专利名称:一种用于测量油面温度的新型装置的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及常用的温度测量装置,尤其涉及一种经济、实用的用于测量油面温度的新型装置。
背景技术:
目前传统的油面温度监测系统中,由于油温的变化很大,如恒温槽内的油温度常在零下20摄氏度到160摄氏度之间,如何一下子把高温160摄氏度左右降下到零下20摄氏度左右,一直是个问题,一般公司的调节常常难于达到理想的效果。
实用新型内容本实用新型针对现有技术中存在的温度计油面温度监测系统中的油温变化大,难于调节达到理想效果的问题,提供了一种经济有效的用于测量油面温度的新型装置。为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决一种用于测量油面温度的新型装置,包括恒温槽、备用油箱、温度测量仪,所述恒温槽内设有测温油箱及油温调节装置,所述备用油箱与测温油箱上各设有油管进出口端, 所述测温油箱上设有测温钼电阻,所述恒温槽附近设有散热器,所述散热器上设有散热油管,所述散热油管的出口端与测温油箱的油管进口端之间的油管路上设有冷却泵与电磁阀,所述冷却泵与电磁阀之间的一部分油管设在备用油箱内部,所述测温油箱的油管出口端与备用油箱的油管进口端通过溢流管相连通,所述备用油箱的油管出口端与测温油箱的油管进口端相连的油管道上设有加油泵与电磁阀。上述结构中,恒温槽附近设有散热器,当恒温槽的恒温油箱中的油过高时,经过油管冷却泵将测温油箱中的油通过油管路的循环流动,油通过恒温油箱的油管出口流出,再经过散热器进行降温,解决了难于对测温油箱中的油进行有效降温、达到理想效果的难题。作为优选,所述测温油箱内部设有带搅拌叶片的搅拌电机。作为优选,所述油温调节装置为压缩机。按照本实用新型的技术方案,恒温槽附近设有散热器,当恒温槽的恒温油箱中的油过高时,经过油管冷却泵将测温油箱中的油通过油管路的循环流动,油通过恒温油箱的油管出口流出,再经过散热器进行降温,解决了难于对测温油箱中的油进行有效降温、达到理想效果的难题,经济、实用、有效。
图1为本实用新型在实施例中的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述实施例,如图1 所示,一种用于测量油面温度的新型装置,包括恒温槽1、备用油箱2、温度测量仪3,所述恒
3温槽1内设有测温油箱11及油温调节装置12,所述备用油箱2与测温油箱11上各设有油管进出口端,所述测温油箱11上设有测温钼电阻4,所述恒温槽1附近设有散热器5,所述散热器5上设有散热油管51,所述散热油管51的出口端与测温油箱11的油管进口端之间的油管路上设有冷却泵6与电磁阀7,所述冷却泵6与电磁阀7之间的一部分油管设在备用油箱2的内部,所述测温油箱11的油管出口端与备用油箱2的油管进口端通过溢流管8相连通,所述备用油箱2的油管出口端与测温油箱11的油管进口端相连的油管道上设有加油泵9与电磁阀7。所述测温油箱11内部设有带搅拌叶片的搅拌电机111。所述油温调节装置12为压缩机。 总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
权利要求1.一种用于测量油面温度的新型装置,包括恒温槽、备用油箱、温度测量仪,所述恒温槽内设有测温油箱及油温调节装置,所述备用油箱与测温油箱上各设有油管进出口端,所述测温油箱上设有测温钼电阻,其特征在于所述恒温槽附近设有散热器,所述散热器上设有散热油管,所述散热油管的出口端与测温油箱的油管进口端之间的油管路上设有冷却泵与电磁阀,所述冷却泵与电磁阀之间的一部分油管设在备用油箱内部,所述测温油箱的油管出口端与备用油箱的油管进口端通过溢流管相连通,所述备用油箱的油管出口端与测温油箱的油管进口端相连的油管道上设有加油泵与电磁阀。
2.根据权利要求1所述的一种用于测量油面温度的新型装置,其特征在于所述测温油箱内部设有带搅拌叶片的搅拌电机。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于测量油面温度的新型装置,其特征在于所述油温调节装置为压缩机。
专利摘要本实用新型涉及温度测量装置,公开了用于测量油面温度的新型装置,包括恒温槽、备用油箱、温度测量仪,恒温槽内设有测温油箱及油温调节装置,测温油箱上设有测温铂电阻,恒温槽附近设有散热器,散热器上设有散热油管,散热油管的出口端与测温油箱的油管进口端之间的油管路上设有冷却泵与电磁阀,冷却泵与电磁阀之间的一部分油管设在备用油箱内部,测温油箱的油管出口端与备用油箱的油管进口端通过溢流管相连通,备用油箱的油管出口端与测温油箱的油管进口端相连的油管道上设有加油泵与电磁阀,按本实用新型技术方案,解决了难于对油进行有效降温、达到理想效果的难题。
文档编号G01K7/18GK202008411SQ20112010021
公开日2011年10月12日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日
发明者余海震, 孙兵 申请人:杭州科宏仪器仪表有限公司