专利名称：一种负载箱的控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电源设备的测试装置，尤其涉及一种应用在大型发电机、大功率UPS、逆变电源及大型蓄电池系统中作为模拟负载用于完成系统参数及功能检测的负载箱
内的控制系统。
背景技术：
超大功率负载箱在大型发电机、大功率UPS、逆变电源、大型蓄电池系统中作为模拟负载，可完成系统参数及功能的检测。超大功率负载箱中的大功率负载元件是负载箱的重要器件，是使设备能够实现小型化，多功能化，机动灵活等功能的重大关键所在。在现有技术中，负载箱中的负载元件通常采用水电阻、铬镍合金电阻或铁铬铝合金电阻制作，其缺点有水电阻体积大，装置固定无法移动，运行时大量水被蒸发，须随时补充，水的纯度直接影响电阻的阻值，纯水系统较为复杂、繁琐，使用不便；而铬镍合金电阻或铁铬铝合金电阻器件体表温度高，工作时会发热烧红，产生明火，在特定体积条件下要实现大功率集成时，各个元件之间在热辐射的作用下，使整体温度急升，故对冷却系统要求特别高，如冷却系统发生故障，未能及时散热，极易产生烧毁以至于爆炸等严重安全事故。 目前多数负载箱的控制系统也存在多种弊端，如冷却系统无法满足大功率负载单元的散热冷却；系统中小部件的损坏会影响到整个系统的运行，导致系统瘫痪，运行稳定性较差。因此，如何提供一种负载的控制系统，方便车载，移动灵活；系统运行稳定，具有一定的故障排出能力，保证设备安全使用等，一直是本行业技术人员研究的重要课题。

发明内容本实用新型所要解决的问题就是针对现有技术的缺点，提供一种负载箱的控制系统，可在较小的体积内集成大功率负载单元，在其中某一负载单元损坏的情况下系统其他负载单元可继续工作并自动填补损坏的负载单元，系统不会因局部的故障而使整个设备不能工作，保证设备安全、可靠、稳定运行，并同时配备专用冷却系统散热，保障了内部组件在负载箱运行时所需的温度条件。 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案一种负载箱的控制系统，其特征在于包括由强制风冷模块及负载组件所构成的若干个负载单元，所述的若干个负载单元分别连接数据控制中心及负载组件控制模块，由负载组件控制模块实现对负载组件的加载或屏蔽，并通过数据控制中心实时控制每个负载单元。 进一步的，所述的负载组件内部分为多个层面，负载组件控制模对每个层面实行加载或屏蔽。 优选的，数据控制中心及负载组件控制模块分别连接有八个负载单元。 作为优选的，所述的负载组件内部分为四个层面，每个层面相应承担对应的系统
加载量，加载层面的数量随系统加载量的增加而递增。 进一步的，所述的数据控制中心上连接有远程手提电脑及远程手提操控键盘，可远距离操控本系统， 一般可达200m。 优选的，所述的数据控制中心上连接有数据分析模块，可对包括功率、电压、电流、功率因数、频率及时间等多种参数进行分析。 进一步的，所述的数据控制中心上连接有辅助机构控制模块，用于控制负载箱其他模块的运行，如顶门、通风口 。 进一步的，所述的负载组件控制模块通过汇流母排连接有RTU远程终端数据采集模块。 作为优选的，所述的负载组件由PTC热敏电阻制成。 本实用新型的优点通过集成PTC热敏电阻作为负载组件制成超大功率负载箱，可实现体积小，集成度高的要求，且该负载特性随温度变化而变化；通过数据控制中心及负载组件控制模块的共同对负载单元中的负载组件实行实时控制，若在系统加载时某一负载组件的其中一个层面出现故障，其整个单元即可被负载组件控制模块所屏蔽掉，并由数据控制中心控制其余负载单元自动填补被屏蔽的负载单元所留下的缺位，即各个负载单元间可相互填补空缺，实现空位互补，系统不会因局部的故障而使整个设备不能工作，大大提高了设备的灵活性，方便了用户的使用。本实用新型的有益效果及优点将在具体实施方式
里结合附图作详细的说明。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明[0016]

图1为本实用新型的系统结构框图； 图2为本实用新型负载单元中负载组件的工作原理示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种负载箱的控制系统，包括由强制风冷模块与具有分层结构的负载组件所构成的若干个负载单元，所述的若干个负载单元分别连接数据控制中心1及负载组件控制模块3，由负载组件控制模块3实现对负载组件每个层面的加载或屏蔽，并通过数据控制中心1实时控制每个负载单元。 如图1、图2所示，作为一种优选的方案本系统内共设八个负载组件，分别为1号负载组件21、2号负载组件22、3号负载组件23、4号负载组件24、5号负载组件25、6号负载组件26、7号负载组件27、8号负载组件28，由八负载组件组成一个负载系统2，每个负载组件均由PTC热敏电阻制成，其内部分为四个层面，每个层面相应承担对应的系统加载量，加载层面的数量虽系统加载量的增加而递增。 如图2所示为负载单元中负载组件的工作原理示意图，图中列举了一个具体的实例来解释上述负载组件分层结构的工作原理1号负载组件21至8号负载组件28均连接在负载组件控制模块3上，为方便解释说明，将八个负载组件中的第一层面设为A层、第二层面设为B层、第三层面设为C层、第四层面设为D层；被测发电机功率为560kW。在正常工作情况下，八个负载组件中的A层面均加载了 70kW的功率，并由负载组件控制模块3实行加载或卸载。若其中1号负载组件21出现故障，负载组件控制模块3立即对其实行屏蔽，余下的2号负载组件22至8号负载组件28中的A层面均各自加载80kW的功率；若1号负载组件21与8号负载组件28同时出现故障，则余下的2号负载组件22至7负载组件27中的A层面各自加载94kW的功率，依次类推。 若被测发电机功率增加为1120kW，则八个负载组件中的A层面与B层面共同加载140kW的功率。运行原理与图2实例相同。 若被测发电机功率增加为1680kW，则八个负载组件中的A层面、B层面与C层面共同加载210kW的功率。运行原理与图2实例相同。 若被测发电机功率增加为2240kW，则八个负载组件中的四个层面共同加载280kW的功率。运行原理与图2实例相同。 通过上述实例的解释说明，当某个负载组件出现故障时，该故障负载组件即被负载组件控制模块3所屏蔽，而其余正常的负载组件自动填补留下的缺位，这样就不会造成因系统局部故障而导致整个设备无法工作的情况，大大提高了设备的灵活性，用户使用时也更加安全、方便、可靠。 数据控制中心1上还连接有远程手提电脑11及远程手提操控键盘14，可远距离操控本系统， 一般可达200m ;数据控制中心1还连接有数据分析模块12，可对包括功率、电压、电流、功率因数、频率及时间等多种参数进行分析；数据控制中心1上还连接有辅助机构控制模块13 ，用于控制负载箱其他模块的运行，如顶门、通风口等。 负载组件控制模块3上的信号还通过汇流母排4传送到RTU远程终端数据采集模块5， RTU远程终端数据采集模块5负责多种数据的采样，包括功率、电压、电流、功率因数、频率及时间等主要参数，并将采集的参数回送至数据控制中心1，以便操作人员能清楚直观的了解到设备的运行情况，并作出相应的判断。 显而易见的是，具体实施方式
中所给出的实施例为本实用新型的优选方案，并不限定本实用新型其他方案是实施，对本实用新型做的简单替换或改变而仍采用本实用新型的实质精神的，仍在本实用新型的保护范围内。
权利要求一种负载箱的控制系统，其特征在于包括由强制风冷模块及负载组件所构成的若干个负载单元，所述的若干个负载单元分别连接数据控制中心(1)及负载组件控制模块(3)，由负载组件控制模块(3)实现对若干个负载组件的加载或屏蔽，并通过数据控制中心(1)实时控制每个负载单元。
2. 根据权利要求1所述的一种负载箱的控制系统，其特征在于所述的负载组件内部分为多个层面，负载组件控制模(3)对每个层面实行加载或屏蔽。
3. 根据权利要求1或2所述的一种负载箱的控制系统，其特征在于数据控制中心(1)及负载组件控制模块(3)分别连接有八个负载单元。
4. 根据权利要求2所述的一种负载箱的控制系统，其特征在于所述的负载组件内部分为四个层面，每个层面相应承担对应的系统加载量，加载层面的数量随系统加载量的增加而递增。
5. 根据权利要求1所述的一种负载箱的控制系统，其特征在于所述的数据控制中心(1)上连接有远程手提电脑(11)及远程手提操控键盘(14)。
6. 根据权利要求1所述的一种负载箱的控制系统，其特征在于所述的数据控制中心(1)上连接有数据分析模块(12)。
7. 根据权利要求1所述的一种负载箱的控制系统，其特征在于所述的数据控制中心(1)上连接有辅助机构控制模块(13)。
8. 根据权利要求1所述的一种负载箱的控制系统，其特征在于所述的负载组件控制模块(3)通过汇流母排(4)连接有RTU远程终端数据采集模块(5)。
9. 根据权利要求1或2所述的一种负载箱的控制系统，其特征在于所述的负载组件由PTC热敏电阻制成。
专利摘要本实用新型公开了一种负载箱的控制系统，包括由强制风冷模块与具有多个层面结构的负载组件所构成的若干个负载单元，所述的若干个负载单元分别连接数据控制中心及负载组件控制模块，由负载组件控制模块实现对负载组件内的每个层面的加载或屏蔽，并通过数据控制中心实时控制每个负载单元内的各项运行参数。通过数据控制中心及负载组件控制模块的共同对负载单元中的负载组件实行实时控制，若在系统加载时某一负载组件的其中一个层面出现故障，其整个单元即可被负载组件控制模块所屏蔽掉，其他正常的负载单元自动填补该缺位，系统不会因局部的故障而使整个设备不能工作，大大提高了设备的灵活性，方便了用户的使用。
文档编号G01R31/34GK201503484SQ20092012375
公开日2010年6月9日 申请日期2009年6月30日 优先权日2009年6月30日
发明者张玉华 申请人:朱晓明