专利名称：高精度重量式油耗测量装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种油耗测量装置，尤其涉及一种高精度重量式油耗测量装置。
背景技术：
汽车使用中，最大的消耗是燃油，因此燃油经济性成为汽车经济性最重要的指标 之一，也是广大汽车消费者最关心的指标之一。对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车 燃油消耗量试验来确定的，它是用以评价汽车技术状况与维修质量的综合性参数，也是诊 断和分析汽车故障的重要参考。目前，市场上通用的油耗测量装置主要是重量式油耗测量 装置，其存在诸多缺点传统的重量式油耗测量装置主要是利用天平原理，没有利用杠杆放 大重力和普通高精度力传感器的作用，直接导致测量的燃油消耗量与实际燃油消耗量误差 较大；传统的重量式油耗测量装置是靠人工控制燃油的进出和燃油消耗的时间，从而增加 了计算的误差；传统的重量式油耗测量装置操作不便，需经常维护，测量成本比较高。

发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种高精度重量式油耗测量装置。本发明采用的技术方案是本发明具有称量装置和控制装置，称量装置利用杠杆 放大重力，由普通高精度力传感器感应。称量装置由油杯(下带出油管)、横梁、刀口支座、 平衡重、管道联结块、油管等组成。油杯(下带出油管)下部所带的出油管与横梁的左端是 焊接在一起，油管连接油杯(下带出油管)和管道联结块，管道联结块下端接出油管，而管 道联结块是由管道联结块支架固定；横梁下部有一刀型与刀口支座接触；平衡重在横梁的 最右端，通过螺栓与横梁连接，平衡重平衡油杯、油管、油等的重量，使普通高精度力传感器 工作在适当范围。控制装置由ECU、电磁阀、普通高精度力传感器以及ECU分别与电磁阀和 普通高精度力传感器之间的传输线组成。普通高精度力传感器悬挂在普通高精度力传感器 支架上，普通高精度力传感器感应端与横梁靠球型接触；电磁阀固定在电磁阀支架上。所述 的普通高精度力传感器是悬臂梁式力传感器，普通高精度力传感器的量程和油杯的测量量 程是一致的。本发明具有的有益效果是1)本发明利用杠杆放大重力和普通高精度力传感器以及利用E⑶控制进油和计 算燃油消耗时间，所以测量精度高，并且误差非常小；2)本发明只需接上进出油管就可以工作，所以操作简单、方便；3)本发明测量成本极低，便于推广使用。


图1是高精度重量式油耗测量装置示意图。图中1、电磁阀2、进油管3、电磁阀固定支架4、EOT 5、普通高精度力传感器支 架6、普通高精度力传感器7、平衡重8、横梁9、刀口支座10、油杯(下带出油管)11、油管12、管道联结块13、管道联结块支架14、出油管。
具体实施例方式下面根据附图详细描述本发明，本发明的目的和效果将变得更加明显。如图1所示，本发明具有称量装置和控制装置，称量装置利用杠杆放大重力，由普 通高精度力传感器6感应。称量装置由油杯(下带出油管)10、横梁8、刀口支座9、平衡重 7、管道联结块12、油管11等组成。油杯(下带出油管)10下部所带的出油管与横梁8的左 端焊接在一起，油管11连接油杯10和管道联结块12，管道联结块12下端接出油管14，而 管道联结块12是由管道联结块支架13固定；横梁8下部有一刀型与刀口支座9接触；平衡 重7在横梁8的最右端，通过螺栓与横梁8连接，平衡重7平衡油杯10、油管11、油等的重 量，使普通高精度力传感器6工作在适当范围。控制装置由ECU (Electronic ControlUnit 电子控制单元)4、电磁阀1、普通高精度力传感器6以及E⑶4分别与电磁阀1和普通高精 度力传感器6之间的传输线组成。普通高精度力传感器6悬挂在普通高精度力传感器支架 5上，普通高精度力传感器6感应端与横梁8靠球型接触；电磁阀1固定在电磁阀支架3上。 所述的普通高精度力传感器6是悬臂梁式力传感器，普通高精度力传感器6的量程和油杯 10的测量量程是一致的。E⑶4可以采用STC公司89C51型号的产品。本发明的工作原理如下工作开始之前，将燃油接到进油管2，出油管14接到发动机，此时电磁阀1是常闭 的。当工作开始时，油杯(下带出油管)10、油管13及油等重量被平衡重7平衡，横梁8在 刀口支座9上处于平衡，此时固定在普通高精度力传感器支架5上的普通高精度力传感器 6初始读数为零，并反馈给ECU4，此时ECU4控制电磁阀1打开，燃油由进油管2经电磁阀1 进入到油杯(下带出油管)10中，普通高精度力传感器6能感应油杯(下带出油管)10中 油量的变化和重量并反馈给ECU4，ECU4根据反馈给出精确的消耗的燃油量，同时也精确的 给出消耗燃油所用的时间，从而根据消耗这些燃油量所需时间计算出油耗。
权利要求
一种高精度重量式油耗测量装置，其特征在于，它包括称量装置和控制装置。其中，称量装置主要由油杯(10)、横梁(8)、刀口支座(9)、平衡重(7)、管道联结块(12)、油管(11)组成。油杯(10)下部所带的出油管与横梁(8)的左端焊接在一起，油杯(10)和管道联结块(12)通过油管(11)连接，管道联结块(12)下端接出油管(14)，管道联结块(12)由管道联结块支架(13)固定；横梁(8)下部有一刀型与刀口支座(9)接触；平衡重(7)在横梁(8)的最右端与横梁(8)连接。控制装置主要由电磁阀(1)、电磁阀支架(3)、ECU(4)、普通高精度力传感器支架(5)和普通高精度力传感器(6)组成。普通高精度力传感器(6)悬挂在普通高精度力传感器支架(5)上，普通高精度力传感器(6)感应端与横梁(8)通过球型接触；电磁阀(1)固定在电磁阀支架(3)上。
2.根据权利要求1所述高精度重量式油耗测量装置，其特征在于，所述普通高精度力 传感器(6)是悬臂梁式力传感器。
3.根据权利要求1所述高精度重量式油耗测量装置，其特征在于，所述ECU(4)通过传 输线分别与电磁阀(1)和普通高精度力传感器(6)相连。
全文摘要
本发明公开了一种高精度重量式油耗测量装置，本发明具有称量装置和控制装置，称量装置利用杠杆放大重力，主要由普通高精度力传感器感应。称量装置由油杯、横梁、刀口支座、平衡重、管道联结块、油管等组成；控制装置主要由ECU、电磁阀、普通高精度力传感器组成。本发明测量精度高，误差非常小，操作简单方便，测量成本低，便于推广。
文档编号G01F23/20GK101865717SQ201010193588
公开日2010年10月20日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日
发明者何文华, 吕胤鼎, 曲振爱, 熊树生, 顾赟 申请人:浙江大学