专利名称：一种检具检测销的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测工具，尤其是涉及一种检具检测销。
背景技术：
为控制整车质量和提高生产效率，一般汽车生产企业均有用于检测产品是否合格的检具，不合格的汽车零部件会对后续装配及整车质量造成严重影响，因而使用检具检测为汽车生产中不可或缺的重要环节，通常检具用于测量汽车零部件的形状、减边、折线或孔位等重要特征。检测销用于检测产品总成上的孔位是否合格以及具体偏差数值，是检具的一个测量部件，现有检测销一般只能通过在产品总成采用划线测量的方式来检测孔位的偏差量，如公告号为CN201769386U的中国实用新型提供的一种冲压模具的检测销，包括有光杆段，光杆段的上端具有圆台，光杆段与圆台过渡段呈凹陷的圆弧状，光杆段的下端为细杆段，光杆段与细杆端的过段端呈锥面状。该专利只能通过划线测量的方式检测零件上的孔位相对零件的偏差量，但不能用来检测该孔位与装配件之间的间隙值是否合格，即使修正了孔位相对零件的偏差量使之符合标准，若孔位与装配件之间的间隙值不符合预定标准， 该孔位仍为不合格孔，装配件难以通过该孔位与零件稳固地装配起来，零件上的孔位起不到应有作用，而后续修正该孔位往往需要花费大量时间，降低了生产效率，对整车质量也会造成一定影响。
发明内容本实用新型主要是针对现有检测销所存在的不能用来检测零件上的孔位与装配件之间的间隙值是否合格的问题，提供一种既可以划线测量，也可以检测孔位与装配件之间的间隙值的检具检测销。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种检具检测销，包括主销，主销的一端设置有端盖，主销的另一端上设置有通过斜切一刀形成的尖角， 所述的主销上套接有与主销活动连接的轴套，轴套上设置有贯通轴套并与主销对准的锁紧销，所述的锁紧销与轴套螺纹连接。本实用新型为检具的一个测量部件，主要用来检测产品总成上的孔位是否合格以及具体偏差数值，该检测销既能划线测量，又能检测孔位与装配件之间的间隙值，优于传统的只能进行划线测量的检测销。该检测销适用于零部件的专用检具，检具上的销套与对应零部件的孔位对准，销套与检测销配合使用来进行测量，当需要检测孔位与装配件之间的间隙值时，将检测销放入销套内，并使检测销的尖角端与零件表面抵触，滑动轴套并使轴套与销套卡紧，向内旋入锁紧销并使锁紧销与主销卡紧，这时取下检测销并测量轴套与端盖之间的距离，比对该距离值与基准值，即可得出具体偏差数值，以便进行后续修正。作为优选，所述的锁紧销与主销的轴线垂直。锁紧销与主销的轴线垂直，即锁紧销垂直轴套外表面设置，则锁紧销与主销抵触时，抵触端接触面积大，锁紧牢固。[0007]作为优选，所述的锁紧销上与主销对准的一端为外凸弧面。锁紧销与主销对准的一端采用外凸弧面，圆弧面的最下端与主销抵触，受力集中，锁紧牢固。作为优选，所述的锁紧销上相对与主销对准的一端固设有蝶形叶片，锁紧销和蝶形叶片整体呈“Y”形。锁紧销与轴套螺纹连接，锁紧销的一端与主销对准，锁紧销的另一端固设蝶形叶片，蝶形叶片方便操作者使锁紧销旋入或旋出，技术成熟，省时省力。作为优选，所述的锁紧销的长度大于轴套的壁厚。锁紧销旋入轴套，锁紧销的长度大于轴套的壁厚，可保证锁紧销始终可以与主销抵触上，锁紧销能够起到应有的作用。作为优选，所述的轴套与主销滑动连接。轴套与主销可采用滑动连接或螺纹连接等方式，这里优先采用滑动连接，结构简单，技术成熟。作为优选，所述的端盖为一端封闭的圆管，主销与端盖对心连接且与端盖为过盈配合，端盖上设置有防滑纹。主销与端盖采用卡紧配合，主销会随端盖一起转动，在划线测量时，操作者使用端盖使主销在销套内转动，端盖上设置防滑纹，操作者转动端盖省力；端盖与轴套均套接在主销上并与主销对心连接，则圆管形端盖的端面与轴套的端面平行，便于测量端盖与轴套之间的间隙值。因此，本实用新型的有益效果是既有原有划线测量的功能，又可通过轴套和锁紧销来检测孔位与装配件之间的间隙值，方便实用。

附图1是本实用新型的一种整体结构示意图；附图2是本实用新型使用时的一种结构示意图。图中所示1_主销、2-端盖、3-轴套、4-锁紧销、5-蝶形叶片、6-防滑纹、7-锁销孔、8-销套、9-零件、10-检测孔位。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如说明书附图1、2所示，一种检具检测销，包括与检具上的销套8配合使用的主销 1，主销1为光轴，主销1的一端设置有端盖2，端盖2为一端封闭的圆管，主销1与端盖2对心连接且与端盖2为卡紧配合，端盖2上环绕端盖2的外表面一圈设置有防滑纹6，主销1 的另一端斜切一刀形成尖角，主销1上对心套接有呈圆管的轴套3，主销1与轴套3滑动连接，主销1、端盖2和轴套3的轴线重合，轴套3上垂直轴套3的轴线设置有锁销孔7，锁销孔7内布设有螺纹，锁销孔7内螺接有锁紧销4，锁紧销4的长度大于轴套3的壁厚且锁紧销4的一端与主销1对准，锁紧销4上与主销1对准的一端为外凸弧面，锁紧销4的另一端固设有蝶形叶片5，锁紧销4和蝶形叶片5整体呈“Y”形。需要检测某个零件9时，将零件9摆放在该零件9的专用检具上，检具8上的销套 8与零件9的检测孔位10对正，使用检测销配合销套8来进行零件9孔位的测量。使用检测销划线测量零件孔位，可以测出该孔位在零件上的偏差值，用于后续校准，具体步骤为将检测销放入销套内并使检测销的尖角端与零件抵触，用手旋转端盖，检测销将在销套内随端盖转动，检测销通过尖角端在零件表面划出完整的圆，该圆为检测孔位的标准位置，根据零件孔位的精度要求，比对检测孔位与划出的圆，若检测孔位与圆重合或偏差值在允许范围内，则该孔位在该零件上的位置合格；若检测孔位与圆的偏差值超出允许范围，则该孔位在该零件上的位置不合格，使用间隙尺测量具体偏差数值，并根据实测偏差值来校正该孔位。使用划线测量只能用来判断孔位在零件上的位置是否符合标准，若孔位在零件上的位置合格，但孔位与后续装配件之间的距离，即孔位与装配件之间的间隙值，该间隙值有偏差仍会影响后续装配，因此除了划线测量，还需要检测孔位与装配件之间的距离是否存在偏差，本实用新型可以进行该偏差值的测量。具体操作步骤为当需要检测孔位与装配件之间的间隙值时，将检测销放入销套内，并使检测销的尖角端与零件抵触，滑动轴套并使轴套的一个端面与销套接触，通过蝶形叶片向内旋入锁紧销并使锁紧销与主销卡紧，这时取下检测销并测量轴套的另一个端面与端盖之间的距离，如图中所示h，即可得出具体偏差数值，根据该处间隙值的精度要求，比对间隙值与基准值(装配件与孔位之间的理论距离值)， 若间隙值在允许范围内，则装配件与孔位之间距离合格，后续装配过程中，装配件能够通过该孔位与检测零件装配起来；若间隙值超出允许范围，则装配件与该孔位之间的距离过长或过短，在后续装配过程中，装配件容易产生不能与零件通过该孔位装配的问题，因此在装配前就需要根据比对值对该孔位进行修正，如装配件与钣金上的孔位之间的距离过长，应向外敲打钣金，缩短孔位与装配件之间的距离，方便后续装配。因此该检测销既能划线测量，又能检测孔位与装配件之间的间隙值，优于传统的只能进行划线测量的检测销。应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种检具检测销，包括主销(1)，主销(1)的一端设置有端盖(2)，主销(1)的另一端上设置有通过斜切一刀形成的尖角，其特征在于，所述的主销(1)上套接有与主销(1)活动连接的轴套(3)，轴套(3)上设置有贯通轴套(3)并与主销(1)对准的锁紧销(4)，所述的锁紧销(4)与轴套(3)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种检具检测销，其特征在于，所述的锁紧销(4)与主销(1) 的轴线垂直。
3.根据权利要求1或2所述的一种检具检测销，其特征在于，所述的锁紧销(4)上与主销(1)对准的一端为外凸弧面。
4.根据权利要求3所述的一种检具检测销，其特征在于，所述锁紧销(4)上相对与主销 (1)对准的一端固设有蝶形叶片(5)，锁紧销(4)和蝶形叶片(5)整体呈“Y”形。
5.根据权利要求1所述的一种检具检测销，其特征在于，所述的锁紧销(4)的长度大于轴套(3)的壁厚。
6.根据权利要求1或5所述的一种检具检测销，其特征在于，所述的轴套(3)与主销 (1)滑动连接。
7.根据权利要求1或2所述的一种检具检测销，其特征在于，所述的端盖(2)为一端封闭的圆管，主销(1)与端盖(2)对心连接且与端盖(2)为过盈配合，端盖(2)上设置有防滑纹(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种检测工具，尤其是涉及一种检具检测销。该检测销包括主销，主销的一端设置有端盖，主销的另一端上设置有通过斜切一刀形成的尖角，所述的主销上套接有与主销活动连接的轴套，轴套上设置有贯通轴套并与主销对准的锁紧销，所述的锁紧销与轴套螺纹连接。本实用新型的有益效果是既有原有划线测量的功能，又可通过轴套和锁紧销来检测孔位与装配件之间的间隙值，方便实用。
文档编号G01B5/00GK202109853SQ20112015468
公开日2012年1月11日 申请日期2011年5月16日 优先权日2011年5月16日
发明者冯擎峰, 李占利, 王纪 申请人:济南吉利汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司