专利名称：试验轴承与驱动轴的径向连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轴承试验机技术领域，主要涉及一种试验轴承与驱动轴的径向连接结构，用于轴承试验机中，尤其适用于一台试验机更换不同型号尺寸试验轴承。
背景技术：
试验轴承的安装方式分为载荷作用于支点间和载荷作用于外伸端，载荷作用于支点间时，需要更换支撑轮、驱动轴以及轴承内外圈一系列零件，工装件数多，装拆劳动强度大、浪费材料，零件易于损坏。载荷作用于外伸端时，试验轴承的轴和陪试轴承的轴不统一，试验轴承的轴端需要更换，这样两轴连接处形成最薄弱环节，刚度、强度下降，变形量增加。如果试验轴承型号多，工装频繁更换，更增加了工人的劳动量。
实用新型内容为了克服试验轴承安装时更换工装多，装拆劳动强度大，生产效率低下缺点，本实用新型提出一种试验轴承与驱动轴的径向连接结构，使其既可以安装不同型号、不同载荷、不同转速的试验轴承又不用更换驱动轴。本实用新型为完成上述发明任务采用如下技术方案一种试验轴承与驱动轴的径向连接结构，所述的径向连接结构具有用以将试验轴承与驱动轴连接的轴套；所述的轴套装夹在驱动轴上，试验轴承套置在轴套上；并在轴套与驱动轴的结合端面上设置有胀套。所述轴套的外圆面上具有凹槽；试验轴承的内套紧顶在轴套外圆面所具有凹槽的
。所述试验轴承的内套由位于轴套左端面的轴端挡圈压紧，所述试验轴承的外套由位于轴套左右两侧的左端盖、右端盖压紧；所述的左端盖、右端盖固定在加载头上。本实用新型提出的一种试验轴承与驱动轴的径向连接结构，克服了现有技术中试验轴承安装时更换工装多，装拆劳动强度大，生产效率低下的缺点，可以安装不同型号、不同载荷、不同转速的试验轴承又不用更换驱动轴。

图I为本实用新型的结构示意图。图中I.试验轴承，2.驱动轴，3.左端盖，4胀套，5.轴套，6.轴端挡圈，7.右端盖，8.加载头。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图I所示，一种试验轴承与驱动轴的径向连接结构，试验轴承与驱动轴的径向连接结构具有用以将试验轴承I与驱动轴2连接的轴套5 ;所述的轴套5装夹在驱动轴2上，试验轴承I套置在轴套5上；并在轴套5与驱动轴2的结合端面上设置有胀套4，通过胀套4，产生足够摩擦力，以使轴套5传递转矩、轴向力、径向力。所述轴套5的外圆面上具有凹槽，试验轴承的内套紧顶在轴套外圆面所具有凹槽的底面上。所述试验轴承的内套由位于轴套左端面的轴端挡圈6压紧，所述试验轴承的外套由位于轴套左右两侧的左端盖3、右端盖7压紧；所述的左端盖3、右端盖7固定在加载头8上。安装试验轴承时，将适合试验轴承的轴套5推到驱动轴2，使到达设计规定的位置，将拧松螺钉的胀套4平滑地装入连接孔将螺钉拧紧，将试验轴承I套在轴套5外圆，顶住端面。将轴端挡圈6压紧轴承I内套，左端盖3和右端盖7压紧试验轴承I外套。左端盖3和右端盖7固定在加载头8上。轴套的内径和驱动轴的外径无需变化，轴套5为与不同型号试验轴承配合的多个；需要更换试验轴承型号时只需将轴套5卸下，更换与试验轴承适应的轴套5，而无需更换驱动轴。
权利要求1.一种试验轴承与驱动轴的径向连接结构，其特征在于所述的径向连接结构具有用以将试验轴承(I)与驱动轴(2)连接的轴套(5);所述的轴套(5)装夹在驱动轴(2)上，试验轴承(I)套置在轴套(5)上；并在轴套(5)与驱动轴(2)的结合端面上设置有胀套(4)。
2.根据权利要求I所述的试验轴承与驱动轴的径向连接结构，其特征在于所述轴套(5)的外圆面上具有凹槽；试验轴承(I)的内套紧顶在轴套外圆面所具有凹槽的底面上。
3.根据权利要求2所述的试验轴承与驱动轴的径向连接结构，其特征在于所述试验 轴承(I)的内套由位于轴套(5)左端面的轴端挡圈(6)压紧，试验轴承(I)的外套由位于轴套(5)左右两侧的左端盖(3)、右端盖(7)压紧；所述的左端盖(3)、右端盖(7)固定在加载头上(8)。
专利摘要本实用新型属于轴承试验机技术领域，提出一种试验轴承与驱动轴的径向连接结构；所述的径向连接结构具有用以将试验轴承(1)与驱动轴(2)连接的轴套(5)；所述的轴套(5)装夹在驱动轴(2)上，试验轴承(1)套置在轴套(5)上；并在轴套(5)与驱动轴(2)的结合端面上设置有胀套(4)。本实用新型提出的一种试验轴承与驱动轴的径向连接结构，克服了现有技术中试验轴承安装时更换工装多，装拆劳动强度大，生产效率低下的缺点，可以安装不同型号、不同载荷、不同转速的试验轴承又不用更换驱动轴。
文档编号G01M13/04GK202547928SQ20122008350
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月8日 优先权日2012年3月8日
发明者付力扬, 候碧辉, 刘静, 张润生, 杨少宏, 王媛媛, 郭惠峰, 马小军 申请人:洛阳Lyc轴承有限公司