专利名称：车载gps终端的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电子数据的处理装置，尤其涉及一种卫星定位跟踪终端系统。
背景技术：
传统的全球定位系统(GPS)的车辆，每隔一特定时间间隔，便接收太空中的全球 定位卫星信号一次并加以演算，以便获得该机动车辆当时的经纬度位置、车速、高度等资 料。GPS技术以前多用于军事上，主要用于陆、海、空导航，定点轰炸以及舰载导弹制导。最 近几年GPS在民用领域的应用和研究获得迅速发展，目前已涉及人员救生、交通导航、绘制 地图、火灾跟踪、地震监控等诸多方面。GPS与人们日常生活接触最多的还是交通引导系统， 尤其在汽车、轮船、火车、飞机上的应用迅速普及。在我国汽车的使用越来越多，对车辆的管
理也就到了一个新的要求高度，对车辆的跟踪，车辆的防盗都提到日程上来了 。 车辆装置在汽车里的GPS系统不仅可以使驾驶员找到自己的位置，还能指明方
向。驾驶者只要在GPS显示屏上输入目的地名称，汽车就会自动选择最佳路线，并避开交通
堵塞路段，如遇险情还能及时提醒驾驶员。由于体积小、价格便宜，目前安装GPS已成为汽
车消费者的一种时尚选择。此外，登山、航空、测量等方面应用的各类小型GPS产品也已大
举进入市场，大大提高了人们进行这些野外运动的安全性。随着研发的深入，GPS技术在人
们日常生活中的应用前景将非常广阔，功能也由现在的单一向复合型转换。

实用新型内容本实用新型的技术效果能够克服上述缺陷，提供一种车载GPS终端，其功能多、体 积小，便于携带。 为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案其包括GPS模块、GPRS模块、 显示屏、电源模块、数据存储器、程序存储器、串行数据存储器、输入输出检测与控制模块、 JTAG接口、中央微处理器，GPS模块、GPRS模块、显示屏、电源模块、数据存储器、程序存储 器、串行数据存储器、输入输出检测与控制模块、JTAG接口分别与中央微处理器电气连接。 本实用新型采用嵌入式软件进行开发，硬件为独立开发的主板，利用基于匪C存 储卡和CDR0M得数字地图数据库，结合GPS定位技术，借助地图匹配技术和路径规划，引导 算法把当前车辆位置和目的地位置以图标形式显示在电子地图上。可以根据需要为用户选 择最佳的行车路线，并根据该路线以语音提示和图像方式为司机进行自动导航。 GPS模块，用以接收全球定位卫星信号，并加以演算成包括有经纬度位置，时间日 期，及车速、高度的全球定位资料。中央微处理器，用以将由GPS模块演算得来的该全球定 位资料、与存储装置中的控制条件加以比较，并能判断该全球定位资料符合其中一控制条 件时，能控制其对应的车用配件以执行其对应的动作指令。 同时还考虑到司机在行车过程中休息和娱乐方面的需要，终端还包括MP3播放控 制模块。终端还包括按键盘，终端还包括四个扩展口。 GPS模块通过其中一扩展口与中央微处理器电气连接。中央微处理器采用LPC2220型号。 存储装置，存储多个控制条件，及其分别对应的控制指令，每一控制条件是定义有
是否执行其对应的动作指令的判断条件，且每一控制条件包括至少一个控制指令。 由GPS模块信息经过中央微处理器、数字多媒体单元处理，实现行驶记录仪动态
管理。实现MP3数字信号的记录或通过高速串口传送至中央微处理器，再通过GPRS模块对
外传送至远地；同样也可以将异地的数字信息通过相反的方向传输，最终存储在数据存储器上。 GPS、MP3新的模式，满足对于运输车辆及人员的行业管理和安全执法管理需要，又给驾驶人员带来新的驾驶乐趣，改善驾车环境，并使广大运输和物流企业通过智能化、科学化管理，实现了 MP3音乐播放和图像记录远程传播功能，这不仅对改善驾车环境还对行车安全具有实质意义的提高。 本实用新型可达到的如下主要功能和目标 1、上传定位信息每隔"定位时间间隔"，向中心上传GPS定位信息，信息内容包括时间、经纬度、高度、速度、定位状态(是否定位)、车辆状态和方向。 2、按钮报警在驾驶员遇到紧急情况按下报警按钮时，车载终端应立即向中心发送遇劫报警信息并同时呼叫"紧急监听电话"。在中心实施监听的过程中，车载终端应使用短信方式上传车辆位置信息。 3、盲区数据补偿，在GPRS信号弱时保存了位置信息，在GPRS信号恢复后上传。[0016]4、ACC检测ACC断开30分钟后，告诉后台现在脱网，GPRS断电，但GPS继续供电。ACC连上时唤醒GPRS模块，GPRS入网时上传入网通知。[0017] 5、 MP3播报器可通过MP3播放音乐或广告信息。 6、不规则区域报警和线路报警汽车越界行驶时，向中心发送报警信息，同时声音和显示提示司机越界行使。 7、远程控制(1)断油断电；(2)让显示器停止工作或者进入正常工作状态。[0020] 本实用新型是将GPS定位，GPRS无线数据传送，GPRS语音处理，车辆控制技术相结合的高性能车载终端。它通过GPS模块接收定位数据，通过GPRS模块将数据发送到后台服务中心，结合地图提供给用户位置和状态信息。同时通过该终端用户还可以进行语音通话，短信发送，监听车辆。当GPRS信号很弱终端不能将信息发送到后台服务器上时，数据可以经过中央微处理器处理，存储在用户数据保存区，当GPRS信号恢复后发回服务中心，保证车辆轨迹的完整性；本终端还提供了 MP3声音播放功能，可以为用户播放歌曲广告等。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行具体说明[0022] 附

图1为本实用新型的模块示意图；[0023] 附图2为本实用新型的的逻辑原理框图。
具体实施方式包括GPS模块、GPRS模块、显示屏、电源模块、数据存储器、程序存储器、串行数据存储器、输入输出检测与控制模块、JTAG接口、中央微处理器，GPS模块、GPRS模块、显示屏、电源模块、数据存储器、程序存储器、串行数据存储器、输入输出检测与控制模块、JTAG接口分别与中央微处理器电气连接。 终端还包括MP3播放控制模块。终端还包括按键盘。终端还包括四个扩展口 。 GPS模块通过其中一扩展口与中央微处理器电气连接。中央微处理器采用LPC2220型号。[0026] GPS模块通过扩展口与中央微处理器的端子P[O. 15]连接；GPRS模块与中央微处理器的端子P[O. 8]、 P[O. 9]、 P[O. 17]、 P[O. 18]、 P[O. 19]连接；显示屏与中央微处理器的端子P[l. 18]、 P[l. 19]、 P[O. 22-0. 25]、 P[O. 28]、 P[2. 16-2. 23]连接；电源模块对中央微处理器供电；数据存储器与中央微处理器的端子P[l. l]、 P[3. 10-3. 22]、 P[2. 15_2. 20]、P[3. 26]、P[3. 30-3.31]连接；程序存储器与中央微处理器的端子P[1. 0] 、 P[3. 27]、P[l. 1]、P[3. 10-3. 22]、 P[2. 15-2. 20]连接；串行数据存储器与中央微处理器的端子P[1.25]、P[0. 2-0. 6]连接；输入输出检测与控制模块与中央微处理器的端子P[O. 29]、P 、 P 、 P 、 P [1. 16]连接;JATG接口与中央微处理器的端子[TMS]、[RESET] 、 [TDO] 、 [TDI] 、 [TCLK]连接。 MP3播放控制模块与中央微处理器的端子P[2. 0-2. 7] 、 P[3. 9]连接；按键盘与中央微处理器的端子P[3. 29]、 P[l. 24]、 P[l. 23]、 P[O. 29]连接。四个扩展口分别与中央微处理器的端子P[O. 15]、P[0. 16]、P[0. 3]、P[0. 20]连接。 JTAG模块用于调试软件系统，烧写软件程序使用；GPRS模块把定位信息，车辆状态信息发送到后台服务中心，并接收后台服务中心发到终端的数据，传送给中央微处理器进行处理；数据存储器用于在系统程序运行时提供数据存放空间和程序运行空间；程序存储器用于保存系统程序，保存部分数据，保证了系统掉电后数据不丢失；输入输出检测与控制模块可以检测外围的信号，如空重车，ACC检测，报警检测等，控制断油断电的输出；GPS模块用于接收GPS定位信息发送给中央微处理器处理；MP3播放控制器用于播放歌曲或广告等；电源模块是降低终端的输入电压，使之符合终端使用的电压；扩展口 C0M1连接的是GPS模块，扩展口 C0M2、扩展口 COM3、扩展口 COM4保留可以连接普通的串口设备；显示屏可以显示控制中心下发的短信消息，完成人机交互的理解；串行数据存储器保存盲区数据，掉电后不丢失，用于在GPRS信号弱时保存GPS数据，在GPRS信号恢复后再向服务中心发送，保证车辆轨迹的完整性；按键盘用于用户操作车载终端，与控制中心进行通讯。
权利要求一种车载GPS终端，其特征在于包括GPS模块、GPRS模块、显示屏、电源模块、数据存储器、程序存储器、串行数据存储器、输入输出检测与控制模块、JTAG接口、中央微处理器，GPS模块、GPRS模块、显示屏、电源模块、数据存储器、程序存储器、串行数据存储器、输入输出检测与控制模块、JTAG接口分别与中央微处理器电气连接。
2. 根据权利要求1所述的车载GPS终端，其特征在于终端还包括MP3播放控制模块。
3. 根据权利要求1所述的车载GPS终端，其特征在于终端还包括按键盘。
4. 根据权利要求1所述的车载GPS终端，其特征在于终端还包括四个扩展口 。
5. 根据权利要求4所述的车载GPS终端，其特征在于GPS模块通过其中一扩展口与中 央微处理器电气连接。
6. 根据权利要求1或2或3或4或5所述的车载GPS终端，其特征在于中央微处理器 采用LPC2220型号。
7. 根据权利要求6所述的车载GPS终端，其特征在于GPS模块通过扩展口与中央微处 理器的端子P[O. 15]连接；GPRS模块与中央微处理器的端子P[O. 8]、P[0. 9]、P[0. 17-0. 19] 连接；显示屏与中央微处理器的端子P[l. 18] 、 P[l. 19] 、 P[O. 22-0. 25] 、 P[O. 28]、 P[2. 16-2. 23]连接；电源模块对中央微处理器供电；数据存储器与中央微处理器的端子 P[l. 1]、P[3. 10-3. 22]、P[2. 15-2. 20]、P[3. 26]、P[3. 30-3. 31]连接；程序存储器与中央微 处理器的端子P[1.0]、P[3. 27]、P[1. 1]、P[3. 10-3. 22]、P[2. 15-2. 20]连接；串行数据存储 器与中央微处理器的端子P[l. 25] 、 P[O. 2-0. 6]连接；输入输出检测与控制模块与中央微 处理器的端子P[O. 29]、P[0. 10]、P[0. 25]、P[0. 27]、P[1. 16]连接；JTAG接口与中央微处 理器的端子TMS、 RESET、 TDO、 TDI、 TCLK连接。
8. 根据权利要求6所述的车载GPS终端，其特征在于MP3播放控制模块与中央微处 理器的端子P[2. 0-2. 7] 、 P[3. 9]连接；按键盘与中央微处理器的端子P[3. 29] 、 P[l. 24]、 P[l. 23]、P[0. 29]连接。
9. 根据权利要求6所述的车载GPS终端，其特征在于四个扩展口分别与中央微处理器 的端子P[O. 15]、P[0. 16]、P[0. 3]、P[0. 20]连接。
专利摘要本实用新型涉及一种电子数据的处理装置，尤其涉及一种卫星定位跟踪终端系统。本实用新型的车载GPS终端，包括GPS模块、GPRS模块、显示屏、电源模块、数据存储器、程序存储器、串行数据存储器、输入输出检测与控制模块、JTAG接口、中央微处理器，GPS模块、GPRS模块、显示屏、电源模块、数据存储器、程序存储器、串行数据存储器、输入输出检测与控制模块、JTAG接口分别与中央微处理器电气连接。其功能多、体积小，便于携带。
文档编号G01S5/02GK201532200SQ20092030903
公开日2010年7月21日 申请日期2009年8月27日 优先权日2009年8月27日
发明者富饶, 李嘉, 王兵, 翟伟伟, 蔡宇玉, 薛鑫, 谭永哲 申请人:青岛海尔软件有限公司