专利名称：非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车辆出厂前的调高工具，具体地说，是一种非承载车多 车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具。
背景技术：
车身高度检验是检验车架下摆臂前轴螺栓离地高度，当此高度不在要求范围内 时，可通过调整车架左右扭杆弹簧调整螺栓，对车架左右端的离地高度进行调整，从而达到 调整车身高度的目的，同时保证整车周正。现有车身高度检验检具就是用盒尺或直尺进行检验，存在如下的缺点a.需人工辅助操作，工人操作程序复杂，费时费力，作业勉强；b.测量工具(盒尺、直尺)检验精度低，人为判断误差大，无法保证整车检验质量。
发明内容本实用新型要解决的技术问题，是提供一种非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度 调整检具，它能够自行直立，带有检验卡口，无需操作人员辅助操作，操作便捷，降低劳动强 度，检验精准，保证被检品的品质可实现多车型共检具检验；进一步地，该产品的检验卡口 可设为上下相隔的至少两个，可实现多车型适用，还可增加调节标定的功能。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具，包括由底座及固定于底座上 的检具支柱所组成的倒T型检具支架，还包括于检具支柱上部固定的带水平检验卡口的竖 置的检验板，所述水平检验口为设于检验板上的“横卧的η形”缺口。上述结构为本实用新型的检具的基本组成，成对使用，以其作为检具用于测量车 身高度与整车周正度时，首先将汽车前轮停在地沟两侧的基准平台上；然后将左右测量检 具放在测量平台上，此时汽车下摆臂前轴螺栓大致位于检验卡口处；最后调整扭杆弹簧调 整螺栓，调整车身高度，使下摆臂前轴螺栓位于检验卡口正中位置即可。它能够自行直立， 可实现多车型共检具检验，无需操作人员辅助操作，操作便捷，降低劳动强度，检验精准，保 证被检品的品质。作为本实用新型的一种优化，所述检验板上的检验卡口有上下相隔设置的至少两 个。多检验卡口的设计可满足同一检具不同车型共用的需要。作为本实用新型的另一种优化，所述检具支架的底座与检具支柱底部间为螺纹联 接固定，该螺纹联接经设于支架底座上沿厚度方向的螺纹孔、检具支柱底部带有的外螺纹 实现，所述螺纹孔与外螺纹相适配。该联接方式可保证检具支架易于加工，易于安装，便于拆卸与存放。本实用新型还有一种优化，所述检具支柱上与检验板相接处设有侧凹的嵌槽，所 述嵌槽的水平尺寸与检验板的厚度相适配、竖向尺寸大于检验板的高度，检验板于嵌槽内与检具支柱间可拆卸联接固定，所述可拆卸联接即经过上下相隔设于检具支柱上相应于嵌 槽段处的至少两个联接孔、于检验板上与联接孔相应处设有的竖长的调高定位孔实现的销 接、铆接或螺接，所述联接孔与调高定位孔一一对应。嵌槽的设计可保证检具支柱与检验板间联接可靠，定位准确，进一步保证检验精 度，且检具装配后整体美观；二者间的活动联接方式，可实现标定可调的目的，更进一步地 满足多车型的需要，且构件间方便拆装，易于存放。作为本实用新型的第四种优化，所述底座的底部带有底座槽。底座槽的设置，一个作用是减轻检具本身的重量，节约材料，方便使用；另一个作 用是防滑。本实用新型的其它特征还有所述检验板上顶部与底部的水平方向的自由端设有防护孔。所述检具支柱底部外螺纹的上方设有安装槽。防护孔用于穿入螺栓，当检验板5掉落时可保护中间钢条17避免撞击而变形；安 装槽用于检具支柱与底座装配时，将扳手卡于此，便于安装。由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的技术进步在 于(1)它能够自行直立，带有检验卡口，无需操作人员辅助操作，操作便捷，降低劳动强 度，检验精准，保证被检品的品质可实现多车型共检具检验；(2)进一步地，该产品的检验卡口可设为上下相隔的至少两个，可实现多车型共 用；(3)更进一步地，本实用新型还具有调节标定的功能，以确保满足多车型的共用需 要，且构件间方便拆装，易于存放。本实用新型用于非承载车型即带车架车型整车出厂前的调整车身高度及整车周 正度。本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；图2-4分别为图1所示实施例中底座、检具支柱、检验板的结构示意图；图5为本实用新型使用方法示意图。图中1-底座，2-检具支柱，3-检具支架，41、42_检验卡口，5-检验板，6-螺纹孔， 7-嵌槽，8-防护孔，9-联接孔，10-调高定位孔，11-底座槽，12-测量平台，13-汽车前轮， 14-基准平台，15-地沟，16-安装槽，17-中间钢条。
具体实施方式
实施例图1所示为一种非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具。该检具包括由底座1及固定于底座1上的检具支柱2所组成的倒T型检具支架3， 还包括于检具支柱2上部固定的检验板5。其中检具支架3的底座1与检具支柱2底部间为螺纹联接固定。该螺纹联接经设于底座1上的沿厚度方向的螺纹孔6、检具支柱2底部带有的外螺纹实现，螺纹孔6与外螺纹相 适配。检具支柱2底部外螺纹处的上方设有安装槽16，当检具支柱2与底座1装配时，将扳 手卡于此，便于安装。检具支柱2的结构如图3所示。检具支柱2上与检验板5相接处设有侧凹的嵌槽 7，嵌槽7的水平尺寸与检验板5的厚度相适配、竖向尺寸大于检验板5的高度。检验板5 于嵌槽7内与检具支柱2间为可拆卸联接固定，即经过检具支柱2上的联接孔9与检验板5 上的调高定位孔10实现螺接、铆接或销接，本实施例具体采用螺接。三个联接孔9上下相 隔地设于检具支柱2上相应于嵌槽7所处的一段处；调高定位孔10与联接孔9 一一对应， 为竖向的长圆形，设于检验板5上与联接孔9相应处。检验板5的结构参考图4，竖置，为近似E形的板状结构，带有两个“横卧的Π形” 的水平缺口，缺口处为检验卡口 41、42。检验板5上还设有防护孔8，可于防护孔8处穿入 螺栓，当检验板5掉落时可保护中间钢条17避免撞击而变形。利用本实施例的检具测量车身高度及整车周正度的操作参考图5，步骤如下(1)将汽车前轮13停在地沟15两侧的基准平台14上；(2)将左右测量检具放在测量平台12上，此时汽车下摆臂前轴螺栓大致位于两检 具的相应位置的检验卡口 41 (或4 处；(3)调整扭杆弹簧调整螺栓，调整车身高度，使下摆臂前轴螺栓位于检验卡口 41 (或42)正中位置。
权利要求1.一种非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具，其特征在于包括由底座及固 定于底座上的检具支柱所组成的倒T型检具支架，还包括于检具支柱上部固定的带水平检 验卡口的竖置的检验板，所述水平检验口为设于检验板上的“横卧的η形”缺口。
2.根据权利要求ι所述的非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具，其特征在 于所述检验板上的检验卡口有上下相隔设置的至少两个。
3.根据权利要求1所述的非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具，其特征在 于所述检具支架的底座与检具支柱底部间为螺纹联接固定，该螺纹联接经设于支架底座 上沿厚度方向的螺纹孔、检具支柱底部带有的外螺纹实现，所述螺纹孔与外螺纹相适配。
4.根据权利要求1所述的非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具，其特征在 于所述检具支柱上与检验板相接处设有侧凹的嵌槽，所述嵌槽的水平尺寸与检验板的厚 度相适配、竖向尺寸大于检验板的高度，检验板于嵌槽内与检具支柱间可拆卸联接固定，所 述可拆卸联接即经过上下相隔设于检具支柱上相应于嵌槽段处的至少两个联接孔、于检验 板上与联接孔相应处设有的竖长的调高定位孔实现的螺接、铆接或销接，所述联接孔与调 高定位孔一一对应。
5.根据权利要求1所述的非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具，其特征在 于所述底座的底部带有底座槽。
6.根据权利要求2所述的非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具，其特征在 于所述检验板上顶部与底部的水平方向的自由端设有防护孔。
7.根据权利要求3所述的非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具，其特征在 于所述检具支柱底部外螺纹的上方设有安装槽。
专利摘要本实用新型公开了一种非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具，它包括由底座及固定于底座上的检具支柱所组成的倒T型检具支架，还包括于检具支柱上部固定的带水平检验卡口的竖置的检验板，所述水平检验口为设于检验板上的“横卧的∩形”缺口。本实用新型能够自行直立，带有检验卡口，无需操作人员辅助操作，操作便捷，降低劳动强度，检验精准，保证被检品的品质可实现多车型共检具检验；进一步地，该产品的检验卡口可设为上下相隔的至少两个，可实现多车型适用，还可增加调节标定的功能。本实用新型用于非承载车型即带车架车型整车出厂前的调整车身高度及整车周正度。
文档编号G01B5/02GK201892496SQ20102058141
公开日2011年7月6日 申请日期2010年10月28日 优先权日2010年10月28日
发明者柴建国, 钟俊岩 申请人:长城汽车股份有限公司