专利名称：速度传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种速度传感器，由其是在速度检测控制中使用的速度传感器。
背景技术：
目前国内外自动控制领域中速度检测以电磁传感器居多，例如在工程机械、汽车、纺织、食品等领域，其表现为结构繁杂，不能检测低速信号，很难解决实际应用中机构的精确定位，以及很难保证与机构工作寿命的匹配。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种速度传感器使其能在速度检测中的低速到高速的精确检测，并且解决了与机构工作寿命及抗干扰问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的
一种速度传感器，它至少由电路处理单元、磁铁、壳体、垫圈、密封材料
组成；电路处理单元由线路板、接插件J1、霍尔元件、电阻R1、 R2、 R3、 R4、电容C1、 C2、 二极管D1、电源处理集成元器件U1、场效应管T1组成；其特征在于壳体一端设有一孔，另一端设有螺纹；壳体外部一端设有外六方平面；垫圈设在壳体螺纹底部；霍尔元件和线路板焊接；霍尔元件设在磁铁与传感器壳的中间；接插件J1与壳体过盈连接。
本实用新型与已有技术的相比具有如下的优点在齿轮检测中能检测零速，在控制中能使控制系统精确定位，增加系统机构的可靠性。

图1是速度传感器在齿轮检测中使用本实用新型的安装图。图2是速度传感器电路处理单元的原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案进行详细的说明用在齿轮速度检测中使用的速度传感器的实施例， 一种速度传感器，它至少由电路处理单元l、磁铁7、壳体2、垫圈3、密封材料4组成；电路处理单元l由线路板6、接插件J1、霍尔元件8、电阻R1、 R2、 R3、 R4、电容C1、C2、 二极管D1、电源处理集成元器件U1、场效应管T1组成；其特征在于壳体2—端设有一孔，另一端设有螺纹；壳体2外部一端设有外六方平面；垫圈3设在壳体2螺纹底部；霍尔元件8和线路板6焊接；霍尔元件8设在磁铁7与
传感器壳2的中间；接插件Jl与壳体2过盈连接，密封材料4灌封与壳体2内
部的空腔内。
在实际测量应用中把速度传感器套上垫圈2与支架5螺纹连接，被测齿轮9与速度传感器之间的间隙控制在1±0.2毫米，在车辆的变速器、发动机以及纺织机械使用的本实用新型通过实践证明解决了速度检测的精确测量，减少了信号抗干扰，安装简便，提高了系统可靠性，至此达到本实用新型的目的，实施完成。
最后说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制。参照较佳实施例对本实用新型进行详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或等同替换，不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种速度传感器，它至少由电路处理单元、磁铁、壳体、垫圈、密封材料组成；电路处理单元由线路板、接插件J1、霍尔元件、电阻R1、R2、R3、R4、电容C1、C2、二极管D1、电源处理集成元器件U1、场效应管T1组成；其特征在于壳体一端设有一孔，另一端设有螺纹；壳体外部一端设有外六方平面；垫圈设在壳体螺纹底部；霍尔元件和线路板焊接；霍尔元件设在磁铁与传感器壳的中间；接插件J1与壳体过盈连接。
专利摘要本实用新型涉及一种速度传感器，它至少由电路处理单元、磁铁、壳体、垫圈、密封材料组成；在壳体一端设有一孔，另一端设有螺纹；壳体外部一端设有外六方平面；垫圈设在壳体螺纹底部；霍尔元件和线路板焊接；霍尔元件设在磁铁与传感器壳的中间；接插件J1与壳体过盈连接；本实用新型能检测齿轮转速的零速，在控制中能使控制系统精确定位，增加系统机构的可靠性。
文档编号G01P3/42GK201387431SQ20092014837
公开日2010年1月20日 申请日期2009年4月7日 优先权日2009年4月7日
发明者胡如现 申请人:胡如现