专利名称：加油枪气油比测试密合组件的校正载具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种加油枪气油比测试密合组件的校正载具，特别涉及一种可用来对市面上加油站的各式加油枪气油比测试密合组件进行校正用的校正载具。
背景技术：
加油站在对车辆进行加油时，会产生易挥发性的油气，而油气逸散污染一直为民众所诟病，中国台湾地区每年由加油站加油设施所排放的有机污染物超过三万公吨，占各行业总排放量的百分之六以上，主要空气污染物成分包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯及其他碳氢化合物，对人体健康有不良的影响，并会对环境产生臭氧污染的严重问题，臭氧已成为各国空气不良的主要污染物，为解决加油站油气的污染问题，故一般的加油枪大都设有油气回收设备，可将加油时所产生的油气回收到储油槽内，而欲检测加油枪的油气回收设备的回收能力，大都利用一种气油比测试仪来测试加油枪油气回收设备的抽气量与加油量比率的测试方法，以评估加油枪油气回收的能力，而该气油比测试仪利用密合组件将加油枪的吸油气孔前后气密，使加油枪于加油同时经由密合组件及气密连接管抽取空气量，计算抽取空气量及加油量的比率，称的为加油枪气油比(A/L Ratio)，然而，一般的气油比测试仪虽可对加油枪进行检测，但现今并无任何有效方法可对该气油比测试密合组件来进行校正，故无法得知该气油比测试仪对加油枪所检测出的油气回收能力是否准确；缘此，本发明人有鉴于目前用来检测加油枪的气油比测试密合组件均无法准确做校正所存在的缺失，于是潜心研究、设计，遂得以发明出本发明。

发明内容
本发明的主要目的，在于提供一种可用来校正加油枪气油比测试密合组件的校正载具。本发明主要设有一供密合组件套设的载具，该载具的底缘向外凸设有挡缘，载具上设有阶状凸体，该阶状凸体的上方设有一柱状体，该柱状体的顶端为密闭状，而柱状体的内部设为中空状并连通至载具的底部，柱状体的壁面上设有数个进气孔，该进气孔的孔数与市面上加油站内设的各式加油枪的油气回收孔数相同，一套接环套设于载具上，该套接环上设有一穿孔，于套接环的内壁面设有内螺纹，如此，凭借套接环将该密合组件的校正载具螺纹连接于流量计上，即可对气油比测试密合组件进行流量校正。


图1所示为本发明实施例的立体分解图；图2所示为本发明实施例与气油比测试仪及密合组件组设的示意图；图3所示为本发明实施例与密合组件组合的剖视图；图4所示为本发明实施例组装于流量校正装置上进行校正的示意图；图5所示为本发明实施例密合组件连结于测漏专用棒进行测漏的示意图6所示为本发明实施例密合组件套设于载具上部进行测漏的示意图；图7所示为校正回归曲线图(范例)。附图标记说明1-校正载具；10-载具；100-挡缘；101-阶状凸体；102-柱状体； 103-进气孔；11-套接环；110-穿孔；111-内螺纹；112-压花纹；2-气油比测试仪；20-插接头；21-气密连接管；3-密合组件；30-穿孔；31-防漏套环；32-气孔；33-插接头；4-流量校正装置；40-罗氏流量计；41-高流量马达；42-导管；43-U型压力计；44-气压计；45-温度计；5-测漏专用棒。
具体实施例方式有关本发明为达上述的使用目的与功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合附图所示，详述如下本发明实施例的校正载具1，请参阅图1 图3所示，主要设有一载具10，该载具 10的底缘向外凸设有挡缘100，载具10上设有阶状凸体101，该阶状凸体101的上方设有一柱状体102，该柱状体102的顶端为密闭状，而柱状体102的内部设为中空状并连通至载具 10的底部，在柱状体102的壁面上设有数个进气孔103，该进气孔103的孔数与市面上加油站内设的各式加油枪的油气回收孔数相同，一套接环11套设于载具10上，该套接环11上设有一穿孔110，套接环11的内壁面设有内螺纹111，套接环11的外壁面设有压花纹112， 如此，即为一气油比测试密合组件的校正载具1。而气油比测试密合组件在对加油站的加油枪进行检测油气回收能力前，该气油比测试密合组件必需先经过校正以确保气油比(A/L Ratio)测试密合组件检测的准确度，除对气油比测试仪2进行校正外，亦须对密合组件3进行流量方程式的建立，并完成校正回归曲线图以供作检测校正时的参考，建立校正回归曲线时(如图7所示)，会以流量校正装置 4的罗氏流量计40 (ROOTS METER)校正气体流量，请参阅图4所示，而流量校正装置4的罗氏流量计40下方设有高流量马达41，罗氏流量计40接设有一导管42连接至U型压力计 43上，该流量校正装置4上另设有气压计44及温度计45，本发明欲对气油比测试密合组件 3进行校正时，请参阅图2 图4所示，将本发明该校正载具1的套接环11螺接于流量校正装置4的罗氏流量计40上方，再将气油比测试仪2上的插接头20接设有一气密连接管21 连接至密合组件3上，该密合组件3内部设为中空状，在密合组件3的顶、底面各设有一穿孔30，穿孔30内设有防漏套环31，密合组件3的外壁面上设有数个气孔32，在其中一气孔 32上设有插接头33，该插接头33供与气油比测试仪2上的气密连接管21插接，再将该密合组件3套设于载具10的柱状体102上，将该柱状体102的进气孔103上、下气密，如此， 即可进行流量校正。将气油比测试仪2连同密合组件3(小孔流量计)及气密连接管21的组合，以流量校正装置4校正，其校正步骤如下所述(a)将校正载具1连结密合组件3，并连结于测漏专用棒5进行测漏(如图5所示)，亦可直接将密合组件3套设于校正载具1的载具10上部(如图6所示)，使密合组件 3脱离柱状体102上的进气孔103，形成气密状态，即可进行测漏。(b)将校正载具1组设于罗氏流量计40上(如图4所示)，使气密连接管21两端分别连接于密合组件3的插接头33上及气油比测试仪2的插接头20上。
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(c)罗氏流量计40以导管42连接至U型压力计43。(d)开启罗氏流量计40，调整流量的粗、细调整钮，使流量于待测范围内，每一个密合组件3均须执行校正，七孔密合组件需分别调整△ H (小孔校正器水柱压差值)于0 3inH20(英寸水柱)之间进行5 6点的流量测定，因流量较小，罗氏表的体积流量可设为 0. Im3,分别读取相对的Δ P (入口处至体积计的压差mmHg)、Δ H及所花费时间，并纪录校正现场的大气压力、温度等(如表1所示)；计算所测得的记录，并计算回归相关系数，、须彡0. 995(如图7所示)。 表1 小孔流量计校正资料表(范例)环境温度Ta(°C ) :25. 6环境压力!^(mmHg) :75权利要求
1. 一种加油枪气油比测试密合组件的校正载具，其特征在于，设有一供密合组件套设的载具，该载具的底缘向外凸设有挡缘，载具上设有阶状凸体，该阶状凸体的上方设有一柱状体，该柱状体的顶端为密闭状，而柱状体的内部设为中空状并连通至载具的底部，柱状体的壁面上设有数个进气孔，一套接环套设于载具上，该套接环上设有一穿孔，套接环的内壁面设有内螺纹，套接环将该密合组件的校正载具螺纹连接于流量计上，用于对气油比测试密合组件进行流量校正。
全文摘要
本发明提供一种加油枪气油比测试密合组件的校正载具，主要设有一供密合组件套设的载具，该载具的底缘向外凸设有挡缘，载具上设有阶状凸体，该阶状凸体的上方设有一柱状体，该柱状体的顶端为密闭状，而柱状体的内部设为中空状并连通至载具的底部，于柱状体的壁面上设有数个进气孔，该进气孔的孔数与市面上加油站内设的各式加油枪的油气回收孔数相同，一套接环套设于载具上，该套接环上设有一穿孔，套接环的内壁面设有内螺纹，如此，凭借套接环将该密合组件的校正载具旋接于流量计上，即可对气油比测试密合组件进行流量校正。
文档编号G01F25/00GK102486395SQ20101056986
公开日2012年6月6日 申请日期2010年12月2日 优先权日2010年12月2日
发明者江瑞钦, 王敦正, 胡佳昇, 郑淑燕, 陈正昌 申请人:上准环境科技股份有限公司