专利名称：基础制动测试装置用测力闸片的制作方法
技术领域：
基础制动测试装置用测力闸片技术领域[0001]本实用新型属于轨道客车型式试验研究领域，涉及基础制动装置型式试验内容。
技术背景[0002]目前，公司设计的大部分铁路车辆和城铁车辆，闸片推力数据或由供应商提供，或由委外单位测试获得，我公司无法通过试验获得原始数据。对于基础制动系统静态传动效率、停放制动力大小、保持制动力大小等数据不能获得第一手资料，而这些数据对于车辆设计和试验研究都是核心数据。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种用以测试在各种载荷、各种级别、各种制动方式的情况下，闸片和闸盘之间的抱紧力，并通过计算获得基础制动装置静态传动效率、停放制动最大停放坡度、保持制动最大停放坡度等数据。[0004]为达到上述目的，本实用新型提供一种基础制动测试装置用测力闸片，其特征在于包括燕尾板、调整垫、传感器安装座、固定环，燕尾板、调整垫及传感器安装座固定连接， 安装座上面设有固定环，固定环上面预制有传感器出线孔。[0005]本实用新型的积极效果在于(I)通过测力闸片的使用，让闸片推力的测量成为可能。(2)通过闸片推力的分析、计算，可以掌握车辆基础制动系统数据，并可以根据测试、 计算结果验证设计数据，为系统优化设计提供强大的理论和数据支撑，对于车辆设计平台和试验平台建设意义重大。


[0006]图I是本实用新型的结构示意图；[0007]图2是图I的俯视图；[0008]图3是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
[0009]参照图I、图2，本实用新型利用螺钉I通过燕尾板2上面的沉孔3和通孔4以及调整垫5和传感器安装座6上的通孔7、8，将燕尾板、调整垫和传感器安装座连接在一起； 利用胶水将固定环9粘在传感器安装座上面；利用胶水和胶带将负荷传感器10固定在传感器安装座上面；固定环上面已经预制好传感器的出线孔11。[0010]参照图3，参照图3，将负荷传感器输出信号通过线缆和连接器连接到数据采集模块中，同时将制动缸风压和空气簧风压传感器输出信号通过线缆和连接器接入到数据采集模块中；将测试用PC与数据采集系统连接；调整数据采集系统通道设置，参数设置等；车辆实施制动，进行基础制动装置的测试、分析、计算等工作。
权利要求1.一种基础制动测试装置用测力闸片，其特征在于包括燕尾板、调整垫、传感器安装座、固定环，燕尾板、调整垫及传感器安装座固定连接，安装座上面设有固定环，固定环上面预制有传感器出线孔。
专利摘要一种基础制动测试装置用测力闸片，其特征在于包括燕尾板、调整垫、传感器安装座、固定环，燕尾板、调整垫及传感器安装座固定连接，安装座上面设有固定环，固定环上面预制有传感器出线孔。本实用新型的积极效果在于(1)通过测力闸片的使用，让闸片推力的测量成为可能。(2)通过闸片推力的分析、计算，可以掌握车辆基础制动系统数据，并可以根据测试、计算结果验证设计数据，为系统优化设计提供强大的理论和数据支撑，对于车辆设计平台和试验平台建设意义重大。
文档编号G01L5/00GK202305080SQ20112040054
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月20日 优先权日2011年10月20日
发明者王有文, 赵海波 申请人:长春轨道客车股份有限公司