专利名称：汽车制动检验台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车检测线，尤其是一种汽车检测线的汽车制动检验台。
背景技术：
汽车检测线是汽车检验必不可少的设备，可用于对汽车的各方面的性能进行检 测，其中汽车制动检验台，就是用于检测汽车制动性能的装置。公知的，汽车制动检验台需 要控制系统来进行控制，由相应检测元件来对汽车各方面性能进行测试，并配合传感元件， 将检测数据传输给处理数据的上位主控计算机，最终由总机处理得到汽车性能的相关数据 信息，传统的汽车制动检验台控制系统，一般都是采用各种电路板板卡，模拟信号外挂，结 合I/O信号处理的方式，单独安装到计算机内，来实现数据采集及实时控制等功能，这样使 得控制系统整体结构分散，通常为实现某一点的检测，需要专配一台计算机，不但成本高， 装配起来较为困难，造成连接线路复杂，可靠性低，运用不灵活，抗干扰能力弱等问题，因此 有必要作出改进。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种具备集成的控制系统的汽车制动检验台。本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为汽车制动检验台，包括检验台台体及控制系统，台体上相应部位设置有光电开关、 电磁阀、台体举升器、滚筒、设置于滚筒接近开关，带动滚筒转动的电机，以及压力传感器， 其特征在于所述控制系统为一集成的制动检测控制模块，该制动检测控制模块包括中央处 理器、只读存储器、随机存储器、A/D转换器及多路切换电路，其中只读存储器、随机存储器 及A/D转换器分别与中央处理器连接，中央处理器通过I/O端口的输入端连接台体的光电 开关及接近开关，中央处理器通过I/O端口的输出端连接台体的电磁阀及电机，该中央处 理器还连接有与主控计算机通讯的通讯口，A/D转换器通过多路切换电路与台体上相应位 置的压力传感器连接。本实用新型的有益效果是本实用新型所采用的集成式制动检测控制模块，使得 整个控制系统高度集成，大大提高了系统的可靠性与稳定性，在使用过程中，只需要通过线 路按要求连接便可，十分便于安装和调试，且其与上位机采用串行数据通讯方式，省去了检 测工位的计算机，节约了成本，此外，如果系统出现故障，用户只需要检修、更换制动检测控 制模块即可，而不需要厂家的专业人员维护，大大方便了使用者，并实现了一定的免维护功 能。
以下结合附图和具体实施方式
作进一步说明

图1为本实用新型的原理方块图；图2为本实用新型的工作流程图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所提供的汽车制动检验台，包括检验台台体及控制系统， 台体上相应部位设置有光电开关，用于检测汽车是否到位；滚筒，用于承载汽车的轮子； 滚筒上分别设置的左接近开关及右接近开关，左接近开关用于检测汽车左轮是否到位，右 接近开关则用于检测汽车右轮是否到位；电磁阀，传统连接台体举升器，用于举升汽车；电 动机，可分为左电动机和右电动机，分别传动对应汽车左轮的滚筒和右轮的滚筒，以给滚筒 提供动力；设置于台体上的压力传感器，用于检测压力，同样可分为左压力传感器及右压力 传感器。本实用新型的控制系统部分，为一集成的制动检测控制模块，通常可以设置于一 壳体内，其内部元件包括中央处理器、只读存储器、随机存储器、A/D转换器及多路切换电 路，其中只读存储器、随机存储器及A/D转换器分别与中央处理器连接，只读存储器存储有 控制系统程序，中央处理器作为控制核心，提取控制程序进行处理，随机存储器在系统工作 过程中储存各种数据，以供中央处理器取用，在壳体上设置相应的I/O端口以及通信口，中 央处理器通过I/O端口以连接台体的相应元器件，实现数据采集或元器件控制，具体的中 央通过I/O端口的输入端连接台体的光电开关及左、右接近开关，以采集开关数据；中央处 理器通过I/O端口的输出端连接台体的电磁阀及左、右电机，以对电磁阀及左、右电机进行 控制；A/D转换器通过多路切换电路与台体上相应位置的压力传感器连接，以将传感器信 号转换为数字信号给中央处理器进行处理。此外在壳体内还将设置有电源电路，接外电源 或自带电源对各元器件供电，以维持正常工作。如图2所示，本实用新型的制动检测控制模块通过通讯口连接到上位机，工作时， 上位机提供命令，中央处理器判断命令是否正确，并判断命令类型，之后用台体的光电开关 检测汽车是否到位，如果到位，则由压力传感器进行称重，降下举升器，将汽车轮子承载到 滚筒上，启动电机，由滚筒带动汽车轮子转动，在转动过程中采集制动数据，待采集完成，再 停电机，升起举升器，最后将采集到的数据上传给上位机，由上位机进行最终处理，以得到 需要的汽车检验信息。可见，本实用新型采用集成式制动检测控制模块，使得整个控制系统高度集成，大 大提高了系统的可靠性与稳定性，在使用过程中，只需要通过线路按要求连接便可，十分便 于安装和调试，且其与上位机采用串行数据通讯方式，省去了检测工位的计算机，节约了成 本，此外，如果系统出现故障，用户只需要检修、更换制动检测控制模块即可，而不需要厂家 的专业人员维护，大大方便了使用者，并实现了一定的免维护功能。
权利要求1.汽车制动检验台，包括检验台台体及控制系统，台体上设置有光电开关、电磁阀、台 体举升器、滚筒、设置于滚筒接近开关，带动滚筒转动的电机，以及压力传感器，其特征在于 所述控制系统为一集成的制动检测控制模块，该制动检测控制模块包括中央处理器、只读 存储器、随机存储器、A/D转换器及多路切换电路，其中只读存储器、随机存储器及A/D转换 器分别与中央处理器连接，中央处理器通过I/O端口的输入端连接台体的光电开关及接近 开关，中央处理器通过I/O端口的输出端连接台体的电磁阀及电机，该中央处理器还连接 有与主控计算机通讯的通讯口，A/D转换器通过多路切换电路与台体上相应位置的压力传 感器连接。
专利摘要汽车制动检验台，包括检验台台体及控制系统，台体上相应部位设置有光电开关、电磁阀、台体举升器、滚筒、设置于滚筒接近开关，带动滚筒转动的电机，以及压力传感器，其特征在于所述控制系统为一集成的制动检测控制模块，该制动检测控制模块包括中央处理器、只读存储器、随机存储器、A/D转换器及多路切换电路；本实用新型所采用的集成式制动检测控制模块，使得整个控制系统高度集成，大大提高了系统的可靠性与稳定性。
文档编号G01L5/28GK201885880SQ20102063887
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月2日 优先权日2010年12月2日
发明者秦冬泉 申请人:珠海高新区同力机械有限公司