专利名称：减速器通用加动载荷试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速器试验装置，具体的说是一种用于科研项目管理中的显示屏。
背景技术：
减速器试验装置是对减速器进行综合性能测试的试验设备，通过试验来检验减速器设计的合理性，对试验结果的深入分析将有助于了解和评定减速器的综合机械性能。目前国内外的减速器试验装置有很多种，但没有专门针对抽油机减速器进行试验的装置，减速器出厂前如果占用试车工位试车，将与抽油机生产冲突，制约生产进度，同时，整机上的其它部件，如驴头、游梁、支架、座体、筒体、横梁、连杆等部件也参与试车，则效率低下，资源浪费严重。因此，急需一种专门针对抽油机减速器进行试验的装置。
发明内容为了克服现有的试验装置不能针对抽油机减速器进行试验的不足，本实用新型提供一种减速器通用加动载荷试验装置，该试验装置可模拟抽油机工况对减速器进行试验检测，效率高，节约资源。本实用新型的技术方案是一种减速器通用加动载荷试验装置，包括支架、减速器，且减速器输出轴上连接有曲柄，所述的支架顶部固定有增速器，增速器输出轴与链轮连接，链轮通过起重链连接砝码，且增速器上连接有磁粉制动器，所述的曲柄与链轮连接，且上述的增速器、减速器、磁粉制动器均由控制系统控制。本实用新型具有如下有益效果由于抽油机运转过程中，曲柄销上的载荷呈周期性变化，因此测试过程中只要给曲柄销加载的载荷变化与实际工况一致，即可完成测试任务。该试验装置的载荷变化过程是由磁粉制动器、增速机构、链轮、起重链、砝码配合实现的，磁粉制动器是通过给链轮施加阻力矩来实现其功能的，因为磁粉制动器的制动力矩只与控制电流有关，其控制电流能接受计算机的控制，因此本方案能真实的模拟出曲柄销实际工况下受力的变化过程。并且该试验装置测试效率高，节约了资源。


图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的俯视图。图中1-支架，2-砝码，3-起重链，4-增速器，5-曲柄，6-减速器，7_控制系统，8_链轮，9-磁粉制动器。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明由图1及图2所示，一种减速器通用加动载荷试验装置，包括支架1、减速器6，且减速器6输出轴上连接有曲柄5，所述的支架1顶部固定有增速器4，增速器4输出轴与链轮8连接，链轮8通过起重链3连接砝码2，且增速器4上连接有磁粉制动器9，磁粉制动器9是通过给链轮8施加阻力矩来实现其制动功能的。所述的曲柄5与链轮4连接，且上述的增速器4、减速器6、磁粉制动器9均由控制系统7控制，并且控制系统7连接计算机，通过计算机控制加载及输出测试报告。 该试验装置的测试过程为安装好减速器6、原动机、曲柄5、平衡块；接曲柄连接杆和曲柄销；挂砝码2 ；使砝码2和曲柄5处于初始位置；安装好输出轴、曲柄销上的传感器；通过控制系统7启动减速器，开始用计算机控制加载，测试开始，测试过程中计算机记录相关数据；运行规定时间后，停止运行，卸下各传感器、砝码2、减速器6，最后由计算机输出测试报告。
权利要求1. 一种减速器通用加动载荷试验装置，包括支架(1)、减速器(6)，且减速器(6)输出轴上连接有曲柄(5)，其特征在于所述的支架(1)顶部固定有增速器(4)，增速器(4)输出轴与链轮(8 )连接，链轮(8 )通过起重链(3 )连接砝码(2 )，且增速器(4 )上连接有磁粉制动器 (9)，所述的曲柄(5)与链轮(4)连接，且上述的增速器(4)、减速器(6)、磁粉制动器(9)均由控制系统(7)控制。
专利摘要本实用新型涉及一种减速器通用加动载荷试验装置，主要解决现有的试验装置不能针对抽油机减速器进行试验的问题。其特征在于所述的支架(1)顶部固定有增速器(4)，增速器(4)输出轴与链轮(8)连接，链轮(8)通过起重链(3)连接砝码(2)，且增速器(4)上连接有磁粉制动器(9)，所述的曲柄(5)与链轮(4)连接，且上述的增速器(4)、减速器(6)、磁粉制动器(9)均由控制系统(7)控制。该试验装置可模拟抽油机工况对减速器进行试验检测，效率高，节约资源。
文档编号G01M13/02GK202330015SQ20112049122
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月1日 优先权日2011年12月1日
发明者宋玉杰, 温后珍, 田密 申请人:东北石油大学