专利名称：变排量汽车空调压缩机微量泄漏检测用汽缸盖模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调压缩机生产制造技术领域，具体地说是变排量汽车空调压缩机微量泄漏检测用汽缸盖模具。
背景技术：
变排量汽车空调压缩机主要密封件是汽缸体、汽缸盖、前缸盖组成，而上述三大零件主要为铝制铸件加工得到，而采用压铸工艺制作的铸件有一定比例的砂眼气孔缺陷，铸件制造企业常用X光探伤的方法来检测这些缺陷，但X光对小气孔砂眼无法有效识别。为了检查装配后的压缩机的气密性，生产过程中通常是对其充入12kg/cm2的氦气进行检漏。由于汽车空调压缩机内充满了各种零件，造成压缩机腔内各处压力不均勻，另外部分零件会挡住汽缸体、汽缸盖、前缸盖上的砂眼气孔部位，造成微量泄漏。由于现有检测设备的局限性，只能检测出泄漏，并不能检测出具体的泄漏点，无法有针对性的进行品质改善，从而造成废品率大大增加，制造成本大幅度上升。
发明内容本实用新型为克服现有技术的不足，将汽缸体、汽缸盖、前缸盖拆分，分别进行检测，从而提高检测精度，改善品质，降低废品率及成本。为实现上述目的，设计变排量汽车空调压缩机微量泄漏检测用汽缸盖模具，包括模具本体，其特征在于模具的中央设有梅花形凹槽，在梅花形凹槽的外缘四周设有若干固定螺钉槽，模具上表面的局部设有若干定位槽；梅花形凹槽中央设有通气出口，通气出口的下方连接垂直的通气管的一端，垂直的通气管的另一端连接水平的通气管的一端，水平的通气管的另一端贯穿模具。本实用新型同现有技术相比，对微漏的压缩机进行分解，并把汽缸盖、汽缸体、前缸盖内装配的零件全部拆除，使其内部为空腔，并对装配到相应模具上的单个零件进行增压，让氦气充满被检测零件腔室的各个角落，然后进行水检，迅速准确地找出泄漏点，便于有针对性的整改，大大提高生产效率，降低成本。

图1为本实用新型立体图。图2为本实用新型主视图。图3为本实用新型俯视图。图4为图2中沿A-A剖视图。图5为本实用新型与汽缸盖装配主视图。图6为图5中沿B-B剖视图。参见图2至图6，1为模具，2为固定螺钉槽，3为通气出口，4为定位槽，5为通气入口，6为通气管，7为螺钉，8为汽缸盖。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。如图1至图4所示，模具1的中央设有梅花形凹槽，在梅花形凹槽的外缘四周设有若干固定螺钉槽2，模具1上表面的局部设有若干定位槽4 ；梅花形凹槽中央设有通气出口 3，通气出口 3的下方连接垂直的通气管6的一端，垂直的通气管6的另一端连接水平的通气管6的一端，水平的通气管6的另一端贯穿模具1。如图5，图6所示，模具1与汽缸盖8装配时，模具1与汽缸盖8之间设有汽缸垫， 并通过螺钉7将模具1与汽缸盖8连接，氦气从通气入口 5充进，进入通气管6从通气出口 3出来进入汽缸盖8内部空腔，然后将同时充满氦气的汽缸盖8浸入水槽中进行目测，当发现具体部位有气泡冒出时进行记录，根据收集的信息进行汇总统计，利用QC工具中的排列图法将泄漏频次最高的若干部位做改善的对象进行整改。将汽缸盖、汽缸体、前缸盖内装配的零件全部拆除，使其内部为空腔，并对装配到相应模具上的单个零件进行增压，让氦气充满被检测零件腔室的各个角落，然后进行水检， 迅速找出泄漏点，便于有针对性的整改，大大提高生产效率，降低成本。
权利要求1. 一种变排量汽车空调压缩机微量泄漏检测用汽缸盖模具，包括模具本体，其特征在于模具(1)的中央设有梅花形凹槽，在梅花形凹槽的外缘四周设有若干固定螺钉槽(2)， 模具(1)上表面的局部设有若干定位槽(4)；梅花形凹槽中央设有通气出口(3)，通气出口 (3)的下方连接垂直的通气管(6)的一端，垂直的通气管(6)的另一端连接水平的通气管 (6)的一端，水平的通气管(6)的另一端贯穿模具(1)。
专利摘要本实用新型涉及汽车空调压缩机生产制造技术领域，具体地说是变排量汽车空调压缩机微量泄漏检测用汽缸盖模具。变排量汽车空调压缩机微量泄漏检测用汽缸盖模具，包括模具本体，其特征在于模具的中央设有梅花形凹槽，在梅花形凹槽的外缘四周设有若干固定螺钉槽，模具上表面的局部设有若干定位槽；梅花形凹槽中央设有通气出口，通气出口的下方连接垂直的通气管的一端，垂直的通气管的另一端连接水平的通气管的一端，水平的通气管的另一端贯穿模具。同现有技术相比，对微漏的压缩机进行分解，并对装配到相应模具上的单个零件进行增压，让氦气充满被检测零件腔室的各个角落，然后进行水检，迅速准确地找出泄漏点，大大提高生产效率，降低成本。
文档编号G01M3/06GK202216809SQ20112029389
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月12日 优先权日2011年8月12日
发明者宫志远 申请人:上海三电汽车空调有限公司