专利名称：低风速反吹防堵测速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种速度测量装置，特别是涉及一种低风速反吹防堵 测速装置。
技术背景在气固多相流体的速度测量装置中，由于测量流体中含有灰分等尘粒，当 流体进入测量系统时，很容易造成测量装置的感压孔堵塞，从而影响测量的准 确性。 一旦感压孔堵塞后需要进行清扫或更换，通常是在停止测量后才能进行， 这样造成工作效率降低。在目前的测量技术中，有些测量系统设计有间歇式反 吹装置，即对导压管作定期或不定期吹扫以防止感压孔堵塞。这种间歇式人工 反吹装置，在反吹时需要停止仪表运行，则导致测量的中断，必须人工介入， 增大维修工作量，操作不慎将损坏差压变送器。鉴于上述问题，本实用新型采 用低风速反吹技术，在速度测量过程中对测量管内的流体进行低风速实时连续 反向吹扫，从而有效防止感压孔堵塞，减小测量误差，延长测量仪器寿命。试验和用FLUENT计算均表明当反吹风速为0.5~2m/s时，该测量装置的误差不超过2%。发明内容针对以上存在的问题，本实用新型的目的是提供一种低风速反吹防堵测速 装置。本实用新型采用的技术方案是包括靠背管、迎风侧高阻螺旋风管、背风侧高阻螺旋风管和差压计，靠背 管由迎风管和背风管组成；迎风管下端开有迎风侧感压孔，上侧面开有迎风管 压力出口，上端开有迎风管反吹风入口，迎风侧高阻螺旋风管的一端为迎风侧 高阻螺旋风管入口，另一端为迎风侧高阻螺旋风管出口，迎风侧高阻螺旋风管 出口与迎风管反吹风入口连接；背风管下端开有背风侧感压孔，上侧面开有背 风管压力出口，上端开有背风管反吹风入口，背风侧高阻螺旋风管的一端为背 风侧高阻螺旋风管入口，另一端为背风侧高阻螺旋风管出口，背风侧高阻螺旋 风管出口与背风管反吹风入口连接；迎风管压力出口和背风管压力出口分别接 差压计。所述的靠背管的迎风管与背风管的长度、直径、材料和内部阻力均相同。所述的两个高阻螺旋风管，其管径、长度相同，内部摩擦阻力大，且阻力 相等。所述的两个高阻螺旋风管，压縮空气的流量相同，压力为0.5 0.7MPa;进 入迎风管和背风管时的反吹速度相等，大小为0.5~2m/s。 与背景技术相比，本实用新型具有的有益效果是本实用新型在速度测量过程中能即时吹灰，提高了测量精度，延长了仪器 使用寿命；另外，本实用新型的测速方式与靠背管测速方式相同，使用方便。

附图是本实用新型低风速反吹防堵测速装置结构示意图。图中1.迎风侧感压孔，2.靠背管，3.迎风管，4.迎风管压力出口， 5.迎风 管反吹风入口， 6.迎风侧高阻螺旋风管入口， 7.迎风侧高阻螺旋风管，8.迎风侧 高阻螺旋风管出口， 9.背风侧高阻螺旋风管出口， IO.背风侧高阻螺旋风管，11. 背风侧高阻螺旋风管入口， 12.背风管反吹风入口， 13.背风管压力接口， 14.差压 计，15.背风管，16.背风侧感压孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。如附图所示，本实用新型包括靠背管2、迎风侧高阻螺旋风管7、背风侧高 阻螺旋风管10和差压计14，靠背管2由迎风管3和背风管15组成；迎风管3 下端开有迎风侧感压孔l，上侧面开有迎风管压力出口4，上端开有迎风管反吹 风入口5，迎风侧高阻螺旋风管7的一端为迎风侧高阻螺旋风管入口6，另一端 为迎风侧高阻螺旋风管出口 8，迎风侧高阻螺旋风管出口 8与迎风管反吹风入口 5连接；背风管15下端开有背风侧感压孔16，上侧面开有背风管压力出口 13， 上端开有背风管反吹风入口 12，背风侧高阻螺旋风管10的一端为背风侧高阻螺 旋风管入口 11，另一端为背风侧高阻螺旋风管出口 9，背风侧高阻螺旋风管出 口 9与背风管反吹风入口 12连接；迎风管压力出口 4和背风管压力出口 13分 别接差压计14。所述的 靠背管2的迎风管3与背风管15的长度、直径、材料和内部阻力均 相同。所述的两个高阻螺旋风管，其管径、长度相同，内部摩擦阻力大，且阻 力相等。所述的两个高阻螺旋风管，压縮空气的流量相同，压力为0.5 0.7MPa; 进入迎风管和背风管时的反吹速度相等，大小为0.5 2m/s。本实用新型的工作原理如下一路压縮空气(0.5 0.7MPa)从迎风侧高阻螺旋风管入口6流入迎风侧高阻4螺旋风管7，另外一路相等流量的压縮空气(0.5 0.7MPa)从背风侧高阻螺旋风 管入口11流入背风侧高阻螺旋风管10。经过高阻螺旋风管降压后，流速为 0.5 2m/s的压縮空气由迎风管反吹风入口8进入迎风管3，相同流速的压縮空气由 背风管反吹风入口12进入背风管15。在测量过程中，被测流体的来流方向A垂直 于靠背管2，被测流体经由迎风管压力出口4和背风管压力出口13进入差压计14， 0.5 0.7MPa的压縮空气经过高阻螺旋风管降压后，进入迎风管3和背风管15，对 感压孔进行反向实时连续吹扫(风速0.5 2m/s)。由于高阻螺旋风管内部的摩擦阻力大，使得反吹空气的绝大部分压降都消 耗于高阻螺旋风管内，反吹空气在迎风管3和背风管15内部的压降很小，可以 忽略不计。试验和用FLUENT计算均表明，当反吹风速为0.5 2m/s时，与正 常的靠背管测速装置相比较，该测量装置的误差不超过2%。
权利要求1、一种低风速反吹防堵测速装置，其特征在于包括靠背管(2)、迎风侧高阻螺旋风管(7)、背风侧高阻螺旋风管(10)和差压计(14)，靠背管(2)由迎风管(3)和背风管(15)组成；迎风管(3)下端开有迎风侧感压孔(1)，上侧面开有迎风管压力出口(4)，上端开有迎风管反吹风入口(5)，迎风侧高阻螺旋风管(7)的一端为迎风侧高阻螺旋风管入口(6)，另一端为迎风侧高阻螺旋风管出口(8)，迎风侧高阻螺旋风管出口(8)与迎风管反吹风入口(5)连接；背风管(15)下端开有背风侧感压孔(16)，上侧面开有背风管压力出口(13)，上端开有背风管反吹风入口(12)，背风侧高阻螺旋风管(10)的一端为背风侧高阻螺旋风管入口(11)，另一端为背风侧高阻螺旋风管出口(9)，背风侧高阻螺旋风管出口(9)与背风管反吹风入口(12)连接；迎风管压力出口(4)和背风管压力出口(13)分别接差压计(14)。
2、 根据权利要求1所述的一种低风速反吹防堵测速装置，其特征在于所 述的靠背管(2)的迎风管(3)与背风管(15)的长度、直径、材料和内部阻力均相同。
3、 根据权利要求1所述的一种低风速反吹防堵测速装置，其特征在于所 述的两个高阻螺旋风管，其管径、长度相同，内部摩擦阻力大，且阻力相等。
4、 根据权利要求1所述的一种低风速反吹防堵测速装置，其特征在于所 述的两个高阻螺旋风管，压縮空气的流量相同，压力为0.5 0.7MPa;进入迎风 管和背风管时的反吹速度相等，大小为0.5 2m/s。
专利摘要本实用新型公开了一种低风速反吹防堵测速装置。迎风管下端开有迎风侧感压孔，上侧面开有压力出口，上端开有反吹风入口，迎风侧高阻螺旋风管的一端为入口，另一端为出口，迎风侧高阻螺旋风管出口与迎风管反吹风入口连接；背风管下端开有背风侧感压孔，上侧面开有压力出口，上端开有反吹风入口，背风侧高阻螺旋风管的一端为入口，另一端为出口，背风侧高阻螺旋风管出口与背风管反吹风入口连接；迎风管和背风管压力出口分别接差压计。当流量相同的压缩空气分别进入高阻螺旋风管并经降压后，分别吹入靠背管的迎风管和背风管，对感压孔进行反向实时吹扫。本装置在速度测量过程中能实时吹灰，使用方便，提高测量精度，延长仪器使用寿命。
文档编号G01P5/14GK201166671SQ20082008461
公开日2008年12月17日 申请日期2008年3月25日 优先权日2008年3月25日
发明者孙公钢, 旭 徐, 曾宪阳, 池作和, 王进卿 申请人:中国计量学院