统的供电回路，可有效防止酒后驾车，减少交通事故。
文档编号G01N27/04GK201506293SQ20092021716
公开日2010年6月16日 申请日期2009年9月24日 优先权日2009年9月24日
发明者朱仝 申请人:朱仝