专利名称：一种15°dc车轮偏距尺的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮参数测量设备，具体涉及一种15° DC车轮偏距尺。
背景技术：
目前车轮行业用深度尺在正常生产时对车轮偏距进行测量，但是由于偏距尺寸涉及轮辋中心线位置，用深度尺测量所得数据须进行计算才能得到数据。且轮辐表面中心孔处需要用固定厚度游标卡尺水平帮助测量，给生产检验带来不便。

实用新型内容为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种15° DC车轮偏距尺。本实用新型所采取的技术方案是一种15° DC车轮偏距尺，包括主尺、固定轮缘 卡位、轮缘卡位动尺、轮辐平面卡位动尺、限位螺丝，主尺的一端与轮辐平面卡位动尺垂直连接，主尺上设有固定轮缘卡位和轮缘卡位动尺，在主尺的两端设有限位螺丝。所述主尺读数分为两段，后段涉及轮辋中心线测量采用了双倍读数。本实用新型的有益效果是结构简单合理，使用安全快捷，极大的提高了生产、检测效率，减少了深度尺及卡尺配合测量的不准确性，方便了人员操作。

附图I为本实用新型的结构示意图。其中I主尺、2固定轮缘卡位、3轮缘卡位动尺、4轮辐平面卡位动尺、5限位螺丝。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图所示,一种15° DC车轮偏距尺,包括主尺I、固定轮缘卡位2、轮缘卡位动尺3、轮辐平面卡位动尺4、限位螺丝5，主尺I的一端与轮辐平面卡位动尺4垂直连接，主尺I上设有固定轮缘卡位2和轮缘卡位动尺3，在主尺I的两端设有限位螺丝5。所述主尺I读数分为两段，后段涉及轮辋中心线测量采用了双倍读数。使用时先将固定轮缘卡位2卡在近轮辐一端的轮缘上，轮辐平面卡位动尺4贴轮辐平面，轮缘卡位动尺3卡在另一端轮缘上，然后读出两个动尺在主尺I上的读数即得到车轮偏距参数。
权利要求1.一种15° DC车轮偏距尺，其特征在于主尺的一端与轮辐平面卡位动尺垂直连接，主尺上设有固定轮缘卡位和轮缘卡位动尺，在主尺的两端设有限位螺丝。
2.根据权利要求I所述的一种15°DC车轮偏距尺，其特征在于所述主尺读数分为两段，后段涉及轮辋中心线测量采用了双倍读数。
专利摘要本实用新型提供一种15°DC车轮偏距尺，包括主尺、固定轮缘卡位、轮缘卡位动尺、轮辐平面卡位动尺、限位螺丝，主尺的一端与轮辐平面卡位动尺垂直连接，主尺上设有固定轮缘卡位和轮缘卡位动尺，在主尺的两端设有限位螺丝；其优点是结构简单合理，使用安全快捷，极大的提高了生产、检测效率，减少了深度尺及卡尺配合测量的不准确性，方便了人员操作。
文档编号G01B5/252GK202582466SQ201220214349
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日
发明者林型波 申请人:山东华轮实业有限公司