专利名称：车辆仪表台总成检测设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电器检测技术领域，具体地说是一种车辆仪表台总成检测设备。
背景技术：
目前，对车辆仪表台总成中各个设备的在线检测均是单独采用对应的检测模块进行检测，并没有设置对检测信号进行分析处理的CPU (Central Processing Unit,中央处理器)，这样就造成了检测设备的智能化程度较低，且整个检测系统的集成度较低。另外，现在的组合仪表和车身控制模块中的中控系统及发动机防盗系统的检测端口均设计为 CAN (ControIler Area Network，控制器局域网络)总线接口，现有的不带CAN总线接口的检测设备无法对上述设备进行检测。
发明内容本实用新型的目的是针对上述不足提供一种具有较高智能化和集成度的车辆仪表台总成检测设备，该设备还能对带CAN总线接口的设备进行检测。本实用新型是这样实现的包括点火开关检测模块和车辆组合开关检测模块，其特征在于它还包括CPU、组合仪表检测模块、显示器和键盘，其中，所述点火开关检测模块和车辆组合开关检测模块分别连接CPU的第一通信端口和第二通信端口，所述组合仪表检测模块的CAN总线接口通过CAN总线连接CPU的第三通信端口，所述显示器连接CPU的信号输出端口，键盘连接CPU的控制信号输入端口。它还包括第一车身控制模块检测单元，所述第一车身控制模块检测单元的CAN总线接口通过CAN总线连接所述CPU的第四通信端口。所述CPU的第五通信端口连接有第二车身控制模块检测单元。所述CPU的第六通信端口连接有空调操纵机构检测模块。所述CPU的第七通信端口连接有汽车音响检测模块。所述CPU的第八通信端口连接有组合仪表的面板开关检测模块。本实用新型通过在检测设备中集成点火开关检测模块、车辆组合开关检测模块、 组合仪表检测模块、第一车身控制模块检测单元、第二车身控制模块检测单元、空调操纵机构检测模块、汽车音响检测模块和组合仪表的面板开关检测模块，提高了检测设备的集成度。并且，上述检测模块分别与CPU相连，CPU的运算处理能力提高了检测设备的智能化程度。另外，本实用新型还能对带CAN总线接口的组合仪表和车身控制模块进行检测，同时 CAN总线中的数据参数也可以通过CPU进行调整。

图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式

以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。实施例如图1所示，包括点火开关检测模块、车辆组合开关检测模块，CPU、组合仪表检测模块、显示器和键盘，其中，点火开关检测模块和车辆组合开关检测模块分别连接 CPU的第一通信端口和第二通信端口，组合仪表检测模块的CAN总线接口通过CAN总线连接 CPU的第三通信端口，显示器连接CPU的信号输出端口，键盘连接CPU的控制信号输入端口， CPU的第四通信端口通过CAN总线连接第一车身控制模块检测单元的CAN总线接口，CPU的第五通信端口连接有第二车身控制模块检测单元，CPU的第六通信端口连接有空调操纵机构检测模块，CPU的第七通信端口连接有汽车音响检测模块，CPU的第八通信端口连接有组合仪表的面板开关检测模块，即成为本实用新型。在使用本实用新型对车辆仪表台总成进行在线检测时，点火开关检测模块连接点火开关，车辆组合开关检测模块连接车辆组合开关，组合仪表检测模块通过CAN总线连接组合仪表，第一车身控制模块检测单元通过CAN总线连接车身控制模块中的中控系统和发动机防盗系统，第二车身控制模块检测单元连接车身控制模块中的灯光控制系统，空调操纵机构检测模块连接空调操纵机构，汽车音响检测模块汽车音响，组合仪表的面板开关检测模块连接组合仪表的面板开关。上述检测模块在CPU的控制下给对应的被测设备一个激励信号，被测设备对上述激励信号进行反馈，CPU对上述反馈信号的进行处理，最终将被测设备的各项性能参数输送到显示器中进行显示。键盘用于向CPU输入控制指令。
权利要求1.一种车辆仪表台总成检测设备，包括点火开关检测模块和车辆组合开关检测模块， 其特征在于它还包括CPU、组合仪表检测模块、显示器和键盘，其中，所述点火开关检测模块和车辆组合开关检测模块分别连接CPU的第一通信端口和第二通信端口，所述组合仪表检测模块的CAN总线接口通过CAN总线连接CPU的第三通信端口，所述显示器连接CPU的信号输出端口，键盘连接CPU的控制信号输入端口。
2.根据权利要求1所述的车辆仪表台总成检测设备，其特征在于它还包括第一车身控制模块检测单元，所述第一车身控制模块检测单元的CAN总线接口通过CAN总线连接所述CPU的第四通信端口。
3.根据权利要求1或2所述的车辆仪表台总成检测设备，其特征在于所述CPU的第五通信端口连接有第二车身控制模块检测单元。
4.根据权利要求1或2所述的车辆仪表台总成检测设备，其特征在于所述CPU的第六通信端口连接有空调操纵机构检测模块。
5.根据权利要求3所述的车辆仪表台总成检测设备，其特征在于所述CPU的第六通信端口连接有空调操纵机构检测模块。
6.根据权利要求1或2所述的车辆仪表台总成检测设备，其特征在于所述CPU的第七通信端口连接有汽车音响检测模块。
7.根据权利要求3所述的车辆仪表台总成检测设备，其特征在于所述CPU的第七通信端口连接有汽车音响检测模块。
8.根据权利要求1或2所述的车辆仪表台总成检测设备，其特征在于所述CPU的第八通信端口连接有组合仪表的面板开关检测模块。
9.根据权利要求3所述的车辆仪表台总成检测设备，其特征在于所述CPU的第八通信端口连接有组合仪表的面板开关检测模块。
专利摘要一种车辆仪表台总成检测设备，包括点火开关检测模块、车辆组合开关检测模块、CPU、组合仪表检测模块、显示器和键盘，其中，点火开关检测模块和车辆组合开关检测模块分别连接CPU的第一通信端口和第二通信端口，组合仪表检测模块的CAN总线接口通过CAN总线连接CPU的第三通信端口，显示器连接CPU的信号输出端口，键盘连接CPU的控制信号输入端口。本实用新型提高了检测设备的集成度和智能化程度。另外，本实用新型还能适应带CAN总线接口的组合仪表和车身控制模块进行检测，同时CAN总线中的数据参数也可以通过CPU进行调整。
文档编号G01M17/007GK202166539SQ20112027995
公开日2012年3月14日 申请日期2011年8月3日 优先权日2011年8月3日
发明者邹亮明 申请人:东风汽车股份有限公司