专利名称：一种杆式分中规的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桥梁工程领域，特别涉及了一种高速铁路预制箱梁成品检验用的中线偏位测量工具。
背景技术：
杆式分中规是一种高速铁路预制箱梁场必备的量测器具之一，用来通过已画出的梁端支座中心线，找到并画出箱梁顶板顶面的中心线，以方便进行箱梁顶板中线偏位等指标的量测。

实用新型内容本实用新型的目的是通过提供一种杆式分中规，方便箱梁顶板中线偏位指标的量测。本实用新型提供了一种杆式分中规，其特征在于所述杆式分中规的结构包括长杆、刻钉、套管，长杆的一端设有刻钉，另一端套有套管，套筒的外壁中间位置上设有刻钉， 刻钉对称侧设有螺栓孔，螺栓孔用于安装螺帽，在拧紧螺帽时可使套管固定于长杆上。本实用新型的有益效果是制作简单，可就地取材；使用方便，较其他形式的中线量测器具省时省力；测量数据准确，且方便进行校核。

图1是本实用新型杆式分中规的示意图；图2是本实用新型杆式分中规的使用过程示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述，如图1所示，本实用新型一较佳实施例中所提供的杆式分中规的结构包括长杆1，刻钉2、4，套管3，螺帽5。所述长杆1的一端设有刻钉2，另一端套有套管3，套筒3的外壁中间位置上设有刻钉4，刻钉4对称侧设有螺栓孔，螺栓孔用于安装螺帽5，在拧紧螺帽5时可使套管3固定于长杆1上。本优选实施例中，首先采用外径2cm、壁厚2mm、长度4. 4m的钢管进行制作，钢管一端焊接30mm长刻钉2，外侧套管3采用外径^mm、壁厚2mm、长度IOcm的钢管，套管3 中间焊接长度27mm的刻钉4，刻钉4对称一侧做出一螺栓孔并安装螺帽5，在拧紧螺帽5时可使套管3固定于长钢管上。如图2所示，所述杆式分中规的使用过程如下首先，用跨度样板及水平尺等画出梁端支座中心线01，将两个支座中心线距离梁底5cm处作为两侧画弧的原点02 ；然后，一人将分中规一端刻钉2固定于画弧原点02处，另一人从梁顶调整套管3至合适位置并用螺帽 5固定，进行画弧，每个原点各画弧两次；最后，将在顶板处所画弧线的交点03进行连线，即找到箱梁的顶板中心线04。[0011] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的申请范围； 凡其他未脱离本实用新型所揭示的实质下所完成的等效改变或修饰，均应包含在下述的权利要求书范围内。
权利要求1. 一种杆式分中规，其特征在于所述杆式分中规的结构包括长杆(1)、刻钉(2)、刻钉 (4)、套管(3)；长杆(1)的一端设有刻钉(2)，另一端套有套管(3)；套筒(3)的外壁中间位置上设有刻钉(4)；刻钉(4)对称侧设有螺栓孔；螺栓孔用于安装螺帽(5)，在拧紧螺帽(5) 时可使套管(3)固定于长杆(1)上。
专利摘要一种杆式分中规，属于桥梁工程领域，其特征是在长杆的一端设有刻钉，另一端套有套管，套管上设有刻钉，同时设有螺栓孔，螺栓孔通过螺帽使套管固定于长杆上。有益效果是制作简单，可就地取材；使用方便，较其他形式的中线量测器具省时省力；测量数据准确，且方便进行校核。
文档编号G01B5/25GK202204455SQ20112033515
公开日2012年4月25日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日
发明者张校冬, 邓旭辉 申请人:中铁十三局集团第三工程有限公司