专利名称：Gps车辆在线定位跟踪系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种GPS车辆在线定位跟踪系统，应用于机动车安保行业，可安装在各种类型的汽车之上，可对安装本产品的汽车进行非正常行驶报警、行驶轨迹跟踪、自定义断油、后台监控等各方面的保护和监控。
背景技术：
目前，现有技术的车辆在线定位跟踪系统的缺点主要有1.功耗高，车载模块装在汽车上M小时工作，用汽车电瓶做电源，损害电瓶寿命；2.定位信号不强，当汽车进入山区、建筑物封闭区或阴雨天气时定位信号不强；3.防盗保护功能不全，不能对汽车中控进行操作；4. GPS定位模块性能不稳，当汽车处于静态时，汽车或大或小的都会出现移动的轨迹，即产生静态漂移现象。5、采集信息单一，只能从中控中采到有关信息，不能从车辆总线路由中得到信息。 发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种功耗低、定位信号强、能对汽车中控进行操作、同时在中控失灵时还可通过总线路由进行操作、防盗保护功能齐全完备、无静态漂移现象的GPS车辆在线定位跟踪系统。本实用新型解决其技术问题的技术方案是GPS车辆在线定位跟踪系统，主要包括GPS定位模块，在GPS定位模块上安装有 GSM模块、模块天线和车辆总线路由接口，在GPS定位模块上还安装有20PIN插头，在20PIN 插头连接有报警求助按钮和油路控制继电器，GSM模块、模块天线与GPS定位模块信号连接，报警求助按钮和油路控制继电器通过20PIN插头与GPS定位模块信号连接，油路控制继电器与汽车油路回路线与汽车油门控制器连接。所述的GSM模块和模块天线与GPS定位模块的连接方式螺旋式连接。所述的GPS定位模块上设置有两个安装耳，在每个安装耳上均有两个安装孔。GPS车辆在线定位跟踪系统通过20PIN插头与车辆的总线路由配接。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点1.本发明属低功耗创新类型，本产品定位模块所有元器件选型均从低功耗出发， 工作状态下功耗低，当汽车停止行走时，模块进入睡眠保护状态，处于超低功耗。此项保护汽车电瓶使用寿命的技术处于领先地位；2.汽车定位信号强，本产品采用GSM模块和GPRS双重定位系统，当GSM模块定位信号不强时采用GPRS进行辅助定位，有效避免了汽车在山区、建筑物封闭区或阴雨天气行驶时定位信号不强的现象；3.防盗功能保护增加了对中控系统的操作控制，在对中控操作失灵时，可通过总线用命令方式进行各种操作控制，对汽车车门非法打开状态可进行报警；4.本产品抗震性能好，按照“IS016750-3 :2007道路车辆-电气和电子装备的环境条件和试验”条件模拟震动达10万余次情况下仍能正常工作，适合山区等颠簸道路行驶；5.解决静态漂移难题，本发明中对静态漂移现象做了充足的实际分析和试验，在软件中通过特殊算法的修正，对静态漂移现象彻底解决。6.由于GPS车辆在线定位跟踪系统通过20PIN插头与车辆的总线路由配接后将车辆的开关门、车窗起落等信息，从总线上得到，从而再与硬件配合，得到正常开关门和非法开关门的可靠信息，大大提高了系统的可靠性。

图1是本实用新型的示意图。图2是图1中件1的正视图。
具体实施方式
如图所示，GPS车辆在线定位跟踪系统，主要包括GPS定位模块1，在GPS定位模块 1上安装有GSM模块4和模块天线3，在GPS定位模块1上还安装有20PIN插头8，在20PIN 插头8连接有报警求助按钮5和油路控制继电器6，GSM模块4、模块天线3与GPS定位模块 1信号连接，报警求助按钮5和油路控制继电器6通过20PIN插头8与GPS定位模块1信号连接，油路控制继电器6与汽车油路回路线7与汽车油门控制器连接。所述的GSM模块 4和模块天线3与GPS定位模块1的连接方式螺旋式连接。所述的GPS定位模块1上设置有两个安装耳，在每个安装耳上均有两个安装孔2。GPS车辆在线定位跟踪系统通过20PIN 插头与车辆的总线路由配接。
权利要求1.GPS车辆在线定位跟踪系统，主要包括GPS定位模块(1 )，其特征在于在GPS定位模块(1)上安装有GSM模块(4 )和模块天线(3 )，在GPS定位模块(1)上还安装有20PIN插头 (8)，在20PIN插头(8)连接有报警求助按钮(5)和油路控制继电器(6)，GSM模块(4)、模块天线(3)与GPS定位模块(1)信号连接，报警求助按钮(5)和油路控制继电器(6)通过20PIN 插头(8 )与GPS定位模块(1)信号连接，油路控制继电器(6 )与汽车油路回路线(7 )与汽车油门控制器连接。
2.根据权利要求1所述的GPS车辆在线定位跟踪系统，其特征在于所述的GPS定位模块(1)上设置有两个安装耳，在每个安装耳上均有两个安装孔(2 )。
3.根据权利要求1所述的GPS车辆在线定位跟踪系统，其特征在于所述的GSM模块 (4)和模块天线(3)与GPS定位模块(1)的连接方式螺旋式连接。
4.根据权利要求1所述的GPS车辆在线定位跟踪系统，其特征在于GPS车辆在线定位跟踪系统通过20PIN插头(8)与车辆的总线路由配接。
专利摘要本实用新型公开一种GPS车辆在线定位跟踪系统，主要包括GPS定位模块(1)，在GPS定位模块(1)上安装有GSM模块(4)和模块天线(3)，在GPS定位模块(1)上还安装有20PIN插头(8)，在20PIN插头(8)连接有报警求助按钮(5)和油路控制继电器(6)，GSM模块(4)、模块天线(3)与GPS定位模块(1)信号连接，报警求助按钮(5)和油路控制继电器(6)通过20PIN插头(8)与GPS定位模块(1)信号连接，油路控制继电器(6)与汽车油路回路线(7)与汽车油门控制器连接。是一种功耗低、定位信号强、能对汽车中控进行操作、防盗保护功能全、无静态漂移现象的GPS车辆在线定位跟踪系统。
文档编号G01S19/16GK202110286SQ201120226400
公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日
发明者岳中山, 岳峰, 张晨光, 段旭亮, 祝兴国 申请人:邯郸市清华华康电力电子有限公司