专利名称：缓降机下降速度检测机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种缓降机下降速度检测机，特别涉及一种以吊挂方式由变速马达带动，使缓降机的钢索能通过计数滑轮而被卷曲记录的钢索检测机，该检测机能快速达到检测缓降机下降速度的目的。
背景技术：
对于公知的检测缓降机的煞车系统(调速器)而言，如图5所示，首先将缓降机10a的煞车系统(图中未显示)作一调整，使其位于一定的范围内，然后将缓降机10a吊挂于一高塔上，并于缓降机10a钢索11a的一端系上重物20a，如铁块等；让重物20a与地面保持一至少20公尺的距离，然后让重物20a带着钢索11a往地面落下，让重物20a落下的保持速度在每秒16公分以上，以检测缓降机10a的煞车系统是否符合安全规定。虽然公知缓降机煞车系统检测方式，也能检测缓降机的煞车系统，但还是有如下缺点由于公知缓降机煞车系统的检测方式，必须在检测完成后，以人工方式将钢索收回，而且还必须以人工方式，将检测机挂回高塔上才能再次进行测试，所以在检测过程非常麻烦，要来来回回进行相同的动作才能完成检测，并且无法让查核人员进行会检与抽检，所以存在有使用上的缺点。

发明内容
本案发明人有鉴于上述公知缓降机检测煞车系统方式，在实际使用时存有的缺点及限制，精心研究设计出一种崭新的缓降机下降速度检测机。
本实用新型的主要目的，在于提供一种缓降机下降速度检测机，是要将检测缓降机煞车系统的方式作一改变，以缩短缓降机煞车系统的检测的步骤与时间。
本实用新型的另一目的，在于提供一种缓降机下降速度检测机，是要让缓降机检测煞车系统在检测时，能将其过程作一详细的记录，以方便查核人员进行复检与抽检。
为达上述目的，本实用新型包括支架与底座，所述底座设置于支架下方，该支架正面由上而下依序设置有重力挂钩、计数滑轮、动力轮与安全煞车，所述重力挂钩经由线路与监视器相连结，该动力轮则是与固定于支架背面的离合器相连结；所述底座上设置有变速马达，该变速马达亦与离合器相连结；将缓降机钩于重力挂钩上，让所属的钢索通过计数滑轮再固定于动力轮，之后再激活变速马达使连结于变速马达的离合器带动动力轮转动，让缓降机的钢索持续拉伸通过计数滑轮，卷曲于动力轮，再经由线路将所测数据显示于监视记录器上，以达到缓降机检验测试的目的。
因此本实用新型在设计上具有如下的改进1、本实用新型由于缓降机挂于检测机支架的重力挂钩上，并让缓降机的钢索通过计数滑轮与动力轮相卷绕，因此能利用动力轮的快速转动，产生仿真高楼使用者落下的情况，来做煞车系统(调速器)的检测，以杜绝缓降机失速造成人员伤亡的意外。
2、另外，由于本实用新型连接有监视记录器与摄影机，所以除了可以由摄影机直将测试过程录像以供日后存证外，更能利用由计算机所组成的监视记录器将检测结果列表印出，或直接以发电子信件(e-mail)的方式，将检测结果回传到所需的检测单位，而该监视记录器也能在检测时播放音乐，使得检测工作能在轻松又有效率的情况下完成。


图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的侧视图；图3为本实用新型的使用实施例图；图4为本实用新型的使用实施例部分放大图；图5为现有技术的使用实施例图。
图中1 支架 11 挂台
111 重力挂钩 12 计数滑轮13 动力轮14 托架141 安全煞车 15 离合器151 轴杆 2 底座21 变速马达 211 皮带3肋条 4 监视记录器41 摄影机5 缓降机51 钢索 10a 缓降机11a 钢索 12a 重物具体实施方式
为了进一步认识与了解本实用新型的构造、特征及其使用功效，现举一优选实施例并结合附图详细说明如下首先请参阅图1及图2本实用新型的主视图与侧视图所示。本实用新型包括有支架1、底座2与监视记录器4。
所述支架1正面最上方设置有挂台11，该挂台11设有重力挂钩111，所述重力挂钩111的形状为S型，该重力挂钩111下方设置有计数滑轮12，所述计数滑轮12以三个为一组，上方两个下方一个呈三角形态样，该计数滑轮12下方设有动力轮13，所述动力轮13以两个为一组呈水平排列状，该动力轮13后方支架1背面处设有离合器15，该离合器15的转轴151与动力轮13相结合，该支架1正面最下方设有托架14，该托架14上设有一安全煞车141，该安全煞车141则位于动力轮13下方。
所述底座2设置有变速马达21，该变速马达21由皮带211与上述离合器15相连结，该变速马达21连接有一线路，所述监视记录器4位于检测机旁，该监视记录器4由计算机所组成，其上方放置有摄影机41，该监视记录器4设有两线路，一线路与上述重力挂钩111相连结，另一线路与变速马达21相连结，该变速马达21具有随重量调整动力的功能。
接着同样请参阅图1、2所示，本实用新型组合时，将底座2放置于支架1下方，将彼此以焊接或等效的方式相结合，之后再将肋条3焊接于底座2上及支架1侧边，形成强化结构，据以形成一完整的缓降机下降速度检测机。
最后请参阅图3、4所示，本实用新型的使用实施例与使用实施例部分放大图(并配合参阅图1、2)，本实用新型使用上，首先调整缓降机5的煞车系统(图中未显示)，使其位于一定的范围内，然后将缓降机5钩于重力挂钩111上，以了解缓降机5的重量，再将缓降机5的钢索51通过计数滑轮12，由计数滑轮12设定测试长度，然后将钢索51固定于动力轮13，之后激活变速马达21，以皮带211带动离合器15，让离合器15的轴杆151带动相连结的动力轮13转动，使缓降机5的钢索51持续拉伸通过计数滑轮12卷曲于动力轮13，再由计数滑轮12测量缓降机5钢索51每秒下降的速度，以得知缓降机5煞车系统是否正常，并附带测量钢索51的强度，在此同时，通过重力挂钩111上连结的线路会持续将检测机所测得的数据，显示并记录于监视记录器4上，并且监视记录器4上方的摄影机41亦会全程将检测过程录像，以完成对缓降机5煞车系统检测的实施。
以上所述仅为用以解释本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡有在本实用新型精神下所作有关本实用新型的任何修饰或变更，皆仍应包括在本实用新型意图保护范围之内。
权利要求1.一种缓降机下降速度检测机，其特征在于，包括支架与底座，所述底座设置于支架下方，该支架正面由上而下依序设置有重力挂钩、计数滑轮、动力轮与安全煞车，所述重力挂钩经由线路与监视记录器相连，该动力轮与固定于支架背面的离合器相连结；所述底座上设置有变速马达，该变速马达与离合器相连结，该变速马达并经由线路与监视记录器相连。
2.如权利要求1所述的缓降机下降速度检测机，其特征在于，该重力挂钩设置于挂台上。
3.如权利要求1所述的缓降机下降速度检测机，其特征在于，该计数滑轮以三个为一组，上方两个下方一个呈三角形态样。
4.如权利要求1所述的缓降机下降速度检测机，其特征在于，该动力轮以两个为一组呈水平排列状。
5.如权利要求1所述的缓降机下降速度检测机，其特征在于，该安全煞车设于支架最下方的托架上且该安全煞车位于动力轮下方。
6.如权利要求1所述的缓降机下降速度检测机，其特征在于，该动力轮连结于离合器的转轴上。
7.如权利要求1所述的缓降机下降速度检测机，其特征在于，该变速马达通过皮带与离合器相连结。
8.如权利要求1所述的缓降机下降速度检测机，其特征在于，该支架与底座间设置有肋条。
9.如权利要求1所述的缓降机下降速度检测机，其特征在于，该监视记录器上方设有摄影机。
专利摘要本实用新型涉及一种缓降机下降速度检测机，包括支架与底座，所述底座设置于支架下方，该支架正面由上而下依序设置有重力挂钩、计数滑轮、动力轮与安全煞车，所述重力挂钩经由线路与监视器相连结，该动力轮则是与固定于支架背面的离合器相连结；所述底座上设置有变速马达，该变速马达亦与离合器相连结；将缓降机钩于重力挂钩上，让所属的钢索通过计数滑轮再固定于动力轮，之后再激活变速马达使连结于变速马达的离合器带动动力轮转动，让缓降机的钢索持续拉伸通过计数滑轮，卷曲于动力轮，再经由线路将所测数据显示于监视记录器上，以达到缓降机检验测试的目的。
文档编号G01P3/02GK2651753SQ20032010378
公开日2004年10月27日 申请日期2003年11月6日 优先权日2003年11月6日
发明者林素贞 申请人:林素贞