专利名称：一种快速检测面差及定位的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车冲压件及焊接总成检测面差和快速定位使用，即一种快速检测面差及定位的装置。
(二)技术背景随着汽车工业的不断发展，汽车总成检具的功能也从单一功能向多功能检具方向发展，往往汽车厂家要求在一套总成检具上实现多功能检测项目。这就要求检具实现定位和验块之间的切换，单一功能的机构很难满足。经过我们大家的不断努力又充分结合了公司的实际情况，在保证客户RPS点唯一性的前提下设计了一种既可以保证定位需要又可以快速检测型面差的机构。
(三)实用新型内容本实用新型的目的是提供一种快速检测面差及定位的装置，它能够解决现有技术的不足，既可以定位又能够快速检查面差，是一种结构独特、操作方便、用于汽车冲压件及焊接总成检测面差及定位的机构。本实用新型的技术方案一种快速检测面差及定位的装置，其特征在于它包括测量滑臂、基准转块及支撑托板；其中所述测量滑臂安装在支撑托板上呈滑动配合连接，测量滑臂的一端与被测制件相对应，其另一端为一平面与基准转块相对应；所述基准转块安装在支撑托板上，基准转块一端为与测量滑臂一端的平面相平行的平面，另一端为可与测量滑臂一端的平面相接触的凸起。上述所述测量滑臂与被测制件相对应的一端安装有间隙垫。上述所述测量滑臂上有起固定作用的蝶形螺母。上述所述测量滑臂安装于起限位作用的上挡块与下挡块之间呈滑动配合，所述上挡块和下挡块安装在支撑托板上。上述所述基准转块为一大于半圆的优弧。本实用新型的工作过程本实用新型在起定位作用时把基准转块旋转到圆形部位，与测量滑臂尾端贴合，同时锁紧蝶形螺母；在起测量面差功能时把基准转块旋转到削边部位，测量滑臂一端贴合制件表面，测量滑臂另一端与基准转块削边之间的距离即为面差， 用游标卡尺等精密仪器可测量出被测制件的偏差。本实用新型的优越性1、本实用新型结构独特，操作方便，使复杂的测量工作简单化、整合多种功能；2、结构小巧，制作成本低廉。


图1为本实用新型所涉一种快速检测面差及定位的装置的结构示意图。图2为图1的俯视图。其中，1为间隙垫，2为上挡块，3为下挡块，4为测量滑臂，5为蝶形螺母，6为基准转轴，7为支撑托板，A为需要测量的钣金制件，B为面差。 具体实施方式
实施例一种快速检测面差及定位的装置(见图1-图2)，其特征在于它由间隙垫 1、上挡块2、下挡块3、测量滑臂4、蝶形螺母5、基准转块6及支撑托板7构成；其中所述测量滑臂4安装于上挡块2与下挡块之间呈滑动配合，测量滑臂4的一端安装有间隙垫1并与被测制件相对应，其另一端为一平面与基准转块6相对应；所述测量滑臂4上有起固定作用的蝶形螺母5 ；所述上挡块2、下挡块3、测量滑臂4及基准转块6均安装在支撑托板7 上；所述基准转块6—端为与测量滑臂4 一端的平面相平行的平面，另一端为可与测量滑臂 4 一端的平面相接触的凸起；所述基准转块6为一大于半圆的优弧。本实施例的工作过程所有部件按照图示位置关系组装，在起定位作用时把基准转块6旋转到优弧的圆形部位，与测量滑臂4尾端贴合，同时锁紧蝶形螺母5 ；在起测量面差功能时把基准转块6旋转到优弧的削边部位，测量滑臂4 一端贴合需要测量的钣金制件 A表面，测量滑臂4的另一端与基准转块6削边之间的距离即为面差B，用游标卡尺等精密仪器可测量出需要测量的钣金制件A的偏差。
权利要求1.一种快速检测面差及定位的装置，其特征在于它包括测量滑臂、基准转块及支撑托板；其中所述测量滑臂安装在支撑托板上呈滑动配合连接，测量滑臂的一端与被测制件相对应，其另一端为一平面与基准转块相对应；所述基准转块安装在支撑托板上，基准转块一端为与测量滑臂一端的平面相平行的平面，另一端为可与测量滑臂一端的平面相接触的凸起。
2.根据权利要求1所述一种快速检测面差及定位的装置，其特征在于所述测量滑臂与被测制件相对应的一端安装有间隙垫。
3.根据权利要求1所述一种快速检测面差及定位的装置，其特征在于所述测量滑臂上有起固定作用的蝶形螺母。
4.根据权利要求1所述一种快速检测面差及定位的装置，其特征在于所述测量滑臂安装于起限位作用的上挡块与下挡块之间呈滑动配合，所述上挡块和下挡块安装在支撑托板上。
5.根据权利要求1所述一种快速检测面差及定位的装置，其特征在于所述基准转块为一大于半圆的优弧。
专利摘要一种快速检测面差及定位的装置，其特征在于它包括测量滑臂、基准转块及支撑托板；其中所述测量滑臂安装在支撑托板上呈滑动配合连接，测量滑臂的一端与被测制件相对应，其另一端为一平面与基准转块相对应；所述基准转块安装在支撑托板上，基准转块一端为与测量滑臂一端的平面相平行的平面，另一端为可与测量滑臂一端的平面相接触的凸起。本实用新型的优越性1、本实用新型结构独特，操作方便，使复杂的测量工作简单化、整合多种功能；2、结构小巧，制作成本低廉。
文档编号G01B5/28GK202083335SQ201120170658
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者岳屹 申请人:天津天汽模车身装备技术有限公司